近年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展令世人矚目：2002年，全國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次突破300萬(wàn)輛大關(guān)，2003年再上新臺(tái)階，突破400萬(wàn)輛；其中轎車的增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁，2002年產(chǎn)銷突破100萬(wàn)輛，2003年生產(chǎn)突破200萬(wàn)輛、銷售達(dá)到197萬(wàn)輛。未來(lái)幾年，中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展仍然呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　伴隨著“井噴式”增長(zhǎng)之后，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中“品牌戰(zhàn)”、“價(jià)格戰(zhàn)”、“服務(wù)戰(zhàn)”、“新品戰(zhàn)”、“升級(jí)戰(zhàn)”、“廣告戰(zhàn)”此起彼伏，一浪高過(guò)一浪。激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，歸根到底是企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略的競(jìng)爭(zhēng)與較量。

　　縱觀汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以品牌經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo)的發(fā)展趨勢(shì)，日益突出和鮮明。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，是法制經(jīng)濟(jì)、知識(shí)經(jīng)濟(jì)，也是商品經(jīng)濟(jì)、品牌經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的程度和水平越高，以品牌為主導(dǎo)的品牌經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)范圍、市場(chǎng)影響就越廣泛和深入。入世以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)入到以品牌經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

　　面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，神龍汽車公司品牌經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略選擇是：按照科學(xué)發(fā)展觀的總要求，以促進(jìn)和加快神龍公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的總體思路統(tǒng)攬全局，以實(shí)現(xiàn)全面提升合資合作層次、擴(kuò)大合資合作范圍為契機(jī)，全面實(shí)施東風(fēng)雪鐵龍汽車、東風(fēng)標(biāo)致汽車“雙品牌”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

　　實(shí)施“雙品牌”經(jīng)營(yíng) 是神龍公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

　　眾所周知，1992年成立的神龍汽車有限公司，是以東風(fēng)汽車公司與法國(guó)雪鐵龍汽車公司兩大股東為主的合資公司。上個(gè)世紀(jì)70年代，雪鐵龍公司與標(biāo)致汽車公司合并成立為PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，雪鐵龍公司成為PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的汽車銷售公司。

　　PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)成立后，實(shí)行“一個(gè)集團(tuán)、兩個(gè)品牌”和“共用平臺(tái)”戰(zhàn)略，并取得了巨大成功，在跨國(guó)汽車集團(tuán)中獨(dú)樹一幟，1998年至2002年五年間，產(chǎn)銷增長(zhǎng)55%，成為歐洲排名第二、世界排名第六的跨國(guó)汽車集團(tuán)。他們的經(jīng)驗(yàn)主要是：標(biāo)致與雪鐵龍兩大汽車品牌之間，在外部造型上，保持各自品牌的獨(dú)特個(gè)性與技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)格；在內(nèi)在匹配上，則保持零部件及其總成的高度通用化。目前，兩個(gè)品牌之間的零部件通用化率達(dá)到60%以上。