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吉利購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

2017-09-29 15:33:42 來源: PCauto 作者:馬鑫
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寶騰新董事會成員及高管簡介

吉利并購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

  李東輝

  吉利控股集團常務(wù)副總裁

  首席財務(wù)官

  沃爾沃全球董事

  寶騰控股董事會董事

  李東輝先生于2016年6月?lián)握憬毓杉瘓F常務(wù)副總裁、首席財務(wù)官(CFO),現(xiàn)負責集團財務(wù)及金融系統(tǒng)的全面統(tǒng)籌工作,管理集團財務(wù)、成本、預(yù)算、會計核算、會計監(jiān)督、內(nèi)控、稅務(wù)、資金、資本運作、經(jīng)營風險控制及投融資等方面的工作。

  李先生在國內(nèi)公司以及中外合營跨國企業(yè)中擁有豐富的高級管理經(jīng)驗,特別是在財務(wù)管理、融資結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略策劃和業(yè)務(wù)發(fā)展方面。2011年至2014年,在浙江吉利控股集團任職期間,李先生參與吉利并購沃爾沃汽車,并為并購后戰(zhàn)略整合做出重要貢獻。

  李先生于2010年在美國印第安納大學(xué)凱利商學(xué)院畢業(yè),持有工商管理碩士學(xué)位(MBA)。他于1997年在北京機械工業(yè)學(xué)院畢業(yè),獲取管理工程碩士學(xué)位,主修財務(wù)管理;李先生于1991年在中國人民大學(xué)畢業(yè),獲取哲學(xué)學(xué)士學(xué)位。

吉利并購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

  馮擎峰

  吉利控股集團副總裁

  首席技術(shù)官

  寶騰控股董事會董事

  馮擎峰先生現(xiàn)任集團副總裁、首席技術(shù)官(CTO),主管集團技術(shù)、研發(fā)體系建設(shè)與管理、產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃建設(shè)與管理,分管集團戰(zhàn)略市場部、集團技術(shù)部、吉利汽車研究院、制造工程中心(ME)、集團供應(yīng)鏈質(zhì)量中心(SQE)、零部件事業(yè)發(fā)展中心。馮先生帶領(lǐng)團隊推動科技創(chuàng)新,提升集團的技術(shù)實力及全球研發(fā)能力,助力吉利控股集團成為具有國際競爭力的全球化汽車集團。

  馮先生自1999年加入吉利控股集團以來,曾從事過銷售、制造、項目管理、研發(fā)等方面的工作,并擔任多項要職,歷任集團銷售公司總經(jīng)理、寧波公司常務(wù)副總經(jīng)理、吉利汽車研究院院長等職務(wù),具有豐富的汽車研發(fā)、制造、銷售和管理經(jīng)驗。他曾帶領(lǐng)團隊開發(fā)、制造帝豪EC7車型,并為其打造供應(yīng)鏈體系,將帝豪EC7打造成為中國目前最成功的車型之一。

  2014年11月,他主導(dǎo)的項目“自主品牌汽車生態(tài)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎。

吉利并購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

  余寧博士

  浙江吉利控股集團董事長高級顧問

  寶騰汽車董事會董事

  余寧博士現(xiàn)任浙江吉利控股集團董事長高級顧問,負責開展集團的國際業(yè)務(wù)以及集團不同品牌之間的協(xié)同與合作。他于1998年加入戴姆勒克萊斯勒集團,在美國密歇根州擔任本地化工程師,自此開始了在汽車領(lǐng)域的職業(yè)生涯。

  余寧博士目前負責包括電動馬達、控制系統(tǒng)和電池采購在內(nèi)的新能源汽車的供應(yīng)鏈管理,以及吉利汽車與沃爾沃汽車之間的聯(lián)合采購的管理。同時,他還負責發(fā)展新品牌領(lǐng)克在中國的生產(chǎn)。余寧博士于2014年加入浙江吉利控股集團。此前,他是菲亞特動力科技公司亞洲區(qū)的董事長、總裁,管理著30億人民幣的業(yè)務(wù)、近3千名員工以及兩處合資生產(chǎn)基地。

  余寧博士擁有溫莎大學(xué)工業(yè)工程學(xué)碩士學(xué)位,以及中國農(nóng)業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)博士學(xué)位。

吉利并購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

  李春榮博士

  寶騰汽車首席執(zhí)行官(CEO)

  李春榮博士畢業(yè)于華中科技大學(xué),獲電氣自動化學(xué)士學(xué)位,及工業(yè)工程與管理碩士學(xué)位。隨后,他進入麻省理工學(xué)院攻讀工商管理碩士學(xué)位。之后,李博士回到母校,在那里獲得了管理工程博士學(xué)位。

  在獲得他的第一個碩士學(xué)位后,李博士于1987年在位于十堰的中國國有汽車制造商東風汽車公司開始了他的職業(yè)生涯。1997年,他被晉升為董事會秘書辦公室副主任,擔任首席執(zhí)行官助理。在該崗位上,李博士在公司的每一項業(yè)務(wù)中都扮演了重要的角色,包括管理公司與標致雪鐵龍、本田、尼桑、起亞、康明斯等六家國際品牌的合資企業(yè)的發(fā)展,以及東風一系列自有品牌的發(fā)展。在這個崗位上任職5年后,李博士自2002年起開始擔任東風悅達起亞汽車有限公司的執(zhí)行副總裁,該公司是東風汽車公司、悅達集團和起亞汽車公司的合資企業(yè)。

  2007年,李博士成為東風汽車集團股份有限公司旗下另一子公司東風乘用車公司的副總裁、首席運營官及首席執(zhí)行官。從加盟到2009年開展銷售和運營業(yè)務(wù),李博士在公司的設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)系統(tǒng)的建立等方面都起了至關(guān)重要的作用。東風品牌在他的領(lǐng)導(dǎo)下蓬勃發(fā)展,2016年總銷量增長到150,077輛,比前一年增長了50%。

  此后,李博士擔任東風本田發(fā)動機公司董事兼執(zhí)行副總裁。李博士后由DRB-HICOM集團和吉利控股集團共同選任,自2017年10月1日起擔任寶騰汽車的首席執(zhí)行官。

吉利并購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

  拿督斯里賽法依沙

  (Syed Faisal Albar bin Syed A.R Albar)

  寶騰控股董事長

  拿督斯里Syed Faisal Albar bin Syed A.R. Albar是馬來西亞注冊會計師協(xié)會及美國注冊會計師協(xié)會會員。他持有美國德保羅大學(xué)巴哈特學(xué)院文學(xué)學(xué)士學(xué)位(會計專業(yè)),并在美國伊利諾伊州立大學(xué)香檳分校獲得國際注冊專業(yè)會計師協(xié)會的專業(yè)認證。他還在美國波士頓哈佛商學(xué)院參加了高級課程,并于2010年至2013年擔任馬來西亞注冊會計師協(xié)會理事會理事。

  加入DRB-HICOM 之前,他于2014年7月1日至2015年12月?lián)蜯alakoff Corporation Berhad的首席執(zhí)行官;于2014年1月至2014年6月?lián)蜧as Malaysia Berhad(“GMB”)的首席執(zhí)行官;還曾短暫地擔任Pos Logistics Berhad(“PLB”,前身為Konsortium Logistik Berhad)的執(zhí)行董事,協(xié)助公司的多數(shù)股東Ekuiti Nasional Berhad完成業(yè)務(wù)分拆。

  2011年到2014年,拿督斯里Syed Faisal曾擔任多家公司的非執(zhí)行董事,包括Khazanah Nasional Berhad 在Malaysia Airports Holdings Berhad董事會的提名董事、Hong Leong Bank Berhad的董事,以及馬拉西亞公積金下設(shè)全資子公司Kwasa Land Sdn Bhd董事會的董事。該公司負責在雪蘭莪州Sungai Buloh的一塊土地(此前歸橡膠研究院所有)上開展城鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)。拿督斯里Syed Faisal還積極地回饋社會,曾擔任公共信托Yayasan Kelana Ehsan的董事會董事。該信托為旨在改善雪蘭莪州居民生活的慈善活動提供資助。

  拿督斯里Syed Faisal還擔任過其他多個高管職位。除了在GMB和PLB任職外,他還于2008年至2011年間擔任馬拉西亞郵政有限公司(“馬拉西亞郵政”)的集團董事總經(jīng)理。該公司與政府有關(guān)聯(lián),當時馬來西亞國庫控股持有其32%的股權(quán)。他還在同一時期擔任東盟郵政聯(lián)盟的主席,東盟國家的所有郵政組織都是該聯(lián)盟的會員。加入馬拉西亞郵政之前, 拿督斯里Syed Faisal曾于2003年至2008年擔任新海峽時報出版集團的首席執(zhí)行官。他最初于1991年在普華永道吉隆坡辦公室開始自己的職業(yè)生涯,并在那兒工作了近十年時間。期間,他曾于1995年調(diào)往普華永道舊金山辦公室,后于1997年返回吉隆坡。他于2000年5月出任新海峽時報出版集團首席財務(wù)官一職。

  他目前還擔任DRB-HICOM集團旗下多家上市公司的董事職位,包括寶騰控股、PLB、 Edaran Otomobil Nasional Berhad和Horsedale Development Berhad的董事長以及馬拉西亞郵政(上市實體)、HICOM Holdings Berhad、HICOM Berhad和多家私人有限公司的董事。

吉利并購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

  Amalanathan Thomas(安馬拉拿丹托馬斯)

  寶騰控股董事會董事

  Amalanathan Thomas于1983年加入DRB-HICOM集團,后于2016年1月和4月分別被任命為集團董事和主要高管之一。Amalanathan持有馬來西亞馬來亞大學(xué)的工商管理碩士學(xué)位,并獲得了會計和稅務(wù)的專業(yè)認證。

  他擁有25年以上金融、會計和稅務(wù)行業(yè)經(jīng)驗;谒麑瘓F業(yè)務(wù)和相關(guān)行業(yè)的豐富知識,他曾主導(dǎo)并參與了集團開展的多宗并購、分拆和債務(wù)重組項目。目前,他擔任集團金融服務(wù)部門負責人,掌管集團的會計、報告和稅務(wù)事宜。

  他是馬來西亞會計師協(xié)會的會員、馬來西亞特許稅務(wù)協(xié)會和馬來西亞內(nèi)部審計師協(xié)會副會員以及馬來西亞管理協(xié)會會員。

吉利并購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

  Shaharul Farez Hassan (沙哈魯法瑞哈山)

  寶騰控股董事會董事

  Shaharul Farez bin Hassan于2016年7月15日被任命為DRB-HICOM集團的首席運營官,負責物產(chǎn)管理及 企業(yè)戰(zhàn)略與規(guī)劃。他于美國麻省理工學(xué)院獲得工商管理碩士學(xué)位,并于英國布里斯托大學(xué)獲得經(jīng)濟與會計學(xué)學(xué)士(榮譽學(xué)位)。

  在加入DRB-HICOM集團之前,他于2015年8月起擔任馬拉克夫機構(gòu)有限公司執(zhí)行副總裁,該公司是馬來西亞領(lǐng)先的供水供電商,擁有世界一流的聲譽。在此之前,Shaharul Farez于2008年起擔任貿(mào)易風機構(gòu)有限公司首席執(zhí)行官,這是一家近年來探索許多行業(yè)的物業(yè)與酒店管理的公司。同時,他也曾任Pernas International Holdings集團的首席財務(wù)官。

  他在各大公司中的豐富經(jīng)驗,以及麻省理工學(xué)院校友的身份,將在多方面使寶騰集團受益。

吉利并購寶騰路特斯股權(quán)交割 李春榮任CEO

  范安德 (Winfried Vahland)

  寶騰控股董事會獨立董事

  范安德畢業(yè)于德國達姆施塔特技術(shù)大學(xué)機械工程和經(jīng)濟學(xué)專業(yè),并在美國密歇根州通用汽車學(xué)院獲得MBA工商管理碩士學(xué)位。范安德1984年進入歐寶汽車公司,任職于歐洲投資項目分析部,1987年擔任通用汽車歐洲公司生產(chǎn)戰(zhàn)略部負責人。

  1990年,范安德加入奧迪汽車公司,擔任財務(wù)控制總監(jiān),1993年調(diào)到大眾汽車集團總部任職,擔任集團財務(wù)控制總監(jiān)。1995至1997年,他負責協(xié)調(diào)大眾汽車品牌與大眾集團的銷售業(yè)務(wù),同時,負責大眾汽車在亞太地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)。1997,范安德出任大眾汽車巴西公司財務(wù)總監(jiān),一年后升任大眾汽車巴西公司負責財務(wù)及企業(yè)戰(zhàn)略的副總裁,并負責阿根廷市場。

  2002年8月,范安德成為斯柯達汽車公司董事會成員,并于一年后升任副董事長。2005年7月,范安德出任大眾汽車(中國)投資有限公司總裁兼CEO (大眾汽車集團中國下子公司),同時擔任大眾汽車集團全球副總裁。2006年7月,范安德被任命為大眾汽車集團執(zhí)行副總裁。2010年9月,范安德返回捷克的姆拉達-博萊斯拉夫,并被任命為斯柯達汽車董事會主席。

  范安德于2006年1月和2012年7月,分別獲得捷克布拉格經(jīng)濟大學(xué)與大連理工大學(xué)授予的榮譽博士學(xué)位稱號。他也分別與2006年和2012年獲得了長春和成都兩座城市的榮譽市民稱號。2007年,范安德受聘擔任上海同濟大學(xué)客座教授。

  2015年,范安德被任命為大眾汽車北美區(qū)負責人,但他已經(jīng)辭去了該職位。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯)

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