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進(jìn)口車多方受制價翻倍 進(jìn)價22萬竟賣48萬。

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:24] 作者:修宇


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進(jìn)口車價高,早已經(jīng)是眾所周知的事實。然而日前記者就進(jìn)口車價進(jìn)行的一次調(diào)查中,仍然有驚人發(fā)現(xiàn)——

  進(jìn)口車價翻番賣

  日前,記者佯裝買車者,給天津保稅區(qū)的一家汽車經(jīng)銷商打電話咨詢車價!柏S田佳美2.4,18萬人民幣左右!彪m然有足夠的心理準(zhǔn)備,但記者仍然有些吃驚?赡苁歉杏X到了這邊的遲疑,對方又重復(fù)了一遍,“18萬”。

 。保溉f,這就是一款現(xiàn)在車市上售價42萬還保不齊有沒現(xiàn)車的車型的裸車價。加上關(guān)稅、許可證加價以及商家的利潤等等,等到了車市上,就搖身一變成了42萬,整整是裸車價的2.3倍。

  事實上,這絕非個別現(xiàn)象。

  根據(jù)海關(guān)最新的統(tǒng)計,今年上半年我國進(jìn)口小轎車排量大多在2升以上,平均進(jìn)口單價超過2.7萬美元(約合22萬人民幣),比上年每輛提高了近5000美元。

  而來自北京亞運村汽車交易市場的最新數(shù)據(jù),上半年銷售進(jìn)口車3324輛,銷售金額為16億人民幣,平均每輛車售價48.13萬,6月份進(jìn)口車平均售價更是高達(dá)52萬。也就是說,進(jìn)口價平均22萬人民幣左右的進(jìn)口車,以平均48.13萬元的價格在車市上被成功出售,比進(jìn)口價高了2.2倍。

  關(guān)稅、許可證使車價飆升

  進(jìn)口車價居高不下的原因何在?據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析,主要原因有三個。

  目前有這么幾個部分構(gòu)成進(jìn)口車的價格,第一個是到岸價,占40%,關(guān)稅占大約20多,目前關(guān)稅是43.3%。第三個是消費稅,這是一個價內(nèi)稅,包括進(jìn)口海關(guān)的手續(xù)費,包括商檢費,報關(guān)、倉儲等等。此外,許可證占了比較大的份額。許可證加價也造成進(jìn)口車高價。一位圈內(nèi)的朋友告訴記者,現(xiàn)在許可證仍然非常緊張。一張3.0的許可證很早就被炒到16萬元。這給進(jìn)口車價增加了不少負(fù)擔(dān)。

  此外,部分經(jīng)銷商有意共同維持進(jìn)口車的高價位。據(jù)業(yè)內(nèi)人士告訴記者,現(xiàn)在的經(jīng)銷商對進(jìn)口車價格的操控能力不可小覷,在高額利潤的吸引下,建立攻守聯(lián)盟。事實上,他們有條件做到這一點:進(jìn)口汽車的數(shù)量本身就供不應(yīng)求,而購買進(jìn)口汽車的消費者對幾萬塊錢又不是非常在乎,因此進(jìn)口汽車經(jīng)銷商也使進(jìn)口車價高高在上。

  車價高到什么時候

  根據(jù)我國入世簽訂的協(xié)議,汽車關(guān)稅2003年下降至38.2%,2004年下降至34.2%,2005年下降至30%,2006年1月1日下降至28%,到2006年7月,將統(tǒng)一下降到25%。由于目前進(jìn)口車消費稅、增值稅的稅基都包含關(guān)稅,因此,關(guān)稅的下降也將導(dǎo)致其相應(yīng)降低。此外,進(jìn)口車分銷毛利也將趨于平均,配額的放寬也將導(dǎo)致許可證方面費用的減少。

  因此,入世后進(jìn)口轎車價格逐年下降,是不容爭辯的事實。而由于關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘的打破,進(jìn)口車價下降的總體幅度將在25%至35%之間。具體到車型,高檔車的減幅大于中低檔車。因此有人估計,目前市場售價17萬元、排量1.0升、手動擋的進(jìn)口車,2006年將降至10萬元;售價30萬元、排量1.6升、自動擋車型,將降至20萬元左右;售價40萬元、排量2.0升、V6、自動擋車型,將降至26萬元左右。(北京晨報)

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