【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著2018年6月奧迪Q5車系以“Q5L”之名加長上市，中國市場的中型豪華SUV加長之戰(zhàn)立刻打響。加長之后的奧迪Q5L車身尺寸終于趕上同級別的寶馬X3和奔馳GLC這兩位對手，甚至在某些方面是趕超同級別其他競品的存在，比如規(guī)矩又不失硬朗的外形、“燈廠”著名的LED大燈以及燃油經(jīng)濟性更佳的quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

　　身為競爭對手的奔馳、寶馬自然不會坐視不管，紛紛推出了自家的加長版。奔馳自然是推出了GLC L SUV車型，而寶馬伴隨著X3的國產(chǎn)也發(fā)出了“原廠即是加長”的口號。如今恰逢GLC L SUV車型的中期改款，而2018款奧迪Q5L仍在銷售中。在這個特殊時間下，究竟是購買新上市的GLC L SUV，還是選擇擁有更大優(yōu)惠幅度但已經(jīng)淪為舊款的奧迪Q5L呢？今天就請各位和小編一起通過靜態(tài)對比看一看兩大產(chǎn)品的競爭力究竟如何！

　　此次對比，我們選取了指導價為44.78萬的2020款奔馳GLC 300L 4MATIC動感型（以下簡稱GLC L SUV）以及指導價為44.52萬的2018款奧迪Q5L 45TFSI尊享時尚型 （以下簡稱奧迪Q5L）。

　　可以看到在車長的賬面數(shù)據(jù)上兩車差別不大，而GLC L SUV的軸距數(shù)據(jù)則是遙遙領先于奧迪Q5L，甚至達到了大型SUV的水平，這說明GLC L SUV的四輪更接近四角，前后短懸的設計讓車輛的視覺感受更有豪華車的樣子。同時，GLC L SUV原廠就自帶無鑰匙進入功能，讓開門解鎖這件事情變得更加流暢、便利。

　　即使是簡單的后視鏡也能看到奔馳細心之處，GLC L SUV外后視鏡原廠狀態(tài)便具備自動防眩光功能，該功能減弱了駕駛員夜間行駛時受后方車輛遠光燈的影響。同時GLC L SUV的外后視鏡具備自動下翻與后視鏡記憶功能，駕駛者只用掛上倒擋，后視鏡就會自動下翻，呈現(xiàn)斜下方的路面狀況，盡可能地減少倒車時的視覺盲區(qū)，使得在倒車的時候變得更為便捷安全。而遺憾的是，奧迪Q5L要獲得此類功能可得付出一筆費用來加裝。