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2020在中國(guó)CO2排放量降低50% 搭載STT技術(shù)世嘉發(fā)布

2009-12-12 08:07 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:韋熙宇
關(guān)鍵詞: 雪鐵龍 PSA

  12月11日,第五屆中國(guó)智能交通年會(huì)暨第六屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇在深圳隆重舉行。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)借此高調(diào)公布了其在華的首個(gè)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略”,并提出了“2020年在中國(guó)二氧化碳排放量降低50%”的目標(biāo),這一目標(biāo)能使得中國(guó)與歐洲在2020年二氧化碳排放量達(dá)到同等水平。本次車展同時(shí)全球首發(fā)了搭載STT技術(shù)(停車起步微混裝置)的東風(fēng)雪鐵龍世嘉,其能使二氧化碳排放降到5%~15%。,目前搭載STT技術(shù)的世嘉已經(jīng)在進(jìn)行緊張有序的各項(xiàng)路面測(cè)試以及市場(chǎng)調(diào)查,不過具體上市時(shí)間則還沒最后確定。

搭載STT技術(shù)的世嘉

  圍繞著“哥本哈根氣候會(huì)議”的召開以及中國(guó)“新能源汽車發(fā)展規(guī)劃政策”的預(yù)期出臺(tái),新能源汽車發(fā)展再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此,標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理阿博德指出,“未來5年內(nèi),中國(guó)政府將積極投入環(huán)?萍嫉难邪l(fā)和應(yīng)用,這對(duì)于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)來說,將是難得的發(fā)展機(jī)遇,為此,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)啟動(dòng)了中國(guó)新能源攻略——2020在中國(guó)二氧化碳排放量降低50%”。

搭載STT技術(shù)的世嘉

  據(jù)悉,為實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo),標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將首先優(yōu)化汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):到2020年將至少有6款新型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將比現(xiàn)今的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃油及降低二氧化碳排放量達(dá)20%。此外,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)還將致力于研發(fā)新一代的變速箱技術(shù),特別是自動(dòng)變速箱技術(shù),爭(zhēng)取達(dá)到同樣的節(jié)能減排效果。

PSA中國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理阿博德表示
標(biāo)致雪鐵龍上海技術(shù)中心動(dòng)力總成與底盤部長(zhǎng) 柯雷

  除此之外,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)還將進(jìn)一步優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)及汽車行走系統(tǒng),在確保舒適性和安全性不變的前提下,采用新型材料,把每一代新型汽車的重量降低10%。并且采用新型輪胎,為其實(shí)現(xiàn)降低5%能耗的目標(biāo)。

  在電動(dòng)車技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)方面,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)也將有持續(xù)發(fā)力。早在1942年,PSA集團(tuán)就推出了其第一款城市輕型電動(dòng)車VLV并進(jìn)行批量生產(chǎn),截至2005年其銷量已占全球總銷量的1/3。如今,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)不僅在電動(dòng)車技術(shù)方面處于領(lǐng)先,而且其獨(dú)有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)Hybride4充電式全混技術(shù)也將于2015年引入中國(guó),其節(jié)能減排量將達(dá)到30%;在混合動(dòng)力方面,作為“中國(guó)特色攻略”的前奏,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在本次車展全球首發(fā)了搭載STT技術(shù)(停車起步微混裝置)的東風(fēng)雪鐵龍世嘉,其能使二氧化碳排放降到5%~15%。

  另外,作為“中國(guó)特色攻略”的核心內(nèi)容,上述項(xiàng)目大部分都將在中國(guó)為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行研發(fā)。“因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的需求與歐洲的不同,非常獨(dú)特,這些新型節(jié)能減排技術(shù)只有在客戶接受并愿意購(gòu)買的前提下才能發(fā)揮其效應(yīng),所以這些研發(fā)工作均在標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)上海技術(shù)中心開發(fā)。而且我們對(duì)該領(lǐng)域的合作持有開放態(tài)度,愿與中國(guó)各相關(guān)部門以及科研機(jī)構(gòu)合作開展相關(guān)研發(fā)工作。”阿博德為此強(qiáng)調(diào)。

  潛力巨大的市場(chǎng),獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先的技術(shù),中國(guó)化的本土研發(fā),今后,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將會(huì)不斷推出適合中國(guó)市場(chǎng)情況、滿足消費(fèi)者需求的新能源產(chǎn)品,并逐步增加新能源產(chǎn)品在華產(chǎn)品系列中的比重,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,從而確立標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。“保持‘純凈的感覺’,不斷創(chuàng)新!”阿博德對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿了信心。

本文導(dǎo)航
第1頁:雪鐵龍目標(biāo)2020年在中國(guó)CO2排放降50%
第2頁:初步體驗(yàn)搭載STT技術(shù)的世嘉
第3頁:雪鐵龍STT技術(shù)簡(jiǎn)介
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