1.6XL豪華版性價(jià)比最高 新款軒逸購(gòu)車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】與豐田卡羅拉的中庸、本田思域的運(yùn)動(dòng)相比,日產(chǎn)軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線,寬敞的空間,沙發(fā)般的座椅、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不俗的性價(jià)比,這些都迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)家用車的需求,所以軒逸成為銷量最高的日系緊湊型車也就不難理解了。不過(guò)銷量好并不意味著就能高枕無(wú)憂,畢竟是12年上市的車型,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手接二連三地更新?lián)Q代之后,東風(fēng)日產(chǎn)也緊跟著推出了軒逸的中期改款車型。那么新款軒逸在配置方面的表現(xiàn)怎么樣?哪款車型最值得推薦?下面讓我們一起來(lái)看看吧。
新款軒逸依舊采用了排量為1.6L和1.8L的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也同樣提供5檔手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱可選,只是如今手動(dòng)擋只出現(xiàn)在1.6L的中低配車型上(1.6XE舒適版和1.6XL豪華版),取消了原有1.8L+6MT的動(dòng)力組合。按照動(dòng)力總成與配置的不同,新款軒逸一共可分為7個(gè)版本共9款車型,售價(jià)區(qū)間為11.90-15.90萬(wàn)元。
東風(fēng)日產(chǎn)新款軒逸 官方指導(dǎo)售價(jià) | |||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.6XE舒適版 | 1.6L HR16DE 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 5MT | 11.90 |
CVT 無(wú)級(jí)變速器 | 12.90 | ||
1.6XL豪華版 | 5MT | 12.50 | |
CVT 無(wú)級(jí)變速器 | 13.50 | ||
1.6XL+尊享版 | 13.78 | ||
1.6XV智享版 | 13.98 | ||
1.6XV+智尊版 | 14.68 | ||
1.8XL豪華版 | 1.8L MRA8DE 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 15.00 | |
1.8XV智尊版 | 15.90 |
● 快速了解東風(fēng)日產(chǎn)新款軒逸變化之處
-設(shè)計(jì):從中年到少年的跨步
如今日產(chǎn)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也不再保守,你可以從他們已經(jīng)上市的新產(chǎn)品中看到明顯的變化,如新奇駿、樓蘭、藍(lán)鳥、逍客等產(chǎn)品,V-motion新的家族化設(shè)計(jì)正在全面鋪開,這呈現(xiàn)了新軒逸更為年輕態(tài)的造型,而以車主的角度來(lái)看,新軒逸確實(shí)是比以前漂亮了不少。LED日間行車燈的加入免去了后加裝的煩惱,更漂亮的頭等造型相比鹵素來(lái)說(shuō)也更有檔次。此外,全黑內(nèi)飾與細(xì)節(jié)上的變化讓年輕化更進(jìn)一步,它在設(shè)計(jì)上終于有些看點(diǎn)了,沒(méi)那么無(wú)聊了。
-娛樂(lè):豐富娛樂(lè)互聯(lián)系統(tǒng)
之前我提到了車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)貧乏的問(wèn)題在新軒逸上也得到了解決,你不需要再去話幾十塊錢購(gòu)買一根AUX連接線常備車內(nèi)了,新加入了一塊7英寸的彩色多媒體系統(tǒng),屏幕的分辨率尚可,操作流暢,同時(shí)支持蘋果的CAR PLAY與Android智能互聯(lián)兩大系統(tǒng),使用起來(lái)也并不復(fù)雜。在這套系統(tǒng)中盡管并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航功能,但是通過(guò)映射功能使用手機(jī)導(dǎo)航也很方便,相比現(xiàn)款來(lái)說(shuō)就好比諾基亞到蘋果時(shí)代的跨度。
-配置:主動(dòng)安全升級(jí)
安全配置的重要程度不言而喻,軒逸在方面做得并不好,不過(guò)在新軒逸上東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)其著重提升了,以我們?cè)囻{的這款1.8L頂配車型為例,提供了車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng),而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn),除入門級(jí)舒適版均標(biāo)配了ESC。
-駕駛:不止設(shè)計(jì)年輕化,還有駕駛感受
其實(shí)從新藍(lán)鳥與新逍客駕駛風(fēng)格上的變化來(lái)看,運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞在日產(chǎn)的家用車型中已經(jīng)有所體現(xiàn)了,盡管新軒逸與藍(lán)鳥的定位有所不同依舊注重舒適性,但是廠家還是希望它在駕駛風(fēng)格上其外觀相契合,因此,新軒逸在底盤懸掛以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面都進(jìn)行了優(yōu)化,你會(huì)發(fā)現(xiàn)盡管舒適性依舊,但綿軟、輕飄的感覺(jué)已經(jīng)有了明顯的改善,在后面的賽道駕駛環(huán)節(jié)會(huì)向大家詳細(xì)介紹。
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