PCAUTO：太平洋汽車很高興邀請到iCAR營銷中心副總經(jīng)理陳劍，陳總你好。

陳劍：你好。

PCAUTO：想問一下你，iCAR03登陸火星的改裝車可謂非常驚艷，我們這次對它做了哪些專屬的打造？

陳劍：

   iCAR 03是iCAR首款量產(chǎn)車型，其面向追新年輕人，核心特征是敢野敢玩，是一款智趣玩伴SUV。本屆成都車展亮相的登陸火星改裝車是iCAR和廣大年輕的車友、粉絲一起共創(chuàng)出來的。外觀方面，遵循當(dāng)下年輕人的個性審美潮流，結(jié)合科技元素，對整車前中網(wǎng)、前后保險杠、輪轂、車頂，以及后備箱小書包等進(jìn)行改裝，呈現(xiàn)炫酷科技格調(diào)。功能方面，也是結(jié)合年輕人在城市通勤、戶外露營、近郊跑野等場景，進(jìn)行深度改裝。

PCAUTO：這款車現(xiàn)在放在iCAR的展臺上？

陳劍：是的。

PCAUTO：iCAR03市場價格在10-30萬之間，這臺車如何搶占這個市場呢？

陳劍：

   iCAR作為奇瑞集團(tuán)的“新勢力”，從品牌建設(shè)之初就確立了“持續(xù)用戶共創(chuàng)”的發(fā)展理念，無論產(chǎn)品定義還是研發(fā)產(chǎn)品亦或是營銷模式，都是拜用戶為師，傾聽聲音，直面直連用戶，也是為了更加精準(zhǔn)的了解用戶的需求，并為之提供滿足需求的產(chǎn)品和體驗。

iCAR 03做了數(shù)千名用戶的深度共創(chuàng)。用戶對好產(chǎn)品的需求才是真理，以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品將會有價值。iCAR 03 是年輕化、追新族的車型，其有著方正硬朗的造型、側(cè)開門式尾部外掛的小書包工具包等設(shè)計，硬核感十足。內(nèi)飾也是本屆成都車展首次實車亮相，它注重科技體驗，場景智能上就有多達(dá)30項功能組，并提供類 ChatGPT 高情商的語音場景交互，可任意切換10種駕駛模式，帶來“縱向猛”、“橫向穩(wěn)”、“垂向舒”的體驗。 

PCAUTO：面對現(xiàn)在這么競爭的新能源市場，iCAR有什么發(fā)展規(guī)劃？

陳劍：

   iCAR是奇瑞全面擁抱新能源的首個新能源品牌，承載著企業(yè)革新向上和人群拓圈的使命，重點聚焦在25歲-35歲的追新年輕人，致力于成為場景智能電動汽車引領(lǐng)品牌，以“科技、未來、綠色、生態(tài)”為愿景，為用戶提供更舒適智能的出行體驗。

   iCAR依托奇瑞二十余年的造車經(jīng)驗積累以及核心技術(shù)加持，實現(xiàn)多品類、多類別產(chǎn)品布局，也將在每年推出1-2款新車，來滿足用戶的多元化需求。當(dāng)然，基礎(chǔ)面上，圍繞用戶的“痛點”和“癢點”提供精準(zhǔn)服務(wù)，努力為用戶創(chuàng)造價值，打造技術(shù)型、用戶型的公司，我們也在不斷地構(gòu)建和進(jìn)階。

PCAUTO：今年成都車展iCAR展臺有什么亮點，有什么布展主題？

陳劍：

iCAR本屆參展的主題是“Hi iCAR”，我們希望通過此類語言，和年輕的用戶做緊密的溝通。從品牌的角度，“科技、未來、綠色、生態(tài)”是我們堅守的調(diào)性。iCAR展臺也帶來了代表未來科技的轎跑iCAR GT、智趣玩伴SUV iCAR 03、iCAR03登陸火星深度共創(chuàng)改裝車等。同時在今天的發(fā)布會上，iCAR03也發(fā)布了首創(chuàng)中國汽車眾籌嘗鮮訂的活動，以及百萬用戶百萬公里的長測活動，希望以此給更多的車友們帶去更豐富的產(chǎn)品體驗和更滿意的權(quán)益獲得。

PCAUTO：成都車展有沒有什么優(yōu)惠政策帶給西部的消費者？

陳劍：

iCAR 03眾籌嘗鮮訂活動是面向全國。通過活動，用戶可以以1元、100元、500元作為下訂金，并在購車時享受不等的抵扣金。同時還有對賭拾柴金，讓抵扣金膨脹和裂變，在用戶組群合力推動下，抵扣金再有翻倍、三倍、五倍、十倍的膨脹。通過基礎(chǔ)抵扣金和對賭玩法，iCAR要實現(xiàn)的就是和用戶一起玩，也是為熱愛去玩。

同步啟動的“iCAR 03百萬用戶百萬公里長測”也是希望更多的用戶能參與進(jìn)來，挑戰(zhàn)100天跨越10省、10種復(fù)雜路況、7大地形地貌等，目的是讓熱情的粉絲用戶親身體驗產(chǎn)品、感受產(chǎn)品、創(chuàng)造樂趣。

當(dāng)然，針對西部的消費者，成都車展也還有專項的福利放送。

PCAUTO：今年新能源競爭非常激烈，打起價格戰(zhàn)，特斯拉降價，陳總你怎么看待這個情況？

陳劍：

   市場很卷，但新能源市場滲透率逐年提升，這是非常好的信號。新能源市場進(jìn)入智能化“下半場”，智能化應(yīng)用正在逐步擴(kuò)大賽道。同時，隨著消費者對新能源車的接受度越來越高，品質(zhì)追求也在提升，新能源車高端化競爭越來越激烈。雖然iCAR是個新品牌，但有著“技術(shù)奇瑞”深厚積淀作為支撐，以及成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條、成熟的產(chǎn)品品控，iCAR擁有足夠的信心和實力參與到新能源賽道當(dāng)中，收獲屬于iCAR的市場領(lǐng)域。也希望越來越多的用戶喜歡iCAR。

  PCAUTO：謝謝陳總。