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上海車(chē)展

比亞迪領(lǐng)銜世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)最龐大巡游陣容

2010-11-04 16:21:34 來(lái)源: PCauto 作者:jixu
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    11月4日,第25屆世界純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(英文縮寫(xiě)EVS25)在中國(guó)深圳舉行新聞發(fā)布會(huì),并在同日啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)城市巡游活動(dòng)。作為本次EVS25舉辦地東道主,比亞迪攜K9、F3DM、e6強(qiáng)勢(shì)出擊,領(lǐng)銜世界電動(dòng)車(chē)巡游活動(dòng),向全球宣布電動(dòng)汽車(chē)普及風(fēng)暴已經(jīng)到來(lái)。

  比亞迪K9、F3DM、e6領(lǐng)銜巡游驚艷亮相

  作為本次世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)的行程之一,為了更直觀的展示電動(dòng)汽車(chē)的綠色環(huán)保,體驗(yàn)城市公共交通電動(dòng)化帶來(lái)的美好生活,并不斷的普及電動(dòng)車(chē)文化和培育電動(dòng)車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),EVS25組委會(huì)特組織比亞迪等全國(guó)頂級(jí)新能源車(chē)品牌舉行城市巡游活動(dòng)。整個(gè)巡游活動(dòng),在11月4日下午從深圳會(huì)展中心出發(fā),由38輛新能源車(chē)組成列隊(duì),總里程超過(guò)80公里。整個(gè)車(chē)隊(duì)將沿濱河大道、深南大道、寶安大道(碧海灣高爾夫球場(chǎng)附近)行使,經(jīng)過(guò)不同的城市路況,最后返回至深圳會(huì)展中心。作為全球新能源車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪帶來(lái)1臺(tái)K9純電動(dòng)大巴、1臺(tái)F3DM雙模電動(dòng)車(chē)、2臺(tái)e6純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)銜整個(gè)巡游,其靚麗的外形、良好的加速性能,引起沿途市民的廣泛關(guān)注。能在同一城市,看到如此龐大的電動(dòng)車(chē)巡游列隊(duì),市民不禁驚呼電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!城市公共交通電動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!

  

 

  K9:全球首款一級(jí)踏步全通道低地板純電動(dòng)客車(chē)首演

  作為參加本次巡游的重量級(jí)車(chē)型,比亞迪K9純電動(dòng)大巴在城市行駛,無(wú)疑成為鎂光燈下耀眼的明星車(chē)型。9月30日,在沃倫·巴菲特、比爾•蓋茨的見(jiàn)證下,比亞迪首款純電動(dòng)大巴K9在長(zhǎng)沙基地正式下線,并獲得長(zhǎng)沙市人民政府1000輛訂單。本次K9的城市巡游,是其下線后,首次在公共場(chǎng)合亮相并在城市道路行使。資料顯示,純電動(dòng)大巴K9作為城市公交車(chē)擁有眾多優(yōu)勢(shì),第一,“穩(wěn)”:K9是全球首款一級(jí)踏步全通道低地板純電動(dòng)客車(chē),其采用一級(jí)踏步全通道低地板結(jié)構(gòu),中門(mén)入口設(shè)輪椅引板,方便殘疾人、老人、兒童乘做;整車(chē)采用三乘客門(mén),不僅搭乘更加方便,而且內(nèi)部顯得更加寬敞舒適。第二,“勁”:K9搭載全球領(lǐng)先的鐵電池動(dòng)力,城市工況下續(xù)航里程達(dá)到250公里;K9采用自主創(chuàng)新、全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)后橋兩側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊減速功能;在專業(yè)充電站上,快充3小時(shí)充滿,中充6個(gè)小時(shí)即可充滿。第三,“節(jié)”:純電動(dòng)大巴節(jié)約能源,擁有極低的使用成本。第四,“凈”:K9車(chē)頂布置比亞迪自主研發(fā)的太陽(yáng)能電池,可實(shí)現(xiàn)整車(chē)輔助充電功能,整車(chē)純電動(dòng)駕駛,零排放,無(wú)污染,無(wú)噪音,而且電池綠色環(huán)保無(wú)污染,可回收。

  比亞迪:打造城市交通電動(dòng)化解決方案提供商

  比亞迪懷揣“電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能電站、太陽(yáng)能電站”三大綠色夢(mèng)想走進(jìn)新能源領(lǐng)域,在這個(gè)領(lǐng)域里勤懇發(fā)掘,努力探索,漸漸積聚了世界領(lǐng)先的新能源技術(shù)。比亞迪帶來(lái)了《城市公共交通電動(dòng)化》的解決方案,e6純電動(dòng)出租車(chē)與K9純電動(dòng)公交的出行組合,將有效解決公共交通所帶來(lái)的能源損耗及城市污染,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

  調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:私家車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)油耗量和排污量對(duì)比,私家車(chē)每天行使40-50公里,每天油耗3-4L。而出租車(chē)每天行使300-400公里,油耗30-40L,相當(dāng)于10輛私家車(chē)的能源消耗。公交車(chē)每天行使220-280公里,油耗約90-120L,相當(dāng)于30輛私家車(chē)的能源消耗。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)城市公交車(chē)約50萬(wàn)輛,每年消耗石油175億升;出租車(chē)120萬(wàn)輛,每年消耗石油169億升,每年消耗成品油2800萬(wàn)噸,占全國(guó)汽車(chē)成品油消耗的20%。比亞迪致力于成為全球領(lǐng)先城市公共交通電動(dòng)化解決方案提供商,用純電動(dòng)轎車(chē)e6代替普通的燃油出租車(chē),純電動(dòng)大巴K9代替普通的燃油公交車(chē),實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化,有效解決世界三大問(wèn)題。

  通過(guò)本次世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)的巡游活動(dòng),中國(guó)已經(jīng)向全世界發(fā)出一個(gè)聲音:世界電動(dòng)車(chē)消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!以比亞迪為代表的全球新能源車(chē)技術(shù)領(lǐng)跑世界!

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