時(shí)光下的新老相遇 測試全新一代別克凱越
新凱越的高配車型性價(jià)比不錯，這得益于豐富的配置表現(xiàn)。新凱越很注重安全配置的表現(xiàn)，例如全系標(biāo)配6氣囊、高配車型還有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及超速報(bào)警等功能。7英寸中控屏集成了手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下流行的功能，多媒體系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)更合理，安吉星功能也下放到了新凱越身上，帶來了車載WiFi、音控領(lǐng)航等。
細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)依舊見功力，如可前后滑動的中央扶手以及包裹性出色且加入了麂皮絨面料的座椅等，高級感還是有的。此外新凱越很好的繼承了老凱越出色的乘坐空間，減小車身的設(shè)計(jì)并沒有影響到實(shí)際的后排空間。細(xì)節(jié)上也能看到新凱越在節(jié)約成本的需求下，有些地方做的不太到位。例如后排的非獨(dú)立頭枕實(shí)際體驗(yàn)并不好，后排出風(fēng)口和USB接口依舊沒有提供，后排的儲物空間并不富裕。如果新凱越能夠在細(xì)節(jié)上更加完善，相信在同級別中會更有競爭力。
實(shí)力依舊，但時(shí)代不同
新凱越與老凱越最大的相同點(diǎn)就是服務(wù)于家庭，實(shí)惠的價(jià)格、實(shí)用的表現(xiàn)以及誘人的油耗，這些都是新家庭選擇新凱越的理由。與老凱越相比，新凱越雖然存在著諸多變化，但實(shí)力依舊。然而不同的是十幾年前凱越誕生之初面臨的時(shí)代與今日早已不同，且不說家用轎車的選擇更豐富，競品車型之間的配置和空間差異也在不斷縮小。放在幾年前凱越可以憑借空間和舒適性贏得競爭，而現(xiàn)在已經(jīng)不那么容易了。但是名聲和口碑猶在，這是新凱越的優(yōu)勢所在。
與同級對手比如何
在試駕文章中我就把新凱越與對手做了一個簡單的對比。，新凱越面臨著強(qiáng)敵環(huán)伺的境地，像捷達(dá)、致享和鋒范這樣的實(shí)力派車型都是橫在新凱越面前的大山。從動力系統(tǒng)來看，新凱越與對手們差別不大，小排量自吸發(fā)動機(jī)依舊是主力，而新凱越的油耗是最大的競爭力。頂配車型不到10萬元的價(jià)格也是新凱越的一大利器，同等配置的捷達(dá)價(jià)格早已突破十萬元，而同級日系車的配置并不占優(yōu)勢。對手之間的差異越來越小，新凱越?jīng)]有絕對的突出優(yōu)勢也沒有絕對的劣勢，重新再戰(zhàn)或許是新凱越必須要走的路。新凱越究竟能否成功接過老凱越的接力棒現(xiàn)在定論為時(shí)尚早，還要看洗牌后的新一輪局勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）
| 編輯點(diǎn)評評測編輯：黃克宇 | |
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整體評價(jià)：作為“神車”，凱越是很內(nèi)斂的。誠然與那些知名又豪華的車型沒辦法相比，但是它卻有著非常強(qiáng)的親和力，融入家庭成為其中的一員是它的本事。新凱越在這一方面依舊有著很強(qiáng)的實(shí)力，做人生的第一臺車，新凱越是夠格的。但是更激烈的競爭也在等著新凱越，能否傳承經(jīng)典，還需要時(shí)間來說話。 | |
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