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戴-克、福田計劃建立合資公司 生產(chǎn)中、重型卡車

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-9-13 11:12] 作者:PCauto


  中國商用車制造商北汽福田車輛股份有限公司(簡稱:福田汽車)周四稱,美德合資的戴姆勒-克萊斯勒公司(DaimlerChrysler AG (DCX))計劃購買該公司部分法人股。

  福田汽車發(fā)表在《中國證券報》上的聲明稱,兩家公司計劃建立合資公司,生產(chǎn)中、重型卡車。

  福田汽車的母公司--北京汽車工業(yè)控股有限公司(Beijing Automotive Industry Holding Co.)與戴姆勒-克萊斯勒簽訂了一項價值10億歐元的協(xié)議,進(jìn)一步拓展雙方為期20年的合作,尤其是在豪華轎車和卡車領(lǐng)域的合作。雙方未透露計劃的具體細(xì)節(jié)。

  周四的聲明中沒有提到戴姆勒-克萊斯勒購股的具體數(shù)量或財務(wù)細(xì)節(jié)。該聲明同樣也未提及戴姆勒-克萊斯勒何時實施購股計劃。

  多數(shù)中國上市公司持有大量不可流通股,通常由國家或國有企業(yè)持有。去年底,中國發(fā)布條例允許外國公司購買國有股和法人股,從而結(jié)束了1995年禁止向國外投資者出售不可流通股的規(guī)定。

  周四的聲明中提到,兩家汽車制造商將在中型客車領(lǐng)域合作,但雙方未透露詳情。

  北京汽車工業(yè)控股有限公司和戴姆勒-克萊斯勒公司在周一的聯(lián)合新聞聲明中宣稱,戴姆勒-克萊斯勒將幫助福田汽車提高其產(chǎn)品線的技術(shù)和質(zhì)量,增加銷售量,并借助戴姆勒-克萊斯勒的品牌優(yōu)勢幫助北京福田汽車進(jìn)入國際市場。

  作為回報,與福田汽車的合作也將使戴姆勒-克萊斯勒得以進(jìn)入世界最大的卡車市場。

  中國卡車市場巨大,但國外汽車制造商進(jìn)入該市場的速度緩于進(jìn)入客車市場的速度。價格低廉的本地產(chǎn)卡車,其成本只有國外同類車型的1/4,從而使中國卡車市場具有很高的競爭性。

  福田汽車在小型輕卡領(lǐng)域具有優(yōu)勢,與福田汽車的合作將使戴姆勒-克萊斯勒不借助梅塞德斯的品牌便能進(jìn)入高產(chǎn)量和低價格的中國卡車市場。亞汽資源公司(Automotive Resources Asia)創(chuàng)始人Michael Dunne表示,這也將為戴姆勒-克萊斯勒進(jìn)入中型和重型卡車市場而埋下伏筆。亞汽資源公司向國外汽車公司提供中國市場業(yè)務(wù)戰(zhàn)略咨詢。

  Dunne認(rèn)為,由于中國的道路交通和物流水平有所提高,運輸公司可能增加對高質(zhì)梅塞德斯卡車的購買,而非象以往那樣購買由當(dāng)?shù)乜ㄜ囍圃焐躺a(chǎn)的可靠性欠佳的型號。因此,高端市場的需求可能將增長。

  根據(jù)亞汽資源公司的數(shù)據(jù),去年在中國銷售的卡車共計797,170輛,預(yù)計今年將超過100萬輛。

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