國家科學(xué)技術(shù)部專職委員陳祖濤在今天舉行的“2003年度中國汽車工業(yè)發(fā)展論壇”上說,汽車工業(yè)發(fā)展是不以人們意志為轉(zhuǎn)移的客觀規(guī)律,希望政府部門盡快出臺政策,為我國汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境,進(jìn)一步擴(kuò)大汽車工業(yè)對內(nèi)對外開放程度,鼓勵汽車企業(yè)開展公平競爭,使中國汽車企業(yè)在競爭中不斷提高自主開發(fā)能力和競爭力。
陳祖濤為促進(jìn)中國汽車工業(yè)提了幾點(diǎn)建議:
一、建議國家用職權(quán)盡快出臺燃油稅和其他節(jié)油政策。發(fā)達(dá)國家大多數(shù)都實行燃油稅政策,這是一個行之有效的調(diào)節(jié)政策。這一政策和其他政策鼓勵私人購買節(jié)能型轎車,調(diào)節(jié)私人用車,促進(jìn)汽車工業(yè)快速健康發(fā)展。
二、建議國家盡快出臺汽車消費(fèi)政策。政府應(yīng)該制定政策凈化汽車消費(fèi)環(huán)境,改進(jìn)汽車消費(fèi)信貸,釋放消費(fèi)潛力,鼓勵人們購買汽車、合理使用汽車,特別是鼓勵廣大消費(fèi)者購買環(huán)保節(jié)能的小轎車,包括1.6升以下的轎車。同時國家研究出臺鼓勵購買使用電動汽車的政策,促進(jìn)我國電動汽車研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
三、盡快采取措施逐步緩解大中城市的交通擁堵。交通堵塞很多人怪罪于汽車工業(yè)發(fā)展太快,要限制汽車,這是很不正常的。解決不好這個問題,不僅影響城市正常的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,也必將影響我們整個汽車工業(yè)發(fā)展。解決這一問題應(yīng)該首先轉(zhuǎn)變觀點(diǎn),我建議各級政府管理部門尤其是交管部門應(yīng)該徹底轉(zhuǎn)變計劃經(jīng)濟(jì)時代的殘余觀念,對交通管理不能采取堵的措施,而是要疏導(dǎo)。
世界上很多大城市交通管理很有經(jīng)驗,東京一千三百多萬人,汽車保有量六百多萬,人口密度比北京等城市大得多,但是它有很好的管理辦法,值得我們借鑒。關(guān)鍵是交通要管理,不是管制。交通管理從長遠(yuǎn)來看,我們的城市建設(shè)要徹底改變觀念,大城市要做好規(guī)劃,建設(shè)衛(wèi)星城。
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