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在馬自達(dá)M6剛上市后，一直巋然不動(dòng)的上海大眾終于宣布對(duì)帕薩特轎車全系列產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行重組。
據(jù)了解，帕薩特系列低端1.8升手動(dòng)擋基本型，已降至20.95萬元，比促銷之前少1.05萬元。而高端帕薩特2.8V6自動(dòng)擋豪華型，加裝了天窗、倒車預(yù)警系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)后，定價(jià)為32.9萬元，比原來降價(jià)2.4萬元。
業(yè)內(nèi)專家分析，隨著帕薩特的價(jià)格重組，今年的國(guó)產(chǎn)中高檔車價(jià)已完成了整體的價(jià)格體系重建，年內(nèi)預(yù)計(jì)不會(huì)再有太大變動(dòng)。但不排除如果出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)壓力過大、市場(chǎng)滯銷的情況，部分車型仍將采取新的“促銷”手段。
新價(jià)格車一周內(nèi)到貨
昨天下午，記者在廣州市內(nèi)各上海大眾經(jīng)銷店發(fā)現(xiàn)，帕薩特新系列產(chǎn)品還沒有出現(xiàn)在市場(chǎng)上。出售的仍是老款帕薩特，價(jià)格也是前段時(shí)間的“促銷價(jià)”。廣州汽車博覽中心上海大眾銷售經(jīng)理宋苗霖表示，最快明天就會(huì)有兩輛1.8T新款帕薩特到貨，但全系列新車到齊估計(jì)要一個(gè)星期。
而在現(xiàn)場(chǎng)看車的顧客，均不知道幾天后將有新款帕薩特。不過有顧客表示，他們已經(jīng)對(duì)帕薩特觀望了一段時(shí)間，如果近期價(jià)格調(diào)整穩(wěn)定，將會(huì)立即購(gòu)買。
業(yè)內(nèi)分析，價(jià)格調(diào)整后的新款帕薩特上市，將對(duì)一些下游車型產(chǎn)生重大沖擊。不少消費(fèi)者已表示，如果在21萬元左右的寶來與新帕薩特低端產(chǎn)品之間選擇，無疑會(huì)購(gòu)買帕薩特。但也有人認(rèn)為，新帕薩特1.8T的定價(jià)仍嫌過高，其自動(dòng)擋豪華型為27.98萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出2.4新雅閣、2.5君威和2.3馬自達(dá)M6。
經(jīng)濟(jì)型轎車競(jìng)爭(zhēng)更激烈
帕薩特的降價(jià)只能算是近期汽車市場(chǎng)的一個(gè)小插曲，在此之前，各大廠商幾乎都調(diào)整了價(jià)格體系。有分析人士認(rèn)為，廠商集中在4月高舉“降價(jià)牌”，實(shí)際上是在為即將到來的“五·一”黃金周預(yù)熱。而廣物汽貿(mào)總經(jīng)理鄭子先指出，今年的汽車降價(jià)大潮涌現(xiàn)，是個(gè)“好現(xiàn)象”。他認(rèn)為，車型增多、產(chǎn)量提升、需求旺盛，是國(guó)內(nèi)車市價(jià)格走低的主要原因。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，在一季度，全國(guó)汽車的總產(chǎn)量就突破了100萬輛，全年產(chǎn)量有望突破400萬輛，而去年全國(guó)的汽車產(chǎn)量為325萬輛左右。如此龐大的消費(fèi)力量，使各汽車廠商想盡一切辦法進(jìn)行促銷，搶占客戶。有專家預(yù)計(jì)，今年汽車價(jià)格“整體降幅將在8%-10%，其中轎車降幅將超過10%，進(jìn)口車降幅在5%左右”。
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