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| “3C”認(rèn)證進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 高檔洋車(chē)進(jìn)退皆昂貴 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:19] | 作者：新聞晨報(bào) |
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據(jù)悉，8月1日以后，那些沒(méi)有獲得3C認(rèn)證的進(jìn)口車(chē)將嚴(yán)禁入境和銷(xiāo)售，未獲3C認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)車(chē)也不得出 廠銷(xiāo)售和在經(jīng)營(yíng)服務(wù)場(chǎng)所使用。 "絕版車(chē)型"價(jià)格猛漲 近日，記者從國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)了解到，一些高檔進(jìn)口車(chē)的交易量較今年早些時(shí)候明顯增多。這些進(jìn)口車(chē)主要是頂級(jí)轎車(chē)和高檔SUV車(chē)型，這也是經(jīng)銷(xiāo)商看好的盈利車(chē)種。 今年1-5月份，全國(guó)高檔進(jìn)口SUV的交易量達(dá)到20289輛，比去年同期的8512輛增長(zhǎng)138%。這些車(chē)型包括豐田RAV4、本田CRV、日產(chǎn)奇峻、豐田普拉多、豐田4500、現(xiàn)代圣達(dá)菲、陸虎、寶馬X5、三菱帕杰羅、VOLVOXC90、保時(shí)捷吉普、悍馬等。 上海方面，記者從上海外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)獲悉，一些以前從沒(méi)有進(jìn)口過(guò)的車(chē)型近期頻繁登陸上海，這些車(chē)型包括保時(shí)捷911、法拉利跑車(chē)、阿爾法羅密歐156以及阿爾法羅密歐166。勵(lì)駿汽銷(xiāo)的業(yè)務(wù)員告訴記者，近兩個(gè)月法拉利、保時(shí)捷、悍馬H2等豪華汽車(chē)的成交量較上年明顯增長(zhǎng)，每月都在10輛左右。據(jù)悉，這些車(chē)輛的單車(chē)價(jià)格都在100萬(wàn)元以上。 記者從另外一家經(jīng)銷(xiāo)商了解到，豐田大霸王的價(jià)格近期漲到43.5萬(wàn)元，較前兩個(gè)月上漲了2萬(wàn)元；豐田RAV4的價(jià)格也由36萬(wàn)元漲至37萬(wàn)元。一方面是一些不常見(jiàn)的高檔轎車(chē)的交易量顯著增加，另一方面是相關(guān)車(chē)型的價(jià)格一路看漲。 坊間人士分析，少數(shù)高檔進(jìn)口車(chē)近期出現(xiàn)交易量及交易價(jià)格的上漲，其背后不排除這樣一種可能性：廠家不愿為某些車(chē)型掏錢(qián)做3C認(rèn)證，經(jīng)銷(xiāo)商也就加緊銷(xiāo)售搶在8月1日前賺上一筆。因此，一些車(chē)型很可能在8月1日之后不再向國(guó)內(nèi)進(jìn)口，經(jīng)銷(xiāo)商也不再接受訂單，這些車(chē)型遂成為絕版車(chē)型。 放眼未來(lái)車(chē)商"出血" 據(jù)悉，汽車(chē)產(chǎn)品申請(qǐng)3C認(rèn)證的費(fèi)用包括申請(qǐng)費(fèi)、產(chǎn)品檢測(cè)費(fèi)等7項(xiàng)，費(fèi)用大約在30多萬(wàn)元。此外，進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)還需毀掉一輛整車(chē)。如果是頂級(jí)進(jìn)口車(chē)，廠家為上述項(xiàng)目將付出數(shù)百萬(wàn)元。 實(shí)際上，為了得到中國(guó)這塊獲利豐厚的市場(chǎng)，大部分進(jìn)口車(chē)商并不在乎數(shù)十萬(wàn)元的認(rèn)證費(fèi)用以及損失幾輛實(shí)驗(yàn)車(chē)。眼下，他們正在加緊向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)3C認(rèn)證。 賓利上�？偨�(jīng)理黃立新告訴記者，賓利已經(jīng)向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)3C認(rèn)證，為此付出了幾十萬(wàn)元和一輛價(jià)值300多萬(wàn)元的賓利ArnageL。今年賓利有望在國(guó)內(nèi)賣(mài)出60輛，其中在華東地區(qū)賣(mài)出20輛。據(jù)悉，賓利上海今年至少可以獲得6000-7000萬(wàn)元的銷(xiāo)售收入。賓利是不會(huì)做虧本買(mǎi)賣(mài)的，所謂"舍不得孩子套不到狼"。對(duì)于中國(guó)這塊高速增長(zhǎng)的頂級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)，賓利不在乎數(shù)百萬(wàn)元的前期投入。 舍得花錢(qián)的還有保時(shí)捷。據(jù)了解，保時(shí)捷也正在加快進(jìn)行3C認(rèn)證的申請(qǐng)工作，每一款車(chē)型的認(rèn)證都需花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元。不過(guò)對(duì)于日后豐厚的利潤(rùn)來(lái)說(shuō)，這只不過(guò)是小菜一碟。保時(shí)捷亞太區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理麥克·維特曾向媒體表示，保時(shí)捷公司今年在中國(guó)內(nèi)地的銷(xiāo)售目標(biāo)是150輛，明年是300輛。 不僅廠商積極申請(qǐng)3C認(rèn)證，連經(jīng)銷(xiāo)商也被美好的市場(chǎng)前景所吸引。北京一家代理陸虎汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商表示，如果廠家不做3C認(rèn)證，他們?cè)敢獬雒嫔暾?qǐng)認(rèn)證。這位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者："我們不做認(rèn)證，自然有人愿意做，中國(guó)市場(chǎng)的前景實(shí)在不可低估。"據(jù)了解，陸虎汽車(chē)今年在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量有望達(dá)到500輛左右。 [1]
  
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