省油又好玩 測試東風本田INSPIRE銳·混動

INSPIRE是目前東風本田里的旗艦車型，看著兄弟車型雅閣銳·混動在市場上有著熱銷表現，INSPIRE自然也不會放棄這部分市場。新推出的INSPIRE銳·混動和雅閣銳·混動來自相同平臺，也是采用本田最新的第三代i-MMD混動系統(tǒng)，那么INSPIRE銳·混動整體動態(tài)以及油耗表現會像雅閣銳·混動那樣吸引到大家呢？今天就用測試數據來證明它的實際表現。

誰更受年輕人喜愛？本田INSPIRE對比阿特茲

隨著社會的發(fā)展，大家對車的審美標準也發(fā)生了變化，過往以大氣、沉穩(wěn)為美的車輛造型，放在今天的審美眼光底下，已經變得老土。相反，年輕人成為當今汽車市場的主力消費群體，他們更多是追求一款造型動感的車，因此廠商在推出新車的時候也向著這個方向去考慮。今天要說的兩款中級車就是審美標準變化下的產物，分別是東風本田INSPIRE和一汽馬自達阿特茲。

親兄弟大不同 體驗東風本田INSPIRE銳·混動

自2016年本田在中國推出雅閣（9.5代）混動車型，除了繼承汽油版車型優(yōu)秀產品力，絕佳的能耗表現也讓他在同級中難尋敵手，一舉征服中國消費者，為之后的CR-V混動和謳歌CDX混動打下了良好的口碑基礎。作為10代雅閣的姊妹車型，東風本田INSPIRE到來的有些姍姍來遲。相比于雅閣混動版的熱銷，后來的INSPIRE混動版是高度重合，所以就跟隨筆者快速了解這款最新出爐的INSPIRE混動版。

內外兼修 東風本田INSPIRE競爭力分析

20萬是汽車市場的一個分水嶺，如果你原先僅手握15萬買車，不妨試著多加幾萬預算，這時你會發(fā)現可選擇的車型突然成倍數增長。除一些緊湊型車的高配版本外，一線合資品牌中型車/緊湊型SUV、自主品牌中型SUV、豪華品牌緊湊型車也都在20萬左右價位。而在該價位挑一款外觀好看、配置豐富且性能良好的中型車無疑最貼合大多數人的需求，畢竟檔次、空間和駕控感都有了。這時剛剛上市的東風本田INSPIRE映入人們眼簾，它的綜合表現和競爭力如何，想必是最近很多人想要了解的問題。

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