PCAUTO：太平洋汽車很高興這次在成都車展邀請(qǐng)到睿藍(lán)汽車銷售公司的副總經(jīng)理陳高旭，您好。咱們這次成都車展睿藍(lán)汽車帶來(lái)了哪些產(chǎn)品，有沒(méi)有什么驚喜？

陳高旭：對(duì)，其實(shí)剛才我們1點(diǎn)到1點(diǎn)半，開(kāi)了我們最重磅的一款車型-睿藍(lán)7的新聞發(fā)布會(huì)，我們老總也詳細(xì)介紹了睿藍(lán)7，不管是顏值、智能、操控，包括空間舒適性詳細(xì)的一些賣點(diǎn)。同時(shí)我們?cè)谶@次車展上，針對(duì)睿藍(lán)7的用戶，也推出了各種優(yōu)惠權(quán)益，包括預(yù)售700抵2000，然后補(bǔ)貼2000，差不多4000塊錢，還有12000的貼息，說(shuō)白了3萬(wàn)塊錢，你直接把車開(kāi)走了，然后后面的3年你的10萬(wàn)塊錢慢慢還，對(duì)用戶購(gòu)車來(lái)說(shuō)可以極大降低他的成本。還有整個(gè)睿藍(lán)7在這次車展上，也做了比較好玩的一些功能，市場(chǎng)上可選擇的車型很多，因?yàn)榉N種原因，你覺(jué)得我們睿藍(lán)7可能比其他那些車型更符合你的使用習(xí)慣和需求的話，可以來(lái)我們這邊，進(jìn)行相應(yīng)的抽獎(jiǎng)啊，或者是補(bǔ)差價(jià)的情況，然后來(lái)滿足你的需求，說(shuō)白了就是和我們的品牌理念相關(guān)的，睿藍(lán)不管你是用車自由，還是你買車的自由，我們還是希望給用戶提供一個(gè)自由的選擇，我們廠商也是很真誠(chéng)的，希望給用戶提供好的產(chǎn)品。

PCAUTO：您剛才也提到了真誠(chéng)這個(gè)詞，其實(shí)睿藍(lán)7主打的就是一個(gè)真誠(chéng)，睿藍(lán)7我們也在預(yù)售，那么睿藍(lán)7未來(lái)的價(jià)格方面，怎么來(lái)展開(kāi)？

陳高旭：我覺(jué)得拋開(kāi)價(jià)值談價(jià)格都是耍流氓，因?yàn)槟銉r(jià)格如何定位，其實(shí)是和你的產(chǎn)品息息相關(guān)的。尤其是睿藍(lán)7這種，一個(gè)新品牌，為什么A+級(jí)的車敢定到13萬(wàn)，是因?yàn)槲覀兙褪侨腴T級(jí)豪華，可以這么說(shuō)，比如說(shuō)我現(xiàn)在整個(gè)車的標(biāo)配，我標(biāo)配了一個(gè)15.4寸、2.5K的高清大屏，同級(jí)里面是唯一的，我標(biāo)配了全景天幕，同時(shí)我還標(biāo)配了電動(dòng)遮陽(yáng)簾，市場(chǎng)里面很多車型都是后裝的，我們是原廠的，還有配備了電動(dòng)尾門來(lái)照顧所有用戶，同時(shí)標(biāo)配了超級(jí)熱泵，在冬季續(xù)航的時(shí)候降低熱效率30%，還有主動(dòng)的進(jìn)氣格柵，配備0.283的風(fēng)阻能夠很好的控制你的能耗。入門價(jià)定在了13.37萬(wàn)，還有主動(dòng)座椅，其他的安全配置等，這些基本上都是市場(chǎng)的主流配置，在這個(gè)基礎(chǔ)上，我根據(jù)用戶不同的需求和使用場(chǎng)景，還會(huì)逐步去疊加，包括用AR-HUD、香氛、舒適性、豪華性能，還有很好的支架，頂配是一個(gè)激光雷達(dá)，而且會(huì)把激光雷達(dá)的價(jià)格控制在20萬(wàn)以內(nèi)，配置激光雷達(dá)的版本和普通支架版本的區(qū)別是什么，能夠使你的駕駛體驗(yàn)更像10-20年的老司機(jī)，相當(dāng)于變道、跟車更加的絲滑。所以說(shuō)這種情況下，我們是給出了13.37-16.37萬(wàn)的價(jià)格，入門的續(xù)航是450，15萬(wàn)級(jí)的是605續(xù)航，在同級(jí)別里面不敢說(shuō)唯一，但也是名列前茅的；我們整個(gè)車的空間，像我這種身高，差不多200斤1米8幾的身材，膝部空間還有兩拳，頭部空間還有一拳，其實(shí)我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候，整個(gè)頭部空間往下走的時(shí)候，進(jìn)行了巧妙的設(shè)計(jì)，里面相當(dāng)于鏤空了，所以你坐在車內(nèi)沒(méi)有壓迫感。整個(gè)產(chǎn)品不管是從造型到智能，再到操控，應(yīng)該是給用戶提供了一個(gè)最大的誠(chéng)意。之前油車時(shí)代，有人提出來(lái)無(wú)后驅(qū)不豪華，現(xiàn)在看我們20萬(wàn)以內(nèi)的車型，提供后驅(qū)的有，但是不多，你再往下看，15萬(wàn)以下的車型，沒(méi)有任何一個(gè)車提供后驅(qū)，我們提供了這個(gè)，加上180千瓦的電機(jī)，做一個(gè)類比，我們的彈射起步比model Y都有優(yōu)勢(shì)，而且整個(gè)調(diào)節(jié)的過(guò)程當(dāng)中，我們的能量輸出和動(dòng)能回收，電動(dòng)車大家一直覺(jué)得坐車動(dòng)力回收太強(qiáng)了，特別暈，我們是從0到100可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的，在任何情況下選擇你喜歡的動(dòng)能回收，同時(shí)可以避免顛簸現(xiàn)象，有我們的防眩暈?zāi)Ｊ剑拖癜央妱?dòng)車做成了燃油車的感覺(jué)，但是又有電動(dòng)車的極速?gòu)椛淦鸩?，因此在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中又很平穩(wěn)，而且對(duì)于底盤的調(diào)教也可以說(shuō)不弱于之前的燃油合資車，就是這么一個(gè)情況。整個(gè)綜合素質(zhì)集成下來(lái)，我覺(jué)得報(bào)這個(gè)價(jià)格還是蠻有誠(chéng)意的。

PCAUTO：這個(gè)價(jià)格，13到16萬(wàn)的區(qū)間，包括以后有激光雷達(dá)的版本不超過(guò)20萬(wàn)，其實(shí)很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者。能不能展開(kāi)說(shuō)說(shuō)未來(lái)對(duì)于年輕消費(fèi)者，睿藍(lán)7這款車有哪些值得他們?nèi)リP(guān)注，值得他們?nèi)ベ?gòu)買的一些點(diǎn)？

陳高旭：我覺(jué)得對(duì)年輕消費(fèi)者，我感覺(jué)最關(guān)注的一點(diǎn)還是顏值，你整個(gè)車的流線型造型，包括科技感的體現(xiàn)，都是他們一直在追求的。我們有很大的一個(gè)用戶人群，里面的用戶一看到我們這個(gè)車就說(shuō)，一開(kāi)始想買某個(gè)友商的，特別有名的那個(gè)車型，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車有一點(diǎn)太傳統(tǒng)，適合家庭用，看旁邊有一個(gè)新品牌睿藍(lán)，也不知道誰(shuí)的牌子，后來(lái)一打聽(tīng)原來(lái)是吉利旗下的，當(dāng)時(shí)我們沒(méi)有試駕車，擺了一張海報(bào)，他們覺(jué)得這個(gè)車好看，前后貫穿燈，隱藏式的門把手，加上天幕和轎跑的風(fēng)格，而且在陽(yáng)光下面還能變色，大家一看確實(shí)這個(gè)很年輕、很運(yùn)動(dòng)、很科技，我們車的價(jià)格一出來(lái)，他們立刻轉(zhuǎn)預(yù)售，所以顏值對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。我們車的slogan是智能后驅(qū)轎跑SUV，智能是年輕人的追求，智能坐艙包括支架，基本上滿配。然后后驅(qū)整個(gè)極致的操控感，包括安全性也能夠滿足現(xiàn)在年輕人的追求，轎跑風(fēng)格也是，這三點(diǎn)是我們睿藍(lán)7可以吸引我們的目標(biāo)用戶，去打動(dòng)我們用戶的關(guān)鍵點(diǎn)。

PCAUTO：最后還想問(wèn)您一個(gè)問(wèn)題，關(guān)于我們汽車行業(yè)的一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)這幾年，新能源汽車逐漸在中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越站穩(wěn)腳跟，從市場(chǎng)的角度，用戶的角度，最開(kāi)始比較抵觸到現(xiàn)在逐漸的接受，尤其是今年，從行業(yè)角度來(lái)講，您覺(jué)得未來(lái)新能源在中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展會(huì)是什么樣的？

陳高旭：2016年我們開(kāi)始接觸到電動(dòng)車這個(gè)領(lǐng)域，所以對(duì)市場(chǎng)還是比較了解的，當(dāng)時(shí)因?yàn)閲?guó)家的一個(gè)戰(zhàn)略，大家開(kāi)始從燃油車轉(zhuǎn)變到新能源車，從2015年到2019年這4年更多的是，完全是靠補(bǔ)貼，靠國(guó)家的支持，然后把網(wǎng)絡(luò)建起來(lái)，把新能源渠道建起來(lái)，但是真正的從2020年到現(xiàn)在，已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)引導(dǎo)的時(shí)代，完全是充分競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)市場(chǎng)。而且老百姓從一開(kāi)始不了解，甚至畏懼這種新能源車，到慢慢的開(kāi)始接受，甚至喜歡上新能源車，我覺(jué)得經(jīng)過(guò)這8年的培育，這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在慢慢的成熟起來(lái)了，所以為什么說(shuō)，去年你會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源市場(chǎng)，包括我們有著爆發(fā)式的增長(zhǎng)，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)大家慢慢接受了，隨著整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，尤其是今年到明年，我覺(jué)得新能源市場(chǎng)相當(dāng)于是穩(wěn)中有升的這么一個(gè)感覺(jué)。類似于混動(dòng)和純電，他分兩個(gè)不同的渠道，從今年開(kāi)始，混動(dòng)市場(chǎng)取得了較大的增長(zhǎng)，就是因?yàn)橛碗娡瑑r(jià)了，隨著電池成本的逐步降低，純電市場(chǎng)也會(huì)慢慢的類似于混動(dòng)市場(chǎng)，開(kāi)始慢慢增長(zhǎng)，但是電池技術(shù)的發(fā)展和成本的降低需要一個(gè)過(guò)程，所以2023年、2024年可能會(huì)慢慢的達(dá)到國(guó)家的這種期望，但應(yīng)該不會(huì)呈現(xiàn)之前純電市場(chǎng)的那種瘋狂，屬于穩(wěn)中上升的階段，最終還是會(huì)達(dá)到一個(gè)平衡，油車有它的優(yōu)勢(shì)，PHEV有它的優(yōu)勢(shì)，純電也有它的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)不同人群有不同的需求，就看最終市場(chǎng)淘汰的情況，市場(chǎng)淘汰賽開(kāi)始了。

PCAUTO：我們聽(tīng)到了很多的聲音，中國(guó)品牌在一起這句話，最近這塊兒也吵的很熱，您怎么看。

陳高旭：我們公司內(nèi)部討論的時(shí)候，覺(jué)得中國(guó)品牌在一起這句話沒(méi)有問(wèn)題，但是我們的聚焦點(diǎn)還是有一點(diǎn)錯(cuò)了，我們不應(yīng)該跟中國(guó)的廠商品牌在一起，而應(yīng)該是跟中國(guó)的用戶在一起，包括我們的一些產(chǎn)品需求，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，都應(yīng)該是跟著用戶的真實(shí)需求來(lái)產(chǎn)生，來(lái)增長(zhǎng)的，所以我們更多應(yīng)該是聚焦在用戶的體驗(yàn)這一塊兒，我們和用戶在一起，就像我們的發(fā)布會(huì)，一個(gè)是拒絕套路，真誠(chéng)以待，第二，喜歡一個(gè)人，就把最好的東西給他，真誠(chéng)的去對(duì)待我們的用戶，真誠(chéng)的去對(duì)待我們的上帝，這樣的話，我們的用戶或者說(shuō)我們的上帝才會(huì)真正的來(lái)反饋你，所以在一起我覺(jué)得還是應(yīng)該和用戶在一起，用真誠(chéng)的心，真誠(chéng)的產(chǎn)品，真誠(chéng)的態(tài)度去對(duì)待他們。

PCAUTO：好，很感謝陳總跟我們聊了這么多。