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| [專訪]廣本總經(jīng)理門脅轟二：飛度延遲上市 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:11] | 作者：李國勇 |
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據(jù)《廣州日報-大洋網(wǎng)》報道：從今天開始，廣州本田進行為期兩周的 F it lady形象使者選拔活動決賽。在決賽開始之前，記者獨家專訪了創(chuàng)意此次活動的廣州本田總經(jīng)理門脅轟二。門脅轟二在接受采訪時表示，飛度延遲上市之后，原本準(zhǔn)備生產(chǎn)飛度的排產(chǎn)計劃將用雅閣轎車來填充，并且首次正面回應(yīng)了本田與東風(fēng)的整車合作項目。
飛度9月中旬下線 記者：采用選美的方式做汽車品牌推廣，在國內(nèi)尚屬首次，廣州本田采用這種娛樂化的推廣方式希望達到什么樣的效果？ 門脅轟二：目前國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)引進眾多的車型，因而如何給消費者一個全新的印象，以提高品牌的知名度是每個廠家必須考慮的。用女性的鮮艷、健康、美麗、時尚、智慧不僅能給人以深刻印象，而且還能表達產(chǎn)品新鮮和先進的形象。記者：只有 F it lady沒有 F it gentleman，是不是意味著飛度定位主要在于國內(nèi)的女性消費者？ 門脅轟二：此次進行 F it lady形象選拔的目的，主要是借助女性形象突出產(chǎn)品本身，并不意味著飛度僅僅定位于女性用車。 記者：飛度作為后來者如何去搶奪市場？ 門脅轟二：的確小型轎車市場是目前競爭最激烈的市場。市場車型很多，而飛度的引進比較晚，但相信飛度在品質(zhì)和價格方面都會給消費者一個滿意的答復(fù)。 一直以來， H onda在設(shè)計小型車時就貫徹著“ M M”的理念，即Man Max（乘客享受最大的空間）和 M echanism Mini（機器占用最小的空間），這是 H onda小型車一脈相承的傳統(tǒng)， F it saloon（飛度）是“ M M”設(shè)計理念的最新結(jié)晶。
  
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