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國產(chǎn)寶馬3系10月下線5系11月下線 7系進口

出處:南方都市報
責任編輯:qnahe

[03-9-22 17:54] 作者:朱中奇


  在國內(nèi)媒體猜測國產(chǎn)寶馬下線日期和售價像“猜謎”一樣的時候,日前來上海參加2003福布斯全球行政總裁會議的寶馬集團董事長赫穆特·龐克“一錘定音”:由華晨寶馬合資公司生產(chǎn)的寶馬3系高級轎車將于下月18日正式在沈陽下線。

  寶馬5系與全球同步推出

  據(jù)了解,在國產(chǎn)寶馬的生產(chǎn)計劃中,除了率先推出的3系325之外,寶馬530也將于11月份正式下線,據(jù)悉,在沈陽生產(chǎn)的寶馬5系是全球同步推出的新5系,與上一代5系相比,新5系以更新的技術(shù)在安全、經(jīng)濟性以及性能方面均有所改進,同時在外觀設(shè)計上也有不少改觀。

  寶馬公司宣布,其目標是在中國豪華車市場做到三個“第一”,即銷售數(shù)量第一、品牌影響第一和服務(wù)質(zhì)量第一。而龐克在上海接受記者采訪時表示,從品牌形象的角度看,寶馬已經(jīng)位居高檔車制造商的領(lǐng)導地位,寶馬的目標是在銷量上成為中國高檔車首屈一指的制造商,至少要在私人客戶市場實現(xiàn)這一目標。

  寶馬7系依然要靠進口

  在相繼引入3系、5系之后,寶馬最豪華的7系轎車有沒有可能引入中國?對此寶馬有關(guān)人士表示,寶馬7系仍將作為進口車引進中國市場,不會考慮本土化生產(chǎn)。據(jù)了解,目前中國屬于寶馬轎車銷量增長最快的市場,今年上半年銷量達5917輛,增長幅度高達120%,其中包括2150多輛7系轎車和99輛MINI汽車。寶馬有關(guān)人士表示,在接下來的五年中,寶馬的亞洲銷量將翻番達到大約15萬輛,亞洲市場將成為寶馬全球第四大市場。

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