那么國產(chǎn)車的價格是不是合理呢?舉個例子,在美國一輛新的第九代本田雅閣轎車價格在兩萬一千美元左右,換算成人民幣也就在十八萬左右。同樣的車在中國生產(chǎn)后,價格為二十六萬。中華轎車和本田雅閣是屬于同一級別的,中華轎車的售價在十七萬左右。與在美國生產(chǎn)的本田雅閣相比,可以說它根本就沒有什么價格優(yōu)勢。何況中華的品牌以及質(zhì)量,裝備和本田雅閣有著一段不小的差距。當(dāng)然與國產(chǎn)本田雅閣相比,它的價格優(yōu)勢是很明顯的。近十萬元的差價,怎么能不讓人感到便宜呢。
像廣州本田這樣的汽車廠商不僅僅是只有一家。就拿剛上市不久的北京現(xiàn)代索納塔2.7GLS來說。它在中國的售價為26.5萬元,而同樣配置的索納塔在美國也只賣到1.7萬美元左右,換算成人民幣也最多不超過15萬元。韓國車一向是以低價格而被人們所喜歡的。而到了中國卻也變了,難道是中國的工人勞動成本如此之高嗎?還是因為國內(nèi)汽車的需求量遠不如美國嗎?恐怕廠商用這些來解釋價格高,顯然不能自圓其說。
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