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提規(guī)模/上層樓 上海泛亞開(kāi)發(fā)純自主平臺(tái)

2008-10-25 00:40:08 來(lái)源: 作者:xuewei
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  曾經(jīng)的賽歐小改型拉開(kāi)了泛亞整車研發(fā)的序幕。彈指十年間,作為上海通用“御用”研發(fā)中心的泛亞終于開(kāi)始試水“自主開(kāi)發(fā)”。雖然上海通用和泛亞對(duì)此十分低調(diào),但上海通用對(duì)整個(gè)生產(chǎn)管理體系和平臺(tái)建設(shè)的嚴(yán)格把控則為“泛亞系”車型的誕生提供了實(shí)質(zhì)基礎(chǔ)。

為經(jīng)過(guò)改款設(shè)計(jì)后的新賽歐 圖片

  開(kāi)發(fā)本土平臺(tái)

  “不久的將來(lái)就會(huì)看到上海通用的自主研發(fā)成果”。在探營(yíng)三大生產(chǎn)基地后,上海通用總經(jīng)理丁磊正式對(duì)媒體披露,泛亞正在開(kāi)發(fā)本土平臺(tái),未來(lái)即將誕生于這一本土平臺(tái)的車型將不止一款,而且還包括發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件的開(kāi)發(fā)。

  “我更愿意稱泛亞為‘本土開(kāi)發(fā)’,而不是‘自主開(kāi)發(fā)’。”丁磊對(duì)媒體這樣“咬文嚼字”。丁磊表示,泛亞開(kāi)發(fā)的本土平臺(tái)應(yīng)是由泛亞主導(dǎo)的、對(duì)全球化資源的消化吸收。在他看來(lái),“自主”一詞或多或少帶有“閉門造車”的意味。另外,在泛亞近2000名員工里,外國(guó)專家雖然只占一小部分,但仍然有30多人。

  雖然外界一直對(duì)泛亞搞自主充滿厚望,但這卻是上海通用掌門人首次向外界正式公布“泛亞正在開(kāi)發(fā)本土平臺(tái)”。而此前公關(guān)部的對(duì)外口徑是,通用系車型的設(shè)計(jì)研發(fā)已占據(jù)了泛亞的全部工作主題,尚無(wú)暇顧及自主事宜。

  這個(gè)“成果”當(dāng)然不是一蹴而就的。泛亞十年來(lái)對(duì)賽歐、君越等車型本地化改型開(kāi)發(fā)積累的經(jīng)驗(yàn),以及鯤鵬、別克未來(lái)等概念車的推出,都為“泛亞系”車型的誕生提供了充足養(yǎng)料。

  更重要的是,在具備了內(nèi)飾開(kāi)發(fā)、外飾開(kāi)發(fā)、動(dòng)力總成標(biāo)定、底盤調(diào)校等四大核心能力之后,泛亞在2008年已經(jīng)具備了“全新車型開(kāi)發(fā)能力”,可以進(jìn)行車身內(nèi)外飾集成和整車集成。而自主開(kāi)發(fā)最核心的部分——底盤構(gòu)架、動(dòng)力總成開(kāi)發(fā),以及CAE虛擬分析等,則是泛亞在2009至2013年的發(fā)展規(guī)劃。

  “讓泛亞自主開(kāi)發(fā)一個(gè)車型完全沒(méi)有問(wèn)題!狈簛嗊\(yùn)營(yíng)及工程規(guī)劃總監(jiān)郝景賢表示,不像中國(guó)某些企業(yè)一樣搞“逆向工程”,即通過(guò)拆解別家車型依葫蘆畫瓢地模仿式研發(fā),泛亞能夠根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)“正向”做出需要的平臺(tái)。

  再打“規(guī)模牌”

  雖然還沒(méi)拿出自主開(kāi)發(fā)成果,但上海通用和泛亞人士在談及泛亞的“自主開(kāi)發(fā)”時(shí),一再表示“完全沒(méi)有問(wèn)題”?梢哉f(shuō),對(duì)通用數(shù)款車型的本土化改進(jìn),金橋、北盛、東岳三大生產(chǎn)基地強(qiáng)大的體系復(fù)制力乃至全方位的“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略成為了“自主開(kāi)發(fā)”的基礎(chǔ)。

  上海通用把金橋工廠的精益生產(chǎn)體系在沈陽(yáng)北盛工廠、煙臺(tái)東岳工廠進(jìn)行了復(fù)制,產(chǎn)生了協(xié)同作用,而多平臺(tái)、全系列車型的生產(chǎn)規(guī)劃則產(chǎn)生了“規(guī)模效應(yīng)”。北盛二期項(xiàng)目已擴(kuò)能16萬(wàn),將與美國(guó)、韓國(guó)并列,成為通用汽車全球緊湊平臺(tái)車的三大生產(chǎn)基地之一,而金橋南廠即將投產(chǎn)全新別克中高檔全球平臺(tái)產(chǎn)品。上海通用現(xiàn)已擁有4大整車廠,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)60萬(wàn)輛。

  上海通用已將研發(fā)、產(chǎn)品計(jì)劃、物流、銷售、節(jié)能減排等各部分“打包”為一個(gè)名為“綠動(dòng)未來(lái)”的戰(zhàn)略;谕ㄓ迷陔妱(dòng)力、氫動(dòng)力方面的世界領(lǐng)先地位,泛亞也在這個(gè)過(guò)程中消化吸收,“快速掌握了通用100多年的開(kāi)發(fā)技術(shù)”,到2012年將全面形成替代能源和新能源技術(shù)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)能力。

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