【太平洋汽車網(wǎng)】2022年廣州車展，太平洋汽車有幸邀請到東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心新能源開發(fā)部部長、啟辰品牌開發(fā)總監(jiān)王峰參與專訪，下面為本次專訪內(nèi)容。

　　主持人：很榮幸邀請到啟辰品牌開發(fā)總監(jiān)王峰，王總來到太平洋專訪間，首先請問王總，這次廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌展臺中，啟辰帶來了哪些新的產(chǎn)品呢?能否給我們介紹一下這次展臺上的看點?

　　王峰：今天早上在東風(fēng)日產(chǎn)展臺上做了一個非常隆重的發(fā)布，展臺上由高總宣布啟辰將作為東風(fēng)日產(chǎn)的先行軍，向新能源進(jìn)行轉(zhuǎn)型?；谶@個信息，基于這樣的戰(zhàn)略方向，今天車展也推出的新能源技術(shù)平臺以及新能源車型，新能源車型主要有兩個，一個是基于大V做的DD-i超混動的PHEV。再一個是基于V-π原生電動平臺上做的Ve concept概念車，是一個純電的車型。

　　主持人：啟辰帶來這兩款新能源車，具體有什么亮點，以及技術(shù)優(yōu)什么優(yōu)勢?

　　王峰：首先我們說DD-i超混動，其實是一個插電式的PHEV，最大的特點是技術(shù)非常先進(jìn)，首先動力非常強(qiáng)勁，這個車0到100加速是7秒多。另外一個即使是在車輛虧電不利的情況下，靠燃油驅(qū)動，油耗也可以做到四升級水平，現(xiàn)在我們的團(tuán)隊也在進(jìn)一步挑戰(zhàn)有沒有可能做到更好的水平。

　　主持人：純電的續(xù)航距離呢?

　　王峰：純電續(xù)航會到110公里以上的水平，但是整個燃油純電一起驅(qū)動的續(xù)航里程會超過1000公里，是相當(dāng)長的距離，客戶不管出去做什么，不會再有里程焦慮的問題。

　　另外一個，車的智能控制這塊也是做得非常不錯的，我們工程師團(tuán)隊也在想，因為是兩套驅(qū)動系統(tǒng)，工作過程是相當(dāng)復(fù)雜的，在復(fù)雜的工作過程中如果想讓客戶選擇會比較麻煩，客戶開車過程中也很難做這些動作，這套智能系統(tǒng)是全維能量管理系統(tǒng)，可以基于實際的使用工況和駕駛者的駕駛意圖，會在節(jié)油模式和動力模式中做不同的平衡，既能取得一個不錯的油耗效果，也能帶來不錯的加速體驗，只要選優(yōu)先電或者優(yōu)先動力，都可以給你做一個很好的匹配。

　　主持人：純電的車型呢?

　　王峰：這是一個概念車，平臺也是非常先進(jìn)的，能耗效率也是非常高，在平臺上未來還會搭載集成度更高的電驅(qū)動系統(tǒng)，包括搭載800伏的超充，無論是用戶體驗還是整個效能都會做得非常不錯。另外是一個智能化的平臺，啟辰從很早開始就在探索智能化的路線，從我們的D60開始，其實在車聯(lián)網(wǎng)上積攢了大量用戶，而且東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在的智能網(wǎng)聯(lián)用戶已經(jīng)超過400萬規(guī)模了，每一天使用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的數(shù)據(jù)信息我們采納之后會做分析，在全新的V-π平臺上搭載SOA升級系統(tǒng)，會不斷給客戶帶來新的體驗，而且會做定制化的嘗試，比如我們兩個喜好不同的情況下，在車機(jī)方方面面的體驗上是可以做到不一樣的東西，還可以拓展一些東西。如果是自己選購了智能裝備，比如小孩會有一些智能的電動座椅，可以和車機(jī)結(jié)合起來可以通過語音控制它，拓展的邊界也很強(qiáng)。第三個方面是安全，這一直是我們特別在乎的事情，無論是啟辰之前做燃油車還是現(xiàn)在做電車，我們一直是用很嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，特別是在主動安全、被動安全方面，車輛結(jié)構(gòu)方面，在關(guān)鍵的部位都用了很高強(qiáng)度的鋼，即使發(fā)生危險的情況，可以很好的對車上的人員進(jìn)行保護(hù)。

　　另一方面，作為一款新能源車，大家還是很關(guān)心三電的安全性，所以我們電池包也是采用了無熱蔓延的技術(shù)，所以不會出現(xiàn)那些極端的情況，大家可以特別放心，這款平臺上最大的三個特點就是能耗非常有效，另外安全性也非常高，智能化的拓展便捷非常強(qiáng)，智能化的體驗非常好。

　　主持人：針對高的層面我們看一下，啟辰新能源戰(zhàn)略在整個東風(fēng)日產(chǎn)體系里定位是怎樣的?

　　王峰：作為東風(fēng)日產(chǎn)，啟辰是東風(fēng)日產(chǎn)做智能化和電動化的先行軍，而且是承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)新能源落地的踐行者，啟辰其實最早開始探索是從晨風(fēng)開始的，那個時候我們就開始保持和客戶的密切接觸，第一批消費者用車的喜好，包括用車過程中的體驗都被我們采納了，好的一些想法，再通過技術(shù)迭代，在未來的車型上都會做一個突破性改善，無論是智能化還是電動化，東風(fēng)日產(chǎn)這邊已經(jīng)積累了很多經(jīng)驗，我們相信在接下來的產(chǎn)品上給客戶帶來體驗會非常棒。正是因為啟辰承擔(dān)了東風(fēng)日產(chǎn)先行軍的角色，我們也希望啟辰可以成為東風(fēng)日產(chǎn)未來增長的第二曲線，通過加大技術(shù)儲備、加大產(chǎn)品投放的動作，希望可以給東風(fēng)日產(chǎn)帶來新的增長點。

　　主持人：其實選擇在廣州車展今天的發(fā)布會也是有專門的意味的。

　　王峰：對，不管怎么樣，廣州車展也算是東風(fēng)日產(chǎn)主場，而且這個時機(jī)也是恰到好處，我們從過去這兩年的銷售表現(xiàn)，包括客戶需求的訪談了解到，越來越多中國消費者在接受新能源的產(chǎn)品，其實和以前發(fā)生了比較大的變化，今年新能源滲透率已經(jīng)接近三成。在這樣的體驗下，客戶有新的需求，希望出行更加舒適、開心、便捷，所以他們選擇了購買新能源車，這也是我們品牌轉(zhuǎn)型的時候說要向快樂出發(fā)，不僅要做新能源的產(chǎn)品，我們更要做新能源方面給客戶提供快樂出行的體驗，在這方面車還是做得比較有針對性的。另一方面，為什么這個時候做?啟辰在東風(fēng)日產(chǎn)旗下有一些自身特點，啟辰發(fā)展十多年，一直以來是非常靈活的一種開發(fā)體制，而且啟辰是專注于中國市場，專注于中國客戶，不像日產(chǎn)是全球視野集合，啟辰專注中國市場、專注中國客戶，所以可以非常靈活的、非?？焖俚尼槍χ袊袌龅目蛻粜枨笞兓鞒鰶Q策、做出產(chǎn)品的應(yīng)對改善，可以看出啟辰的產(chǎn)品都是非常契合當(dāng)下消費者的需求。

　　第三個方面，上周東風(fēng)日產(chǎn)也是剛剛銷量突破1500萬，在國內(nèi)所有合資品牌中最快速做到1500萬輛的體量，無論從研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)各個環(huán)節(jié)來看，都是有強(qiáng)大的體系力來背書，我們在這方面做出了這樣的戰(zhàn)略舉措，相信明年投放市場的車型，包括品牌的推動都將取得巨大的成功，非常有信心。

　　主持人：我們也預(yù)祝啟辰以后走得越來越好，感謝王總今天接受我們的采訪。下面有一個互動環(huán)節(jié)，面向鏡頭錄一個視頻。

　　王峰：太平洋網(wǎng)的各位小伙伴，大家好，我叫王峰，來自東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，我是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的開發(fā)總監(jiān)。今天借這個機(jī)會向大家推薦一本我非常喜歡的一本書，是日本的經(jīng)營之圣稻盛和夫先生寫的《活法》。為什么向大家推薦這本書呢?其實更多的是講一個人如何在人生當(dāng)中面對所經(jīng)歷的一切，無論是我們?nèi)〉贸煽兊臅r候，還是遇到挫折的時候，我們應(yīng)該以什么樣的價值觀和人生觀面對我們未來之路。我們受到誘惑的時候會不會懷疑我們的初心，我們受到挫折的時候能不能堅持下去，我們受到成功的洗禮的時候能不能更進(jìn)一步，其實稻盛和夫先生在這本書里都講到了很多他自己親身經(jīng)歷，很多他如何堅持，如何取得突破的故事，尤其是這本書中間我特別喜歡他說的一句話“心不喚物，物不至”。這句話的意思聽起來有點唯心，但是仔細(xì)想想，特別是困難的時候，如果我們內(nèi)心沒有強(qiáng)大的自驅(qū)力，我們怎么面對外部惡劣的環(huán)境和自身情緒上的波動，繼續(xù)堅持最初的理想。正是因為這樣的一句話，也讓我本人特別感動。

　　另外，我所在的公司也是一樣，我們也像稻盛和夫在這里面講的一樣，活著、生活其實是需要有一定目標(biāo)感的，我們一直也在追求如何給中國的消費者提供更有價值的出行服務(wù)的目標(biāo)，雖然不斷推出了不同的商品、不同的服務(wù)，但是這為中國消費者提供更快樂、更開心的出行場景、出行體驗的目標(biāo)我們始終沒有懷疑過。今天在廣州車展上也發(fā)布了全新的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，明年東風(fēng)日產(chǎn)啟辰將推出重磅產(chǎn)品，我們相信明年推出的新產(chǎn)品能夠向所有消費者呈現(xiàn)我們不忘初心，堅持自己使命的決心。我也希望和大家共勉，一起感受稻盛和夫先生在《活法》里面提到的人生觀點，一起努力、一起加油。謝謝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）