空氣污染的加劇和高溫天的增多，空調(diào)已然成為開(kāi)車一族最親密“戰(zhàn)友”。這位親密戰(zhàn)友的戰(zhàn)斗力強(qiáng)到幾何，也成為購(gòu)車族們關(guān)注的重點(diǎn)。

　　空調(diào)認(rèn)識(shí)誤區(qū)：冷=舒適

　　有的消費(fèi)者認(rèn)為空調(diào)能制冷、并且制冷能力強(qiáng)這樣的空調(diào)就算是合格的，其實(shí)這是一種過(guò)時(shí)的認(rèn)知。通俗地說(shuō)，現(xiàn)在的家用轎車制冷能力一般都沒(méi)問(wèn)題。現(xiàn)在對(duì)車用空調(diào)的要求應(yīng)該從簡(jiǎn)單的改變車內(nèi)溫度升級(jí)也讓車內(nèi)的每一個(gè)乘客都能感到舒適。這才評(píng)價(jià)車用空調(diào)優(yōu)劣的最根本的標(biāo)準(zhǔn)。在這場(chǎng)主流中級(jí)車空調(diào)戰(zhàn)斗力大比拼中，如何衡量空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)劣，更需要關(guān)注以下幾種“素質(zhì)”：風(fēng)力的舒適度，風(fēng)力的可控性，空氣的凈化能力等。這種“素質(zhì)”要求落實(shí)到具體的功能時(shí)，可對(duì)應(yīng)如下幾種功能：自動(dòng)調(diào)溫功能，分區(qū)溫控功能，空氣凈化能力，循環(huán)模式等。

　　軒逸--健康之選

　　◆軒逸的空調(diào)。

　　軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭載先進(jìn)技術(shù)。舒適性是軒逸的最大賣點(diǎn)。它S動(dòng)態(tài)曲線打造的外形時(shí)尚大氣，2700mm的超長(zhǎng)軸距營(yíng)造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如；全新航空鋁合金引擎和新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器完美匹配，加速順暢且環(huán)保節(jié)能；另外軒逸還配備三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動(dòng)座椅等眾多人性化便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受。當(dāng)然，它的空調(diào)系統(tǒng)也是同級(jí)之冠，突出的空氣凈化能力，當(dāng)之無(wú)愧地成為今天測(cè)評(píng)的“最健康”之名。

　　空調(diào)類型：全自動(dòng)正負(fù)等離子清新空調(diào)

　　自動(dòng)調(diào)溫能力：軒逸的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能完成溫度控制、扇轉(zhuǎn)的速度、空氣流動(dòng)分布和手動(dòng)設(shè)置后的空氣溫度，通過(guò)設(shè)置在車內(nèi)的傳感器能自動(dòng)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行調(diào)控。

　　分區(qū)溫控功能：無(wú)分區(qū)溫控，有后排出風(fēng)口。后排出風(fēng)口能有效地提高后排的制冷效果，通過(guò)設(shè)置后排出風(fēng)口是一種簡(jiǎn)單有效的溫控方式。

　　空氣凈化能力：優(yōu)。軒逸通過(guò)等離子發(fā)生器釋放正負(fù)離子，形成離子群，將空中微生物和真菌包圍，并抑制活性化。等離子發(fā)生器是目前最有效地空氣凈化方式。

　　循環(huán)模式：內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換

　　綜合評(píng)價(jià)：★★★★★

　　軒逸采用了高檔轎車才具有的負(fù)離子除菌功能，具有消毒除菌和負(fù)離子調(diào)節(jié)兩種模式，可根據(jù)車內(nèi)空氣的質(zhì)量自動(dòng)進(jìn)行除菌和調(diào)節(jié)負(fù)離子濃度，給車內(nèi)提供森林瀑布般的清新空氣。所以軒逸在這場(chǎng)空調(diào)比拼中是當(dāng)之無(wú)愧的最健康之選。

　　卡羅拉--夠用就好

　　◆除了在空氣凈化能力上稍有不足之外，卡羅拉的空調(diào)讓人挑不出啥毛病。

　　卡羅拉作為第十代花冠，花冠系列車型以它的均衡性得到全世界的認(rèn)可，卡羅拉自是盡得花冠的真?zhèn)鳌?/P>

　　空調(diào)類型：自動(dòng)恒溫空調(diào)＋空氣過(guò)濾裝置（含花粉過(guò)濾器）+空氣清新器(吸頂式) (后置式)

　　自動(dòng)調(diào)溫能力：自動(dòng)恒溫。簡(jiǎn)單易用的自動(dòng)恒溫空調(diào)。

　　分區(qū)溫控功能：無(wú)分區(qū)溫控，無(wú)后排出風(fēng)口。

　　空氣凈化能力：合格。通過(guò)空氣過(guò)濾裝置凈化吸入的空氣，但無(wú)法整體改進(jìn)車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　循環(huán)模式：有內(nèi)、外循環(huán)兩種模式

　　綜合評(píng)價(jià)：★★★★

　　電子感應(yīng)器可以感應(yīng)車內(nèi)外氣溫，自動(dòng)切換內(nèi)外空氣循環(huán)，保持車內(nèi)空氣的清新。但后排座位無(wú)出風(fēng)口，這對(duì)后排的照顧略顯不周。

　　思域（VTi、 混合動(dòng)力）--略有“內(nèi)傷”

　　◆漏熱和缺少空氣凈化裝置，這讓思域減分不少。

　　思域作為一款世界車，和花冠齊名，早已被消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)。思域在國(guó)產(chǎn)之后，它的空調(diào)系統(tǒng)曾一度為消費(fèi)者所詬病。“漏熱”是思域的空調(diào)系統(tǒng)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的最嚴(yán)重內(nèi)傷。

　　空調(diào)類型：自動(dòng)恒溫空調(diào)

　　自動(dòng)調(diào)溫能力：自動(dòng)恒溫。關(guān)于自動(dòng)恒溫

　　分區(qū)溫控功能：無(wú)分區(qū)溫控，無(wú)后排出風(fēng)口

　　空氣凈化能力：不合格。連最基本的空氣過(guò)濾裝置都沒(méi)有，這是對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的不負(fù)責(zé)。車主要想保持空氣清新，那只有養(yǎng)成勤開(kāi)窗的習(xí)慣了。

　　循環(huán)模式：有內(nèi)、外循環(huán)兩種模式。

　　綜合評(píng)價(jià)：★★

　　思域空調(diào)全線存在“漏熱”問(wèn)題，如果空調(diào)不是開(kāi)到最低檔，存在向上出風(fēng)口冷，向下出風(fēng)口熱現(xiàn)象。這個(gè)非常影響舒適感的硬傷。另外沒(méi)有空氣凈化裝置的思域，在處理車內(nèi)空氣方面也是過(guò)于簡(jiǎn)單化了。它應(yīng)該是今天空調(diào)大比拼中表現(xiàn)最差的。

　　速騰（時(shí)尚型）--最樸素的老傳統(tǒng)

　　◆速騰在低配車型上裝配的手動(dòng)空調(diào)相對(duì)比較樸素和實(shí)惠。

　　速騰作為高爾夫的三廂版，繼承了高爾夫的諸多優(yōu)良傳統(tǒng)。不過(guò)德系的一慣風(fēng)格就是注重機(jī)械性能，而車內(nèi)配置以樸素為主。

　　空調(diào)類型：半自動(dòng)恒溫空調(diào)+灰塵花粉過(guò)濾器+整車內(nèi)飾24處出風(fēng)口

　　自動(dòng)調(diào)溫能力：半自動(dòng)恒溫。半自動(dòng)空調(diào)是今天空調(diào)比拼的數(shù)款車中配置最低的，不過(guò)樸素的配置是德系車的一貫傳統(tǒng)，不少德系的“粉絲”認(rèn)為“夠用就好”。

　　分區(qū)溫控功能：擁有后排出風(fēng)口，而且具有溫度分區(qū)控制功能。雖然空調(diào)系統(tǒng)比較樸素，但豐富的出門口設(shè)計(jì)還是為速騰贏回了不少加分。豐富的出風(fēng)口有時(shí)比自動(dòng)空調(diào)還管用。

　　空氣凈化能力：合格。通過(guò)空氣過(guò)濾裝置凈化吸入的空氣，但無(wú)法整體改進(jìn)車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　循環(huán)模式：　內(nèi)、外循環(huán)模式。

　　綜合評(píng)價(jià)：★★★

　　樸素中也細(xì)致，是速騰最大的特點(diǎn)。擁有后排出風(fēng)口，而且具有溫度分區(qū)控制功能，這可以滿足前后排乘客不同清涼溫度要求。

　　在車內(nèi)的時(shí)間越長(zhǎng)，就越要注意空調(diào)健康指數(shù)，舒適度等問(wèn)題。對(duì)車用空調(diào)而言，僅僅局限于簡(jiǎn)單制冷功能的時(shí)代早已遠(yuǎn)去，更健康、更舒適、更環(huán)保才是消費(fèi)者挑選的標(biāo)準(zhǔn)。