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外國汽車美國市場(chǎng)本土化

出處:pcauto
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[02-9-12 10:50] 作者:Vission



  今年7月份,當(dāng)豐田公司在它的田納西州組裝廠生產(chǎn)出一輛新紅色的Camry的時(shí)候,它為日本公司在美國市場(chǎng)開創(chuàng)了一個(gè)新的里程碑,形成了一種美國本土化的生產(chǎn)趨勢(shì)。這是包括美國,加拿大,墨西哥在內(nèi)的北美基地上生產(chǎn)出來的第1000萬輛豐田汽車,這也強(qiáng)調(diào)了外國汽車在美國本土生產(chǎn)的增長(zhǎng)百分比。

  自從日本最大的汽車制造商豐田公司在美國投產(chǎn)以來,已經(jīng)有了16個(gè)年頭。而24年前大眾公司在美國的賓夕法尼亞州的工廠里生產(chǎn)的汽車成為了在這塊世界上最大的汽車市場(chǎng)的第一個(gè)外國品牌。在那時(shí),美國的三大汽車制造商-通用、福特、克萊斯勒就感覺到了它們的美國市場(chǎng)份額將受到?jīng)_擊。外國的汽車制造商在北美市場(chǎng)投入數(shù)十億美元,雇傭上萬名美國工人,使得它們?cè)诿绹囀袌?chǎng)的占有率穩(wěn)步增加。打個(gè)比方說,去年豐田公司在北美生產(chǎn)的汽車超過50萬輛,這當(dāng)中有百分之六十九的汽車是賣到美國。而本田則占有了外國名牌產(chǎn)品的百分之七十六。

  豐田公司在位于開曼群島的喬治敦的北美總部的副總裁吉姆·懷斯曼先生說:“當(dāng)他們聽到toyota這個(gè)詞,就聯(lián)想到是在日本生產(chǎn)的,這樣會(huì)讓人們感到很驚訝。”

  今年七月份,通用的Saturn同意在一年內(nèi)從本田公司購進(jìn)5萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這樣沒有讓Saturn Vue在國外的占有量增加,而是更多的賣在美國本土。因?yàn)檫@次本田公司打算在美國的俄亥俄州建造一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,而以前Saturn的發(fā)動(dòng)機(jī)來自英國。到2001年在北美已經(jīng)生產(chǎn)了1000萬輛汽車的本田公司說到,它在北美的投資已經(jīng)超過了70億美元。

  國際汽車企業(yè)協(xié)會(huì)這個(gè)包括了來自世界各地大汽車廠商的商業(yè)組織估計(jì),它的成員在美國總共投入了250億美元來建造廠房和購置設(shè)備,雇傭的工人超過7萬名,花260億美元來購買零件。這種趨勢(shì)不僅僅出現(xiàn)在美國。例如,明年豐田公司打算在中東賣出4萬輛在澳大利亞生產(chǎn)的Camry。但是隨著過去兩年每年以1700萬輛的數(shù)額增長(zhǎng),北美仍然是各大汽車制造商重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。

  一位在IRN公司的汽車分析家,同時(shí)也是Grand Rapids, Mich公司的顧問邁克·沃爾先生說:“不僅僅是一些老牌的汽車制造商,很多汽車公司在北美都做了大量的投資。”他還說到,本田和Saturn在發(fā)動(dòng)機(jī)上的合作也闡明了另外一種非常重要的趨勢(shì)。那就是當(dāng)日本的汽車制造商在北美組裝汽車的時(shí)候,很多與制造商有密切聯(lián)系的零部件廠商的產(chǎn)品也輸送進(jìn)來,國內(nèi)的零部件產(chǎn)品就不顯得像以前那么重要。但是日產(chǎn)、本田、豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面有很重要的運(yùn)作,他們還是呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

  有些人認(rèn)為,外國汽車制造商在北美的運(yùn)作幾乎可以用瘋狂來形容。今年六月,日產(chǎn)公司說,它將花5億美元來擴(kuò)建它的Canton,Miss工廠100萬平方英尺,使年產(chǎn)量增加15萬輛,這次擴(kuò)建估計(jì)每年的生產(chǎn)能力達(dá)到40萬輛。去年11月份,本田公司為了讓奧得賽小型貨車滿足市場(chǎng)的需要,提前在它的Lincoln、Ala工廠投入生產(chǎn)。而在今年7月,本田公司宣布投入4.25億美元,以在2004年達(dá)到每年生產(chǎn)30萬輛汽車的能力。同時(shí)它也把它在俄亥俄州的發(fā)動(dòng)機(jī)廠的生產(chǎn)能力擴(kuò)大到接近1200萬臺(tái)每年。今年4月,現(xiàn)代公司也擴(kuò)建了它的Montgomery、Ala組裝廠,這對(duì)于韓國汽車商來說還是首次。它期望達(dá)到30萬輛每年的生產(chǎn)能力,同時(shí)雇傭了2000名員工。去年,梅賽德斯-奔馳公司在它的Tuscaloosa、Ala工廠生成了大約8萬輛M級(jí)SUV,其中有3萬5千輛用來出口。

  豐田公司在北美的首席執(zhí)行官Toshiaki Taguchi最近向《汽車新聞》透露,今后十年,我希望北美成為把我們的產(chǎn)品出口到世界其它地方去的重要基地,我們有能力使我們的年產(chǎn)量達(dá)到1100萬輛,其中大部分用來滿足美國市場(chǎng)。今年7月,豐田公司和通用公司各出百分之五十的資金,在加利福尼亞州新建了一個(gè)汽車廠,用于生產(chǎn)Pontias Vibe和Toyota Matrix,并銷往日本。

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