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  • 國產(chǎn)奧迪Q5預(yù)售37萬起 買進(jìn)口/等待國產(chǎn)[2009-10-30] 10月29日，進(jìn)口奧迪Q5正式上市。此次在中國上市的奧迪Q5包括3.2L和2.0L兩種排量共四款車型，其中奧迪Q5 3.2 FSIquattro運(yùn)動款售價為65.8萬元，越野款售價為67.8萬元；奧迪Q5 2.0 TFSI quattro首發(fā)限量版運(yùn)動款售價為57.7萬元，首發(fā)限量版越野款售價為63.5萬元。國產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置車型將于明年初正 ...閱讀全文>>
  • 替1.4TSI+DSG的第六代高爾夫說兩句好話[2009-10-20] 10月19日，第六代高爾夫在長春上市，一場不期而遇的雨夾雪讓我這個在南方工作的純種北方人也頗感不適。思索一個晚上，憋出了15個字“時間會讓國人為實(shí)際的新技術(shù)買單”。提到兩廂車，歐洲人的第一反應(yīng)肯定都是高爾夫，35年2600萬輛的銷量不得不承認(rèn)是個奇跡。關(guān)于高爾夫的歷史，估計(jì)喜歡車的朋友都有所了解，廢話不多表，還 ...閱讀全文>>
  • 速騰1.4T能否樹立中級車新標(biāo)準(zhǔn)？[2009-09-18] 　期待已久的速騰1.4T終于在成都車展正式上市，宣布了14.88萬-16.98萬的價格區(qū)間，其中最受關(guān)注的1.4TSI+DSG“黃金搭檔”起步價16.28萬基本在預(yù)料之內(nèi)，畢竟是國內(nèi)20萬元以下首款裝備了DSG變速箱的車型，對于普及DSG這種先進(jìn)技術(shù)起到了很好的帶動作用，同時也進(jìn)一步鞏固了大眾品牌技術(shù)為王的地位。然而技術(shù)雖然領(lǐng)先，但16.2 ...閱讀全文>>
  • 思鉑睿上市23.78-27.18萬貴了嗎？[2009-09-07] 9月5號，東風(fēng)本田的思鉑睿終于上市了，23.78-27.18萬的價格可以說是在意料之中又在預(yù)料之外。說在意料之外是因?yàn)樽鰹槊襟w人的我，在思鉑睿上市前通過種種渠道從東風(fēng)本田公司內(nèi)部了解到的說法都是“思鉑睿上市后最可能的價格區(qū)間會在25-30萬”。之前采訪劉裕和劉洪兩位老總，他們給我的說法是“上市后價格肯定會出乎你們的意 ...閱讀全文>>
  • 21.99萬起 新君越的葫蘆里賣的什么藥?[2009-07-09] 7月8日，在一片歡呼聲和熱烈的掌聲中，在上海通用汽車總經(jīng)理丁磊正式公布了別克新一代君越5款車型的價格后，全新一代的別克君越宣告正式上市銷售。毫無疑問，21.99萬-31.99萬的價格絕對出乎絕大多數(shù)人的意料。 ...閱讀全文>>新一代君越
  • 09下半年車市即將上市43款新車[2009-06-23] 下半年上是新車專題 ...閱讀全文>>
  • 福瑞迪上市 反擊戰(zhàn)的又一神話？[2009-06-19] 6月18日，東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪終于正式上市并公布了價格。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞今年最關(guān)鍵的一款新產(chǎn)品，毫無疑問，廠方對其寄予了厚望。在上市活動現(xiàn)場，參與的政府高官和企業(yè)高管級別之高、人數(shù)之多、場面之大，都讓我們在場的媒體同行明顯感覺到了福瑞迪的“氣勢”。 ...閱讀全文>>福瑞迪
  • 五月3款“白骨精”車型即將上市[2009-05-06] 在現(xiàn)代都市白領(lǐng)中流行著這么一種稱謂——“白骨精”，是指那些高級白領(lǐng)中的骨干精英。這個出自于《西游記》原本是“妖魔鬼怪”代稱的貶義詞，搖身一變成了行業(yè)精英的寫照。白領(lǐng)中盛行“白骨精”，那么汽車界中目標(biāo)客戶定位于這樣一個人群的車型也便理所當(dāng)然成了“白骨精”車型�；鸺t的五月將有8款新車上市，有哪些車型能真正 ...閱讀全文>>
  • 年內(nèi)上市的四款最適合80后新車![2009-06-02] 和70后90后相比，80后應(yīng)該算個性最張揚(yáng)的一代人。70后的兄長們現(xiàn)在忙于對家庭生活的“陶醉”，而非主流的90后最大的個性就是沒個性！“80后”這個詞剛出現(xiàn)的時候，它的潛臺詞是說“80后”是“墮落的一代”，而就是這“墮落的一代”現(xiàn)在已經(jīng)成為當(dāng)今社會的中堅(jiān)力量！有錢、有閑、有個性，杰出的80后紛紛都已經(jīng)事業(yè)小成，買輛 ...閱讀全文>>
  • 車市展望六月上市的6款重點(diǎn)新車[2009-06-08] 年初，國內(nèi)各家汽車企業(yè)對今年的汽車市場基本上都不報以什么希望，很多廠家都降低了今年的產(chǎn)銷計(jì)劃。然而今年的中國車市卻出乎意料的好，筆者近期采訪了東風(fēng)日產(chǎn)等數(shù)家汽車企業(yè)的負(fù)責(zé)人，這些領(lǐng)導(dǎo)紛紛表示目前的銷量相當(dāng)好，甚至出現(xiàn)訂車用戶短期提不到車的情況。進(jìn)入年中的6月，我們又會迎來哪些新車呢，小面就請大家和筆 ...閱讀全文>>
  • 下半年上市的8款10萬元級別新車[2009-06-15] 蔓延全球的金融危機(jī)使得大部分的行業(yè)都有種蕭條感，然而09年的中國汽車行業(yè)卻出乎大家的意料的充滿了生機(jī)。1-5份我國整車產(chǎn)量已經(jīng)接近500萬輛，整個09年我國的汽車產(chǎn)量完全有可能超過1000萬輛。近期東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等數(shù)家國內(nèi)知名車企高層領(lǐng)導(dǎo)在接受筆者采訪時紛紛表示，今年銷量完成的非常理想，比年初預(yù)期要樂觀很多。 ...閱讀全文>>
  • 比亞迪F8敞篷跑車 你會買單嗎?[2009-01-16] 近日筆者從比亞迪內(nèi)部人士處得到確切消息，比亞迪F8硬頂敞篷跑車將于今年年內(nèi)上市，預(yù)計(jì)有1.8L和2.0L兩個排量可選，售價在15-20萬元之間。比亞迪F8若真的今年年內(nèi)可以上市，那么其將成為國內(nèi)第一款量產(chǎn)敞篷跑車，更是自主品牌里的第一款硬頂敞篷跑車。如果F8今年上市，您是否會考慮買一輛國產(chǎn)敞篷跑車？ ...閱讀全文>>
  • 爭做主流 海馬歡動憑什么進(jìn)軍中級市場[2008-12-08] 海馬歡動在北京上市正值京城今年最寒之時，同時世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)也愈加深重，對國內(nèi)企業(yè)的不利影響也逐步顯現(xiàn)出來。海馬在這樣的時候推出一款全新的車型，不由得讓人擔(dān)憂，新車歡動是否能抵御這場寒流。 ...閱讀全文>>爭做主流 海馬歡動憑什么進(jìn)軍中級市場
  • 車王做后盾 運(yùn)動做賣點(diǎn) 世嘉VTS行不行？[2008-10-26] 一場突如其來的中雨，打亂了東風(fēng)雪鐵龍為世嘉VTS準(zhǔn)備的“歡迎儀式”，也影響了一干媒體的報導(dǎo)計(jì)劃，郁悶中透著無奈。不過在東風(fēng)雪鐵龍的總經(jīng)理穆懿夫先生的眼里，似乎伴隨著陣陣涼意的秋雨，不僅不是什么觸霉頭的事情，反而是“對新人祝�！卑愕南灿�。而最后公布的價格，13.88萬的標(biāo)配和加裝ESP的14.38萬，似乎也表現(xiàn)出了東 ...閱讀全文>>
  • 十年磨一劍的A3 需要的不僅是市場[2008-09-27] 有時候想想，我們的自主品牌還真有些“賤”：首先造車技術(shù)、企業(yè)管理和經(jīng)營理念落后于合資品牌，其次建立于低技術(shù)含量上的車型價格又便宜，更重要的是，在還沒有修煉好自己的“內(nèi)功”、有實(shí)力和勇氣向合資品牌挑戰(zhàn)之前，就在以價格戰(zhàn)為主導(dǎo)的“內(nèi)戰(zhàn)”中，消耗了自己本就不多的能量，頗有“七傷拳”那種斃敵一千自損八百的意 ...閱讀全文>>奇瑞A3
  • 09款福克斯11.89萬起價二次創(chuàng)業(yè)路漫漫[2008-09-26] 身處09款�？怂箖r格公布現(xiàn)場。舞臺很漂亮，聲勢很大�？峙虏糠秩萝囆土料嗟囊�(guī)模也不過如此。但是，在熱鬧的舞蹈之后，由長安領(lǐng)導(dǎo)人宣布的價格，卻多少有些意外。當(dāng)然，在走近新版福克斯后，從其做工上可以看到長安福特不小的進(jìn)步，只不過我僅僅是我，長安福特和�？怂惯@個車型在廣大消費(fèi)者心目中的形象和地位，是否會受到 ...閱讀全文>>09款�？怂�
  • 3.0TFSI能否成奧迪私人化的標(biāo)志車型？[2008-09-26] 奧迪A6距離更新?lián)Q代還有一段時間，中期改款是對消費(fèi)者的最好慰籍，9月24日晚一汽奧迪在古老的長城腳下隆重推出了新奧迪A6L。此次的改款車型有諸多亮點(diǎn)，最引人注目的當(dāng)然是配備全新機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的3.0TFST quattro豪華型，該款車型市場指導(dǎo)價為69.6萬元。同時，4.2FSI車型隨之停產(chǎn)(3.2FSI也已同步停產(chǎn))，至此3.0TFSI ...閱讀全文>>3.0TFSI能否成奧迪私人化的標(biāo)志車型？
  • 睿翼前途難卜 中高級最佳私人座駕屬誰[2008-09-09] 新一代馬自達(dá)6的中文名于昨日正式發(fā)布，“睿翼”的名字和人們早已習(xí)慣的“馬六”相比更富中國的韻味，含義也更加深遠(yuǎn)，盡管犧牲了“馬六”的朗朗上口和浸淫車市多年積攢的人氣，睿翼成功營造了比所謂的“馬六”更為高檔、沉穩(wěn)的形象。一汽馬自達(dá)的如意算盤打的很好，一代的馬自達(dá)6并不退出市場，而是深入到家用中級車領(lǐng)域， ...閱讀全文>>睿翼前途難卜 中高級最佳私人座駕歸誰
  • “睿翼”現(xiàn)鋒芒 馬幫通殺兩級無人敵？[2008-09-08] 首先我承認(rèn)，對于馬自達(dá)和馬自達(dá)6這款車，我頗有好感。在成為太平洋汽車網(wǎng)一員之前，亦潛水各馬自達(dá)6論壇多時。不過我更愿意承認(rèn)，是馬自達(dá)6的優(yōu)秀品質(zhì)贏得了我和全國數(shù)十萬用戶的認(rèn)可。如今，第二代馬自達(dá)6，冠以“睿翼”的新頭銜，殺氣騰騰地沖進(jìn)了人們的視線。它能否接過老馬6的劍，繼續(xù)高歌猛進(jìn)？ ...閱讀全文>>
  • 月銷8000無敵手 F0能否完成偉業(yè)？[2008-09-02] 3.69—4.69萬，引人注目的比亞迪F0終于以一個合理的價格沖入了國內(nèi)最最基層的A00級（也就是微型轎車）市場。以“Just Cool”為口號的F0，希望憑借其時尚中帶有一點(diǎn)性感的外形，和比亞迪在汽車相關(guān)技術(shù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，來和這一市場傳統(tǒng)的老大哥QQ一爭高下。當(dāng)然比亞迪人的自信還遠(yuǎn)不止此，在他們看來，F(xiàn)0一出，A00級市場已無 ...閱讀全文>>比亞迪F0
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