日前，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，國(guó)外的成品油價(jià)格也水漲船高。日前國(guó)家發(fā)改委宣布，6月20日起，汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元。原價(jià)5.34元/升的93號(hào)汽油上漲0.86元，至6.2元/升。在這個(gè)背景下，如何減少燃油的消費(fèi)來(lái)控制養(yǎng)車成本，成為了購(gòu)車一族最關(guān)心的問(wèn)題。有基于此，在此特向大家推薦幾款節(jié)油車型。

　　10萬(wàn)元以下：天津一汽威志1.3L

　　理論油耗5.2L／百公里　實(shí)際油耗6.5~7.0L／百公里

　　從外觀上講，威志秉承了豐田NBC平臺(tái)車型一貫的風(fēng)格，根據(jù)以往天津一汽的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該維修保養(yǎng)都不算太貴，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。威志節(jié)油的最大原因在于車重比較輕，僅僅只有965公斤。威志的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是1.3L 16氣門DOHC雙頂置凸輪軸豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為64kW，最大扭矩為110N·m。低速大扭矩是豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)最大的節(jié)油原因。

　　10-15萬(wàn)級(jí)別 本田思域1.8L

　　理論油耗5.5L／百公里　實(shí)際油耗6.9L／百公里

　　國(guó)產(chǎn)的CIVIC是與國(guó)際同步的第八代，并結(jié)合中國(guó)的使用條件和消費(fèi)者的駕駛與審美習(xí)慣進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，前部本田碩大的標(biāo)志以及流線型的設(shè)計(jì)是CIVIC的重要特點(diǎn)。思域是同類車型中車重最輕，只有1210KG，205寬胎配備，穩(wěn)重感好。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時(shí)間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣吸入量在最佳狀態(tài)，雖然排量高達(dá)1.8L，卻比較節(jié)油。

　　15-20萬(wàn)級(jí)別：東風(fēng)雪鐵龍08款凱旋2.0L

　　理論油耗6.6L／百公里　實(shí)際油耗8.3L／百公里

　　08款凱旋裝備了目前應(yīng)用于雪鐵龍高端車型上的2.0L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)205公里，0－100公里加速只需9.9秒，時(shí)速90公里等速油耗僅為6.6L/百公里，實(shí)現(xiàn)了出色的動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

　　08款凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，與沒(méi)有配備VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其既實(shí)現(xiàn)了在高轉(zhuǎn)速時(shí)的大進(jìn)氣量，確保更高工作效率，又能在低轉(zhuǎn)速時(shí)延緩氣門打開時(shí)間，避免了燃油的浪費(fèi)。此外，08款凱旋還采用了鎖止式液力變扭器裝置和GEP電子可變液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使自身的節(jié)油性能更上層樓。08款凱旋的自動(dòng)變速箱采用的鎖止式液力變扭器裝置（俗稱“搭橋技術(shù)”），可根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等車況，由電腦自動(dòng)判斷液力變扭器是否鎖止。鎖止前為柔性連接，換檔平順；鎖止后進(jìn)行剛性連接，傳動(dòng)效率更高，可降低油耗。

　　同時(shí)，08款凱旋還是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中，唯一使用GEP電子可變液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，從而克服了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向在不操控方向盤時(shí)也要消耗能量的缺點(diǎn)，每百公里可降低燃油消耗0.1-0.2L。

　　上面的三個(gè)車型不但擁有出眾的動(dòng)力性能，而且油耗的表現(xiàn)依然非常出眾。在油價(jià)飛漲的今天，節(jié)能不但是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大問(wèn)題，也關(guān)系到每一位車主的錢包。選擇節(jié)油車型不但利國(guó)利民，同時(shí)利己利家。何樂(lè)而不為呢？