浩瀚天地任我行 試駕勞斯萊斯庫(kù)里南
因?yàn)槿蚋缓蓝荚谂抨?duì)等庫(kù)里南,目前勞斯萊斯中國(guó)并沒(méi)有試駕車。我們此次在三亞試駕的是勞斯萊斯中國(guó)第一批引進(jìn)國(guó)內(nèi)的庫(kù)里南,已經(jīng)全部售出。這10臺(tái)車也是中國(guó)富豪們能在過(guò)年前拿到僅有的10臺(tái)庫(kù)里南。勞斯萊斯中國(guó)已經(jīng)與車主協(xié)商好,將車拿來(lái)做活動(dòng)用。因?yàn)橐粊?lái)車價(jià)昂貴,二來(lái)車也已經(jīng)有主,所以我們?cè)囻{的時(shí)候都額外小心,僅有個(gè)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)。
勞斯萊斯選擇三亞作為中國(guó)首試的地方再合適不過(guò)。這里向來(lái)是國(guó)內(nèi)富豪鐘愛(ài)的國(guó)內(nèi)度假圣地,另外因?yàn)檐嚩家呀?jīng)賣出去了,這里也沒(méi)太多危險(xiǎn)的路況。大家與庫(kù)里南一起自在地鐘情山海間。
勞斯萊斯因?yàn)槠淦放贫ㄎ缓陀密嚾后w已經(jīng)脫離了普通消費(fèi)者,所以以前沒(méi)開(kāi)過(guò)勞斯萊斯其它車的人上車后難免會(huì)一臉懵逼。例如庫(kù)里南啟動(dòng)后找不到換擋桿。要注意的是,庫(kù)里南跟其他勞斯萊斯一樣,都是懷擋設(shè)計(jì)。此外,儀表盤(pán)上也是非常個(gè)性地沒(méi)有轉(zhuǎn)速表,左邊位置裝的是動(dòng)力儲(chǔ)備表,指示剩余動(dòng)力的百分比。
在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一瞬間,完全感受不到來(lái)自V12是霸氣聲。這難免令我對(duì)這臺(tái)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了一絲不信任。然而這其實(shí)是勞斯萊斯夸張的NVH技術(shù)在大顯神通,隔絕了外界的一切喧囂。正常行走時(shí),動(dòng)力輸出更是刷新了我認(rèn)知的均勻,油門(mén)踩下多少就給多少力,雖然完全感覺(jué)不到車有換擋,但相應(yīng)永遠(yuǎn)及時(shí),完全不需要人去適應(yīng)。
在平緩行駛了一段路后,教練慫恿我可以“faster”。開(kāi)別人家的勞斯萊斯在路上走,心里壓力其實(shí)是非常大的,生怕有任何意外。但既然老外教練這么說(shuō)了,咱也不能慫。油門(mén)踩到底,8AT變速箱連降兩擋,動(dòng)力洶涌而來(lái)。全賴勞斯萊斯神一般的隔音,完全感受不到加速度上來(lái)后周遭風(fēng)噪和V12發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。大概看了一下動(dòng)力儲(chǔ)備表,100km巡航時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備依然有90%。全程沒(méi)見(jiàn)過(guò)動(dòng)力儲(chǔ)備低于60%。V12的動(dòng)力深不可測(cè)。
庫(kù)里南采用的輕量化車身架構(gòu)和最新自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),確保越野和公路行駛都完美展現(xiàn)勞斯萊斯汽車著名的魔毯般駕乘體驗(yàn)(Magic carpet ride)??諝鈶壹芟到y(tǒng)會(huì)根據(jù)車身和車輪加速、轉(zhuǎn)向輸入和攝像頭信息,以每秒數(shù)上億次的計(jì)算頻率,持續(xù)對(duì)電控吸振系統(tǒng)作出調(diào)整。全新前雙叉臂后五連桿懸架系統(tǒng)能極好抑制側(cè)傾,配合四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶來(lái)出色的行駛穩(wěn)定性和操控敏捷性。
與幻影不同的是,庫(kù)里南的減振表現(xiàn)在足以達(dá)到量產(chǎn)SUV最高水平的同時(shí),還依然能收到適當(dāng)?shù)穆访娣答?。就好比車輛把這些來(lái)自地面的作用力精雕細(xì)琢一番,然后稍顯優(yōu)雅的傳遞進(jìn)來(lái)。畢竟勞斯萊斯希望吸引車主更多時(shí)候是在坐在庫(kù)里南的駕駛席上。
一開(kāi)始在教練帶我們熟悉車況時(shí),來(lái)自英國(guó)的教練特別注明這款車的易用性。庫(kù)里南雖然塊頭大,但方向盤(pán)回饋較輕且力度不變,教練用兩個(gè)手指就變拐彎,沒(méi)有任何難度。這也得多虧庫(kù)里南標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向,才能夠使得這臺(tái)3295mm的大塊頭變的靈活起來(lái)。
可以坐著/開(kāi)著去任何地方的勞斯萊斯
這個(gè)星球71%的地方被水覆蓋,剩下29%的地方你都可以開(kāi)著/坐著勞斯萊斯庫(kù)里南到達(dá)。這就是勞斯萊斯開(kāi)發(fā)庫(kù)里南的目的,也是庫(kù)里南吸引到那些頂級(jí)SUV買家的原因。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬 勞斯萊斯官攝)
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