喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對比測試
0-100km/h加速測試
之前我們提到了新款Cayenne搭載了全新的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)又采用了大量的輕量化設(shè)計(jì)，那么相比老款它在性能表現(xiàn)上會有多大的提升就需要在這個(gè)環(huán)節(jié)比較一番了。而這兩臺車在加速測試環(huán)節(jié)的起步表現(xiàn)就已經(jīng)讓人對新款Cayenne的成績表示期待了，因?yàn)榭梢悦黠@感覺新款在加速時(shí)因瞬間提速給予身體上的反應(yīng)最為強(qiáng)烈，而且在全力加速直到破百時(shí)的狀態(tài)都很順暢，變速器的換擋速度之快難以察覺，而相比在老款上每一次換擋都是那么的鏗鏘有力表現(xiàn)來看，我更喜歡新款的表現(xiàn)。最終我們測得新老款Cayenne的百公里加速成績分別為5.85秒與6.47秒，在加速表現(xiàn)上的提升我想不用多說已經(jīng)非常明顯了。
100km/h-0制動(dòng)測試
就制動(dòng)表現(xiàn)新老款的區(qū)別不大，從曲線圖上我們看到G值曲線波動(dòng)都很相似，保持在-1G上下沒有太突出的表現(xiàn)，作為這個(gè)尺寸級別的SUV，從百公里制動(dòng)40.40米的成績來看還算不錯(cuò)，但就品牌而言應(yīng)該可以做得更好。老款Cayenn的制動(dòng)成績也要在43.22米，算上輪胎以及往常的磨損情況，表現(xiàn)可以說新老款相差不多。
結(jié)語：
從新老的變化不難看出，在新平臺下的Cayenne更精致了，這是由內(nèi)到外的，大的變化就是性能的提升，小變化更是從細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出新鮮與新穎的感覺，可以說這是這一代的綜合表現(xiàn)變得更為全面，也更能適應(yīng)當(dāng)下需求，堅(jiān)持和突破在這款產(chǎn)品中體現(xiàn)得十分充分，如果你接觸到了新款Cayenne一定會和我一樣存在喜新厭舊的心情，因?yàn)樗_實(shí)誘人。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號