送汽油不如省汽油--參加?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)節(jié)油大賽原創(chuàng)
今早趁著放假,開著我的小軒回店里面做保養(yǎng),才剛把車放下,就有個店員邀請我參加一個節(jié)油比賽。仔細(xì)打聽,原來是東風(fēng)日產(chǎn)與CCTV正在聯(lián)合舉辦2008全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽,如果贏出了該專營店的初賽,就有機(jī)會飛到北京去參加決賽,還能在中央5臺的《賽車時代》上露個臉哦。呵呵,機(jī)會難得,我馬上填了資料報了名。
該專營店采取“即來即比,成績最優(yōu)者勝”的賽制,即在一段時期內(nèi),凡來店試駕者均可當(dāng)場參加比賽測量成績,專營店通過記錄每位參賽者的成績,就可在截止日期時比較得出優(yōu)勝者。比賽的車型統(tǒng)一為軒逸2.0,呵呵,我最熟悉不過了。雖然我的小軒才買了一個月左右,但它的特點(diǎn)我卻十分了解:第二代CVT無級變速器,2.0升全鋁合金發(fā)動機(jī),真圓內(nèi)徑加工汽缸……總的來說,這真的是一款很省油的車型,用它來進(jìn)行節(jié)油比賽真的是很適合。不過比賽車型是指定的,大家都開著同一輛車比賽,所以小軒省油的優(yōu)勢倒沒什么用,比的是駕駛者的技術(shù)。
讓我開快車還可以,讓我省油地開,可真有點(diǎn)難度了……不過這主辦方可真是體貼啊,還特意安排了技術(shù)人員,給所有報名參賽的人開小灶(報名的人還真多,和我一起等著比賽的差不多就有十個人),教大家節(jié)油駕駛的技巧,還每人送了一本省油“秘笈”--《節(jié)油環(huán)保全攻略》。
學(xué)完“秘笈”,我就摩拳擦掌地準(zhǔn)備出發(fā)了。開著那輛裝了外置量杯的小軒,我盡力回想著剛才學(xué)到的省油技巧--起步時先不要踩油門,待汽車自然起步后再輕踩油門加速;注意加速也要緩慢操作,不要猛踩油門;盡量維持油門穩(wěn)定,保證車輛以穩(wěn)定速度行駛;若要加速到50km/h,在接近此目標(biāo)值時稍微松開油門即可,不必一直踩著油門;盡可能按60km/h定速行駛,這是最省油的速度;減速時則提前送開油門,還要減少不必要的剎車……當(dāng)我小心翼翼地開完幾公里的比賽路段后,工作人員幫我仔細(xì)地計算了油耗。最后,我的成績是……不說了,真丟人啊,居然都排不上“節(jié)油英雄排行榜”,呵呵!不過這個成績已經(jīng)比我平常自己開得要低很多了,原來有了好的駕駛習(xí)慣,再加上軒逸這么省油的車,開車是能這么省油的!
哎,在CCTV露臉的機(jī)會沒了,不過我和其他參賽者聊天也是獲益良多。雖然比賽車型是軒逸,但來參加的不止是軒逸的車主們,TIIDA的、驪威的、駿逸的、逍客的、甚至天籟的車主都有。大家聊著聊著,很自然地就聊到了日產(chǎn)車的一個共性--省油。小至驪威,大到天籟,沒有一個車主不贊日產(chǎn)車省油的?磥,說“技術(shù)的日產(chǎn)”還不夠,要“省油的日產(chǎn)”才能說出了廣大車主的心聲。
現(xiàn)在油價那么高,許多車型品牌都在搞送汽油促銷,但像一些“油老虎”,送幾噸油又能解決多少問題?所有我說東風(fēng)日產(chǎn)才是營銷高手,懂得“授以魚不若授之以漁”,給你一輛省油的車,再教你怎樣開車省油,這可比單純地送一、兩噸汽油要實(shí)在得多。btw,我上兩個月買小軒的時候,東風(fēng)日產(chǎn)也是送了我上萬塊的油費(fèi)的,呵呵,這可叫授人以魚也授人以漁了!
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