馬自達(dá)kaan

　　通過假設(shè)在2025年的加利福尼亞的高速公路的表面會遍布一層電子感應(yīng)式的聚合物，這些電子聚合物路面會為不久的將來的電動汽車直接提供能量，那么馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師們設(shè)計(jì)出了Kaan，這是一款電動力性能賽車它將會參加未來的E1賽事。使用這樣的技術(shù)與電子輪胎系統(tǒng)，這款Kaan將會最快實(shí)現(xiàn)250mph也就是400km/h的最快時(shí)速，而且是零排放。

　　為了比賽而設(shè)計(jì)的話那么每個(gè)車隊(duì)最多可以有30名賽車手，這款車除了它的能量吸收式的車輪再進(jìn)一步優(yōu)化，乘員艙空間只能坐下一個(gè)人，它的空氣動力學(xué)技術(shù)是以最高效率的方式類似腳踏Peleton。