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| 國產(chǎn)奔馳逼近國產(chǎn)寶馬 超級豪華車邁巴赫將登陸北京 |
出處：pcauto |
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| [03-10-29 16:59] | 作者：江山 |
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“國產(chǎn)的奔馳會在2005年生產(chǎn)出來，現(xiàn)在正在申請生產(chǎn)許可階段。”梅賽德斯-奔馳集團(tuán)銷售和營銷部執(zhí)行副總裁施密特博士這樣說，這是奔馳公司高層首次明確透露國產(chǎn)奔馳的時間表，同時預(yù)示著今明兩年奔馳公司在中國的市場策略將以進(jìn)口車為主。 邁巴赫是奔馳超級豪華車的品牌，在沉寂20多年之后，重出江湖，被奔馳當(dāng)做與勞斯萊斯、賓利同場競技的產(chǎn)品。邁巴赫今年7月在亞洲上市，兩款車型的價格均在百萬以上，其中，邁巴赫62價值680萬港幣，相當(dāng)于748萬人民幣，邁巴赫57價值570萬港幣，相當(dāng)于627萬人民幣。奔馳公司預(yù)計邁巴赫全球的年銷量為1000輛，大約20%在亞洲銷售。因此，他們首先在日本和香港建立了邁巴赫的銷售服務(wù)中心。施密特博士透露，目前北京的邁巴赫展廳正在尋找合適的位置，短期內(nèi)有望開業(yè)。 S級車要占六成市場份額 奔馳在中國生產(chǎn)的車型初步預(yù)計是E級和C級車，那么對于奔馳公司來說，S級車將是進(jìn)口到中國的主力車型。今年上半年，奔馳產(chǎn)品在國內(nèi)的銷量增長幅度為50%。據(jù)奔馳(中國)首席代表韓力達(dá)介紹，在國際市場的銷售中，寶馬3系超過奔馳C級車，奔馳S級車超過寶馬7系。奔馳希望在中國的高檔進(jìn)口車市場中，S級車可以占市場份額的50%至60%。
  
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