在剛剛閉幕的第六節(jié)廣州車展上，豪華車依舊搶盡風(fēng)頭，獲取了最多的人氣。有“王冠上的鉆石”之稱的09款凱迪拉克XLR便是那些享盡了鎂光燈禮遇的豪車中的佼佼者。眾多細(xì)節(jié)的改變讓素有“鉆石跑車”之稱的新一代XLR獲得前所未有的關(guān)注，XLR究竟如何實現(xiàn)華麗變身，不妨跟隨筆者的筆尖一起體會一番--

　　相比老款XLR，09款XLR在外形方面的變化非常明顯。單在車身設(shè)計部分就不少于5處改動。帶有折線、高高隆起的發(fā)動機(jī)艙蓋，比老款更具肌肉感；重新設(shè)計的盾形鍍鉻格柵更大、更有氣勢，增強(qiáng)了車頭部的視覺沖擊；吸收了全新CTS設(shè)計元素的前唇令XLR下格柵更加顯眼，而重新打造的霧燈組合，令其機(jī)艙內(nèi)和剎車盤的通風(fēng)效果更加理想；全新設(shè)計的18寸拋光鋁合金輪圈炫動奪目。

　　側(cè)面車身的變化，同樣一目了然。相比老款的XLR，09款XLR車門前端新增的鍍鉻通風(fēng)口，精致而搶眼的設(shè)計令其倍顯動感，與一旁的XLR金屬字樣相映生輝，顯示出XLR與眾不同的身價。全新凱迪拉克風(fēng)格的18寸拋光鍍鉻大輪圈和235/50的寬胎讓09款XLR看上去非常的動感犀利。

　　從側(cè)后45°角看，09款XLR尾部線條與老款相比變化不大，鉆石切割的高腰線設(shè)計從前翼子板拖出，在腰際劃出一道刀鋒般的弧線，一直延伸至尾燈部分并在高位剎車燈處匯合；鍍鉻裝飾的梯形雙出式排氣管取代了老款的四出式排氣管，顯得精致?lián)屟�；為了與前唇呼應(yīng)，排氣管兩側(cè)增加了后唇；而高穿透尾燈、氖氣高亮高位剎車燈都保持了經(jīng)典的XLR風(fēng)格，也體現(xiàn)出典型的凱迪拉克家族的整體風(fēng)貌。

　　09款XLR煥然一新的內(nèi)飾同樣為人們帶來了驚喜。09款XLR儀表臺和車門上半部分都采用了考究的真皮配合雙縫線工藝覆蓋，觸感和視覺質(zhì)感一流；其余地方的包裹也采用了高級Alcantara纖維材料，它完全不同于塑料的質(zhì)感，觸感更接近小羊皮的感覺，讓人感覺高貴而溫馨；方向盤設(shè)計也保持了原有的盾形造型，但在結(jié)構(gòu)上有所調(diào)整，并增添了兩組控制鍵；側(cè)面扶手處按鈕由原來的方形改為橢圓形。而整體色調(diào)搭配上，09款XLR的座艙延續(xù)了淺米色系，對于一款敞篷跑車來說這樣的色調(diào)搭配更能夠給人溫馨浪漫的感覺。

　　09款XLR的儀表盤經(jīng)過了全新設(shè)計。黑色表面配合醒目而優(yōu)雅的白色數(shù)字，視覺中心安排了最為重要的鉆轉(zhuǎn)速表和速度表，液晶多功能顯示屏被巧妙設(shè)置于視覺中心的下方，清晰可辨之余，也增加了儀表臺的信息集成度。此外，跑車上獨有的機(jī)油壓力表、電瓶電壓表以及燃料、水溫等信息的布置合理，駕駛員可以對車輛動態(tài)一目了然。

　　令人興奮的自動敞篷系統(tǒng)仍然得到了延續(xù)。同老款XLR一樣，09款XLR的硬頂敞篷可以通過按鈕輕松折疊開啟，封閉私密和開放豁朗兩種氣度之間的轉(zhuǎn)換僅需30秒，盡顯豪華敞篷跑車的獨特魅力。

　　作為極具特色的鉆石跑車，改造一新的09款XLR，目前已正式登陸國內(nèi)市場，售價152萬，有興趣的朋友不妨到4S店親自體驗一番吧。