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PSA產(chǎn)品布局:每個(gè)品牌每年至少一款新車

2019-04-18 16:39:21 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在PSA集團(tuán)上海車展溝通會(huì)上,PSA集團(tuán)管理委員會(huì)主席 唐唯實(shí)先生對(duì)媒體透露了有關(guān)雪鐵龍、標(biāo)致、DS品牌的下一步動(dòng)作,包括在年內(nèi)推出標(biāo)致4008 PHEV、全新純電動(dòng)車型和明年上市雪鐵龍?zhí)煲軵HEV等新車規(guī)劃。

標(biāo)致產(chǎn)品規(guī)劃亮點(diǎn)

  首先,東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV將會(huì)在2019成都車展發(fā)布,預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),NEDC純電模式續(xù)航里程有可能超過50km。(下方配圖為燃油版標(biāo)致4008)

標(biāo)致4008

  外觀與內(nèi)飾方面,標(biāo)致4008 PHEV估計(jì)與燃油版基本一樣,僅在細(xì)節(jié)處有些許差異。比如,兩側(cè)葉子板處估計(jì)還有HYBRID PLUGIN的標(biāo)識(shí),充電接口預(yù)計(jì)在車輛左側(cè)后方。

標(biāo)致4008

  在新能源領(lǐng)域,標(biāo)致還計(jì)劃在2019廣州車展發(fā)布一款純電動(dòng)車型,車型的具體信息,基于保密原因,唐唯實(shí)先生并沒有公布。除此之外,根據(jù)此前消息還顯示,標(biāo)致還將基于燃油車衍生出新能源版本的多款車型,包括新款標(biāo)致3008 PHEV以及近期在上海車展亮相的508L PHEV。

508L PHEV

  508L PHEV目前已知的純電續(xù)航里程為50km,綜合油耗為2.2L/100km,預(yù)計(jì)上市時(shí)間會(huì)在2019年第四季。新款508L PHEV同樣是采用了標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語言,整體設(shè)計(jì)上已經(jīng)完全脫離了以往那種“圓潤”的感覺,尤其是獅吼式前臉搭配獠牙LED日行燈。

508L PHEV

  內(nèi)飾方面,新一代508L延續(xù)了法國車的優(yōu)雅和浪漫,中空位置的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié),在用料上大面積使用了軟性材質(zhì)搭配碳纖維飾板用來突出豪華感。兩幅方向盤、12.3英寸的液晶儀表都得到了保留。而在座椅的設(shè)計(jì)上則是使用了拼接風(fēng),紅黑配色用以突出年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

508L PHEV

  動(dòng)力方面,新車搭載的將是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),汽油機(jī)最大功率為147kW,電動(dòng)機(jī)最大功率為80kW。目前已知的純電續(xù)航里程為50km,綜合油耗僅為2.2L/100km,電池容量為12kwh,快充需要1.5小時(shí),慢充需要3.5小時(shí)。

雪鐵龍產(chǎn)品規(guī)劃亮點(diǎn)

  2019年正是雪鐵龍品牌成立100周年大喜之日,在上海車展期間東風(fēng)雪鐵龍為我們帶來了多款百年紀(jì)念版車型,包括C5、C6、C3-XR、云逸 C4 AIRCROSS、天逸 C5 AIRCROSS。相對(duì)普通版車型,這些紀(jì)念版車型采用了白色車漆+特別裝飾的內(nèi)飾,提升了配置水平,還有各種紀(jì)念徽章等專屬細(xì)節(jié)。

2019上海車展:東風(fēng)雪鐵龍百年臻享版

  據(jù)了解,C5、C6、天逸C5 AIRCROSS三款車型的百年臻享版將于今年上半年先期上市,分別售17.99/22.09/18.07萬元。這次發(fā)布的5款全新車型,均“一步到位”地裝備了滿足國六B排放法規(guī)的高性能、低油耗綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),并與愛信6AT變速箱“珠聯(lián)璧合”,在駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)成良好的平衡。

2019上海車展:東風(fēng)雪鐵龍百年紀(jì)念款
C5 百年臻享版

  除了以上車型外,此前東風(fēng)雪鐵龍還表示鐵龍C3-XR也將迎來中期改款,使用與天逸、云逸相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格;此外,雪鐵龍C6等轎車會(huì)在動(dòng)力方面進(jìn)行全面升級(jí)。

DS產(chǎn)品規(guī)劃亮點(diǎn)

  至于高端品牌DS,至今進(jìn)入中國市場已經(jīng)有8年之久,在銷量不如預(yù)期下,DS品牌將在2019年開啟“復(fù)蘇年”,推出包含全新旗艦轎車在內(nèi)的三款新車。上海車展上將發(fā)布新款DS 6、DS 3 CROSSBACK E-TENSE等,11月份的廣州車展上將發(fā)布旗艦大型轎車。

2019上海車展:2019款DS 6正式亮相

  未來五年的規(guī)劃每年至少一款新產(chǎn)品投放市場,重點(diǎn)布局SUV市場,同時(shí)新車還將配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),在2022-2023年將推出純電動(dòng)全新產(chǎn)品。

  在全新開局之年的2019年,標(biāo)致率先推出了全新?lián)Q代的508L打響頭炮,并設(shè)定了2萬輛銷量的預(yù)期目標(biāo),雖然還不足以與市面上的爆款相提并論,但在需求不穩(wěn)定以及經(jīng)濟(jì)低迷下,標(biāo)致穩(wěn)中求進(jìn)的舉動(dòng)正是一種理性態(tài)度。

  縱使提振中國市場的銷量愈發(fā)艱難,PSA集團(tuán)絕對(duì)不會(huì)放棄中國市場的。到2025年,PSA有望實(shí)現(xiàn)五大汽車品牌(標(biāo)致、雪鐵龍、DS、歐寶、沃克斯豪爾)100%全線產(chǎn)品電氣化,至少從現(xiàn)在到2021年能夠確保實(shí)現(xiàn)50%,將最新的技術(shù)和車型帶入中國。

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