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奔馳S級(jí)、寶馬新7系，這些被普羅大眾視為頂級(jí)轎車(chē)的品牌，在首屆廣州汽車(chē)嘉年華上可能會(huì)黯然失色，因?yàn)椤皬?qiáng)中更有強(qiáng)中手”，相對(duì)于法拉利、保時(shí)捷、悍馬、瑪莎拉蒂、MINI、酷銳這些頂級(jí)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，奔馳、寶馬也許只能靠邊站了。特別是上述頂級(jí)汽車(chē)大部分都是首次在華南地區(qū)乃至全國(guó)公開(kāi)亮相，如此難得的機(jī)會(huì)，又怎能錯(cuò)過(guò)？！
保時(shí)捷凱宴（Cayenne）
保時(shí)捷跑車(chē)在世界車(chē)壇的名頭自然是響當(dāng)當(dāng)?shù)牧耍绻r(shí)捷造一款SUV又會(huì)如何呢？今年1月，在美國(guó)汽車(chē)之都底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展上，保時(shí)捷凱宴 Cayenne）首度公開(kāi)亮相，整個(gè)汽車(chē)界為之一驚。 凱宴不愧是具有保時(shí)捷跑車(chē)血統(tǒng)的SUV，它裝備4.7升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0 100公里加速僅需5.6秒，稱(chēng)得上是世界上跑得最快的SUV。
酷銳（Corvette）
對(duì)于一個(gè)美國(guó)的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，最想擁有的跑車(chē)不是法拉利，也不是保時(shí)捷，而是酷銳，它在美國(guó)車(chē)迷心目中的重要性已達(dá)到國(guó)寶級(jí)，被稱(chēng)為“美國(guó)法拉利”、“大直路王”。在美國(guó)田納西州的Corvette工廠附近，一些車(chē)迷自發(fā)出資建立了酷銳博物館，收藏著第一代酷銳以來(lái)的所有車(chē)型。
此次展出的是酷銳50周年紀(jì)念版，裝備5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)405匹，0—100公里加速耗時(shí)僅4.1秒，足以和法拉利比肩。在北美地區(qū)的一次跑車(chē)比賽中，裝備8升12W型800匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的酷銳曾創(chuàng)造了0 100公里加速3.1秒的驚人成績(jī)，成為世界上跑得最快的汽車(chē)。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂原來(lái)是意大利一間老牌跑車(chē)制造廠，后來(lái)被法拉利公司收購(gòu)。即便如此，瑪莎拉蒂跑車(chē)在國(guó)際車(chē)壇上的名頭還是很響亮的，有一陣子在國(guó)際大賽上的風(fēng)頭還蓋過(guò)了法拉利。
在汽車(chē)嘉年華上展出的是瑪莎拉蒂雙門(mén)跑車(chē)，它裝備4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)390匹/7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩則為451�！っ�/4500轉(zhuǎn)/分，0—100公里加速耗時(shí)不足4.9秒，而最高速度可以達(dá)到283公里/小時(shí)。
奔馳SL350、CLK230
奔馳是豪華轎車(chē)的代名詞，留給大多數(shù)消費(fèi)者的印象都是方頭方腦、硬邦邦的，但SL350、CLK230這兩款敞篷跑車(chē)卻試圖向你表明，大奔也有許多時(shí)尚的元素，也適合年輕的新貴們開(kāi)著去郊外兜風(fēng)。和寶馬的一些敞篷跑車(chē)相比，它們的加速性能也許不是最優(yōu)秀的，但沖著車(chē)頭前面的三叉徽標(biāo)，再貴的價(jià)錢(qián)也值得掏腰包。
悍馬
H2 在戰(zhàn)場(chǎng)上，美國(guó)軍隊(duì)的悍馬越野車(chē)大顯神威，在沙漠條件下如履平地，悍馬也成為美國(guó)通用公司旗下最知名的越野車(chē)品牌。H2是悍馬公司推出的第二代民用版，外形比軍用版稍大一些，配置也更加齊備，其威力自然勢(shì)不可擋，和陸虎、寶馬X5等對(duì)手相比，悍馬H2的越野性能有過(guò)之而無(wú)不及。當(dāng)然，其價(jià)格也讓人咋舌，在美國(guó)市場(chǎng)上的售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)美元，是國(guó)際車(chē)壇價(jià)格最昂貴的越野車(chē)之一。
MINICOOPER
老款MINI讓人回憶起上世紀(jì)五十年代的車(chē)壇傳奇，而最新款的MINI只會(huì)讓你感嘆設(shè)計(jì)師的鬼斧神工。也許，你只能把它當(dāng)成一件藝術(shù)品，而不是一輛汽車(chē)。
展示時(shí)間：10月1日 5日展示地點(diǎn)：廣州新體育館 本版圖文/向寒松
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