PCauto：2023上海車展太平洋汽車很高興邀請到江汽集團(tuán)乘用車營銷公司副總經(jīng)理仇連恒。本次上海車展，江淮乘用車帶來了哪些新車型或重點車型？分別具有哪些特點和亮點？

仇連恒：本次上海車展江淮乘用車展臺，以“智·強(qiáng)不熄，智·敬中國”為主題引領(lǐng)的江汽集團(tuán)乘用車高端平臺公映暨兩大星品發(fā)布會發(fā)布了“MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)”首款MPV概念車RF-M以及江汽集團(tuán)首款插電混動車型：江淮QX PHEV。

RF-M是一款新國潮MPV，具有優(yōu)美的“徽、度、雅”國風(fēng)造型，配備高算力智能座艙，以及多維場景的智能大空間，將成為中高端MPV的智能空間代表作。

江淮QX PHEV則是江淮乘用車首款插電混動車型，誕生于MIS智能模塊化架構(gòu)的超級混動平臺，針對不斷升級的混動市場及主流理性用戶的復(fù)合價值，布置成熟的混動系統(tǒng)與領(lǐng)先的智能化技術(shù)，在動力響應(yīng)、駕乘感受、靜謐性舒適性、智能交互等層面都有著極致純電般的體驗。

PCauto：您剛才給我們介紹了QX PHEV這款車，我們也知道今天是首發(fā)亮相，這款車的市場定位是什么樣的？目標(biāo)人群又是哪些呢？

仇連恒：江淮QX PHEV定位為超值燃油車替代者：純電模式下達(dá)到110公里續(xù)航水平，滿足工作日通勤需求；而得益于整車的輕量化設(shè)計與智能電驅(qū)系統(tǒng)的加持，其綜合續(xù)航水平達(dá)到1250公里，比同級別擁有超出10%的續(xù)航優(yōu)勢。

用戶群定位為新能源市場的主流理性用戶，他們對產(chǎn)品的需求復(fù)合多元化，要求也非常高；既要續(xù)航，又要性價比與低成本用車，還要豐富可靠的智能應(yīng)用，更要純電車的駕乘感受。

PCauto：這款車與其他的混動產(chǎn)品相比，江淮QX PHEV有哪些特別之處？

仇連恒：混動產(chǎn)品是否優(yōu)秀，就看與電車的接近程度，也即“電感”如即刻響應(yīng)的動力、靜謐舒適的駕乘、精準(zhǔn)可靠的智能駕駛等，這是抓住主流用戶價值需求的核心抓手。

在開發(fā)江淮QX PHEV之初，產(chǎn)品部門與研發(fā)團(tuán)隊就以“混動產(chǎn)品是否優(yōu)秀，就看與電車的接近程度”為主旨，構(gòu)建整車價值點，打造無限趨近純電擁車感受的“電感”價值體驗。

江淮QX PHEV與其他同級別的混動產(chǎn)品相比，最大的特點就是通過專屬的超級混動平臺，形成了非常趨近純電車型的擁車體驗：造型上采用了純電的設(shè)計語言；智能化方面是行業(yè)領(lǐng)先的高精度智能駕駛輔助與流暢的智能座艙交互體驗；動力響應(yīng)也是純電般的即刻響應(yīng)，在初段加速及高速超車場景中，比同級快16-17%。江淮QX PHEV不僅是超值燃油車替代者，也是一臺更具“電感”的混動車。

PCauto：它相對來講又沒有電車?yán)m(xù)航里程的焦慮。您剛才多次提到了自帶電感，能不能多介紹一下？

仇連恒：江淮QX PHEV從可感的純電設(shè)計造型、可知的安全監(jiān)測數(shù)據(jù)、可用的智能駕駛技術(shù)、可享的愜意舒適車生活等層面，打造極致貼近純電車型的用車體驗。

1、可感的純電設(shè)計造型，一眼來電

江淮QX PHEV在外觀造型上采用純電車型的設(shè)計理念，具有強(qiáng)烈的科技感和視覺沖擊力；同時，整車主打色為激爽清新的電音綠，打破傳統(tǒng)車色的沉悶，也是目前新一代新能源產(chǎn)品的潮流色系。

2、全程可知的電池安全監(jiān)測數(shù)據(jù)，守護(hù)每時每刻的安全感

新能源用戶對安全的焦慮，很大一部分集中在動力電池，江淮QX PHEV采用大數(shù)據(jù)云服務(wù)BMS對電池安全進(jìn)行實時監(jiān)管，提前識別電池安全風(fēng)險。同時實現(xiàn)安全數(shù)據(jù)交互，智能座艙升級，支持軟件后臺推送，使整車常用常新。

3、行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛，便利可用，精準(zhǔn)可靠

江淮QX PHEV計劃應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的L2+/NOA領(lǐng)航輔助功能，具有超、快、精、準(zhǔn)、輕、密的特點，形成高性能的智能駕駛功能。并進(jìn)行600萬公里的扎實驗證，保證可靠穩(wěn)定。

4、純電的加速性能，帶來即刻響應(yīng)的動力快感

江淮QX PHEV起步加速0-50km/h僅需3.2秒，在城市快速路超車場景與高速超車場景中，加速時間比同級快16%-17%。整體動力響應(yīng)感受與純電車型十分接近。

5、豐富且穩(wěn)定的智能應(yīng)用，營造舒適的智能座艙

江淮QX PHEV與國內(nèi)主流科技生態(tài)共同打造智能座艙，構(gòu)建129個核心場景，覆蓋導(dǎo)航、娛樂、資訊等場景，語音交互零體感延遲。

6、優(yōu)秀NVH，可享純電般的靜謐體驗

江淮QX PHEV在勻速60公里的純電模式下，主駕耳旁噪聲小于57分貝，低于同級1到2個聲級，帶來更加靜謐的駕乘感受。

PCauto：其實我相信電感的概念將來會在江淮更多新車?yán)飼畜w現(xiàn)。江淮今天首發(fā)亮相的QX PHEV，未來幾年，江淮乘用車在混動市場還有哪些產(chǎn)品布局和計劃？

仇連恒：我們計劃在1年左右的時間里，在緊湊型SUV、中大型SUV、轎車三個核心市場，快速部署插電混動產(chǎn)品。這些產(chǎn)品都有共同特點：扎實穩(wěn)定的硬件基礎(chǔ)、可靠可用的智能化技術(shù)應(yīng)用，以及更趨近純電質(zhì)感的“電感”擁車體驗。希望大家持續(xù)關(guān)注。

PCauto：QX PHEV是第一款，就是接下來兩款2024年內(nèi)也會推出。您認(rèn)為未來幾年插電式混動汽車的發(fā)展趨勢什么樣？我們江淮乘用車如何面對？

仇連恒：未來幾年仍然是插電式混動產(chǎn)品發(fā)展的快車道，無論從市場規(guī)模還是份額而言，都將成為行業(yè)新主流市場。

4月12日江汽集團(tuán)發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略，聚焦智能展開全新的技術(shù)路線與產(chǎn)品規(guī)劃，也是“厚積”江淮長期智能技術(shù)的積累，在2023年及以后進(jìn)行“薄發(fā)”，推出更多以智能為核心的新能源產(chǎn)品，參與市場競爭。

PCauto：很高興今天邀請到仇總接受我們的專訪，謝謝您。