澳大利亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月27日12時(shí)，吉利汽車收購(gòu)澳大利亞自動(dòng)變速器公司簽字儀式在澳大利亞新南威爾士州政府大廈舉行。中國(guó)駐澳大利亞大使章均賽；新南威爾士州部長(zhǎng)等中澳兩國(guó)政府官員及兩國(guó)主流媒體出席簽字儀式。

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圖片一：吉利汽車簽訂收購(gòu)協(xié)議

圖片二：李書福董事長(zhǎng)在簽約儀式上

　　這家公司的名字叫DSI，DSI是Drivetrain　Systems International的縮寫。DSI自動(dòng)變速器公司是一家集研發(fā)、制造，銷售為一體的自動(dòng)變速器專業(yè)公司，是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車整車企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一，占地面積300000m2，工廠面積36000 m2；研究院面積3000m2。具有年產(chǎn)18萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速器的生產(chǎn)能力；該公司已有八十多年歷史，擁有雄厚的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

　　世界著名自動(dòng)變速器零部件公司博格華納曾經(jīng)全資擁有過該公司30年。DSI公司有一批世界級(jí)的優(yōu)秀工程師，其產(chǎn)品覆蓋了四速和六速前后驅(qū)動(dòng)及全驅(qū)動(dòng)大扭矩自動(dòng)變速器，為福特、克萊斯勒及韓國(guó)雙龍等世界著名汽車公司配套，目前正在研發(fā)世界先進(jìn)水平的八速前后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器、DCT雙離合變速器及CVT無(wú)級(jí)變速器。

圖片三：澳大利亞DSI公司全景鳥瞰

　　受全球金融危機(jī)的影響，DSI的部分客戶在市場(chǎng)上受到嚴(yán)重沖擊，2009年2月中旬，DSI公司進(jìn)入破產(chǎn)程序，其經(jīng)營(yíng)存續(xù)面臨歷史性選擇。福特在澳大利亞的整車企業(yè)也因此受到影響。

　　吉利汽車成功收購(gòu)DSI自動(dòng)變速器公司后，將給DSI提供一套適合全球發(fā)展的新戰(zhàn)略。首先恢復(fù)對(duì)福特的供貨，然后把DSI的產(chǎn)品和技術(shù)引入中國(guó)汽車行業(yè)，向中國(guó)汽車企業(yè)提供世界先進(jìn)的自動(dòng)變速器產(chǎn)品；同時(shí)為DSI在中國(guó)尋求低成本采購(gòu)零部件的途徑；并為DSI的新產(chǎn)品研發(fā)提供資金支持，確保DSI公司在國(guó)際市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

DSI世界先進(jìn)的自動(dòng)變速器制造工藝

　　通過收購(gòu)DSI，吉利在原有小扭矩自動(dòng)變速器的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，強(qiáng)化了吉利自動(dòng)變速器的研發(fā)與生產(chǎn)能力。

DSI擁有完整自動(dòng)變速器譜系

　　吉利將繼續(xù)保留DSI品牌和DSI公司運(yùn)營(yíng)的相對(duì)獨(dú)立性，以確保為全球客戶提供服務(wù)。

　　本次交易中，DSI公司的資產(chǎn)托管人為普華永道（PWC）；吉利聘請(qǐng)了律師行麥肯錫、會(huì)計(jì)師行安永、并購(gòu)顧問公司洛西爾，依照澳大利亞聯(lián)邦法律、中國(guó)法律及吉利汽車上市公司所在地香港特別行政區(qū)法律程序成功完成了交易。

　　此次收購(gòu)活動(dòng)得到了中澳兩國(guó)政府的認(rèn)可及大力支持。