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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計，8月份全國汽車產銷繼續(xù)保持增長勢頭，汽車產銷均保持在35萬輛以上，其中轎車產銷達到15.86萬輛，同比增長48.77%。沒有出現(xiàn)往年8月是車市淡季的特征。業(yè)內人士認為，繼8月份車市之后的新一輪降價潮后，已經開始預熱今年的又一個汽車銷售高峰———10月車市。
據(jù)統(tǒng)計1-8月份，全國汽車銷售完成272.35萬輛，同比增長30.65%，其中轎車完成115.75萬輛，已經突破去年的100萬輛的銷售紀錄。
根據(jù)亞市的統(tǒng)計，上個月中檔價位(10萬到25萬元)轎車銷售比例在上升，已經接近50%左右，另外國產車的比重在進一步增加，進口車銷售比例下降。從8月份的銷量排行來看，品牌順序發(fā)生了一些微變，捷達一年之后再次沖到榜首，其它依次是：富康、愛麗舍、寶來、夏利等。
根據(jù)網上車市的點擊調查，凱越、QQ和路寶由于車型新奇而受到網民的追捧，而前兩個月表現(xiàn)上佳的起亞千里馬在前20名中已不見蹤影，捷達依然有著堅定的消費人群。
亞市商務部且小剛說，進入9月份，汽車廠家已經開始調整銷售策略，開始迎接“十一”購車高峰的到來。目前市場的經銷商已經備足了在京的貨源，等待這個即將到來的銷售高峰，種種跡象表明，9月車市又將是一個既熱鬧又繁忙的一個月。〈北京青年報〉
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