今早趁著放假，開著我的小軒回店里面做保養(yǎng)，才剛把車放下，就有個店員邀請我參加一個節(jié)油比賽。仔細(xì)打聽，原來是東風(fēng)日產(chǎn)與CCTV正在聯(lián)合舉辦2008全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽，如果贏出了該專營店的初賽，就有機(jī)會飛到北京去參加決賽，還能在中央5臺的《賽車時代》上露個臉哦。呵呵，機(jī)會難得，我馬上填了資料報了名。

　　該專營店采取“即來即比，成績最優(yōu)者勝”的賽制，即在一段時期內(nèi)，凡來店試駕者均可當(dāng)場參加比賽測量成績，專營店通過記錄每位參賽者的成績，就可在截止日期時比較得出優(yōu)勝者。比賽的車型統(tǒng)一為軒逸2.0，呵呵，我最熟悉不過了。雖然我的小軒才買了一個月左右，但它的特點(diǎn)我卻十分了解：第二代CVT無級變速器，2.0升全鋁合金發(fā)動機(jī)，真圓內(nèi)徑加工汽缸……總的來說，這真的是一款很省油的車型，用它來進(jìn)行節(jié)油比賽真的是很適合。不過比賽車型是指定的，大家都開著同一輛車比賽，所以小軒省油的優(yōu)勢倒沒什么用，比的是駕駛者的技術(shù)。

　　讓我開快車還可以，讓我省油地開，可真有點(diǎn)難度了……不過這主辦方可真是體貼啊，還特意安排了技術(shù)人員，給所有報名參賽的人開小灶（報名的人還真多，和我一起等著比賽的差不多就有十個人），教大家節(jié)油駕駛的技巧，還每人送了一本省油“秘笈”－－《節(jié)油環(huán)保全攻略》。

　　學(xué)完“秘笈”，我就摩拳擦掌地準(zhǔn)備出發(fā)了。開著那輛裝了外置量杯的小軒，我盡力回想著剛才學(xué)到的省油技巧－－起步時先不要踩油門，待汽車自然起步后再輕踩油門加速；注意加速也要緩慢操作，不要猛踩油門；盡量維持油門穩(wěn)定，保證車輛以穩(wěn)定速度行駛；若要加速到50km／h，在接近此目標(biāo)值時稍微松開油門即可，不必一直踩著油門；盡可能按60km／h定速行駛，這是最省油的速度；減速時則提前送開油門，還要減少不必要的剎車……當(dāng)我小心翼翼地開完幾公里的比賽路段后，工作人員幫我仔細(xì)地計算了油耗。最后，我的成績是……不說了，真丟人啊，居然都排不上“節(jié)油英雄排行榜”，呵呵！不過這個成績已經(jīng)比我平常自己開得要低很多了，原來有了好的駕駛習(xí)慣，再加上軒逸這么省油的車，開車是能這么省油的！

　　哎，在CCTV露臉的機(jī)會沒了，不過我和其他參賽者聊天也是獲益良多。雖然比賽車型是軒逸，但來參加的不止是軒逸的車主們，TIIDA的、驪威的、駿逸的、逍客的、甚至天籟的車主都有。大家聊著聊著，很自然地就聊到了日產(chǎn)車的一個共性－－省油。小至驪威，大到天籟，沒有一個車主不贊日產(chǎn)車省油的�？磥�，說“技術(shù)的日產(chǎn)”還不夠，要“省油的日產(chǎn)”才能說出了廣大車主的心聲。

　　現(xiàn)在油價那么高，許多車型品牌都在搞送汽油促銷，但像一些“油老虎”，送幾噸油又能解決多少問題？所有我說東風(fēng)日產(chǎn)才是營銷高手，懂得“授以魚不若授之以漁”，給你一輛省油的車，再教你怎樣開車省油，這可比單純地送一、兩噸汽油要實(shí)在得多。btw，我上兩個月買小軒的時候，東風(fēng)日產(chǎn)也是送了我上萬塊的油費(fèi)的，呵呵，這可叫授人以魚也授人以漁了！