更貼合國內(nèi)用戶需求 測試大捷龍PHEV

如果有這樣一款車，插電混動版本和燃油版售價一致，還送新能源牌照，你會想到誰呢？在雙重誘惑下，真正有高端MPV需求的群體很難不去考慮他，這輛車就是克萊斯勒大捷龍PHEV。當情懷轉(zhuǎn)變?yōu)閯傂?，這個產(chǎn)品可以說已經(jīng)成功了一半了，同樣我們對這款車也愈發(fā)好奇。

綜合續(xù)航950km 實拍克萊斯勒大捷龍PHEV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】 全新進口克萊斯勒大捷龍引入中國后，一改以往的沉悶形象，更優(yōu)雅的設(shè)計讓這款美式MPV有了新的市場生機，而即將推出的混動版車型，其油耗動力和新能源牌照也帶來更高的期待值，在今天的中國國際工博會上，全新大捷龍首次出現(xiàn)在展臺上，與我們來一次近距離接觸。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市 售52.69萬

日前，克萊斯勒官方宣布進口全新大捷龍PHEV車型正式上市銷售，其指導(dǎo)售價為52.69萬元。新車動力單元是一套3.6L發(fā)動機加雙電動機與16kW·h電池組組成的插電混動系統(tǒng)，新車的純電續(xù)航里程為68km，官方給出的綜合油耗僅為2.0L/100km。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市 售52.69萬

日前，克萊斯勒全新大捷龍PHEV混動版車型正式上市，售52.69萬元。新車純電續(xù)航68公里，百公里只需2L油

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