遠(yuǎn)景動(dòng)力將在法國(guó)建動(dòng)力電池工廠
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,我們從相關(guān)渠道處獲悉,雷諾汽車有望與中國(guó)遠(yuǎn)景集團(tuán)子公司達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,遠(yuǎn)景集團(tuán)將在法國(guó)建設(shè)生產(chǎn)基地,向法國(guó)北部的雷諾電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地供應(yīng)電池,預(yù)計(jì)一半以上產(chǎn)能將供應(yīng)雷諾。
據(jù)海外媒報(bào)道,與遠(yuǎn)景AESC的合作的官方消息將于下周一由法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾 . 馬克龍 ( Emmanuel Macron ) 宣布。除此之外,雷諾還在與ACC就第三筆電池交易進(jìn)行談判。雷諾、遠(yuǎn)景、Verkor 和ACC并沒有做出任何的評(píng)價(jià)。據(jù)媒體報(bào)道,遠(yuǎn)景AESC 的工廠可能會(huì)建立在杜艾,雷諾正在建造一個(gè)電動(dòng)車生產(chǎn)工廠。到2020年,超級(jí)電池工廠的產(chǎn)能將達(dá)到43千兆瓦,其中一半以上將用于雷諾電動(dòng)車。有分析師預(yù)計(jì),電池工廠的建造成本可能高達(dá) 29 億美元。
截至目前為止,法國(guó)本土還沒有已經(jīng)建成的電池工廠。據(jù)悉,至 2023 年,歐洲對(duì)電動(dòng)汽車電池的需求預(yù)計(jì)為 406GWh,而供應(yīng)預(yù)計(jì)為 335GWh,短缺約 18%;到 2025 年這種情況將惡化,供應(yīng)短缺約 40%。遠(yuǎn)景AESC工廠可能是法國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)超級(jí)電池工廠。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)
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