【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】之前我們已經(jīng)為大家?guī)?lái)了奇瑞、比亞迪和吉利的2013年新車(chē)預(yù)覽，而在2012年的倒數(shù)第二個(gè)工作日，我們把其余自主品牌將在明年推出的重磅新車(chē)歸總，希望幫助到明年打算購(gòu)買(mǎi)自主新車(chē)型的網(wǎng)友。

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● 陸風(fēng)X5

　　上市時(shí)間：2013年1月4日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：11-15萬(wàn)

　　新車(chē)看點(diǎn)：首款8AT自主車(chē)、外形夠帥氣

　　在廣州車(chē)展上首發(fā)亮相的陸風(fēng)X5，將在明年1月4日正式上市銷(xiāo)售，這輛城市SUV的“2.0T+8AT”動(dòng)力總成是其最大的亮點(diǎn)，它是自主品牌中的首款8AT車(chē)型。率先推出市場(chǎng)的將會(huì)是一款6MT車(chē)型，備受矚目的8AT車(chē)型將稍后推出。

　　陸風(fēng)X5的前臉設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，第一印象很重要，雖然也是多重線條交織，但是不再那么硬朗，前臉三條鍍鉻進(jìn)氣格柵讓整車(chē)立體感、層次感很清晰，總體來(lái)說(shuō)前臉?biāo)茉斓牟诲e(cuò)。大燈設(shè)計(jì)透著一股子“犀利”的味道，再看內(nèi)里也是很有設(shè)計(jì)想法的，大燈內(nèi)部的透鏡燈組搭配的恰到好處。

　　側(cè)面來(lái)看，無(wú)論是前傾的車(chē)身設(shè)計(jì)或者是這條貫穿整車(chē)的腰線，都給人煥然一新的印象，徹底擺脫之前陸風(fēng)品牌給人留下的粗獷形象。引擎蓋上凸起的幾個(gè)線條又顯得這款車(chē)很是硬朗，這沒(méi)有辦法，畢竟出身于一個(gè)“越野世家”，還是不能擺脫硬派風(fēng)格。

　　新車(chē)尾部設(shè)計(jì)借鑒了寶馬X1的元素，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚，LED尾燈造型不錯(cuò)，鑲嵌進(jìn)保險(xiǎn)杠的雙排氣管口也相當(dāng)美觀。

　　前后設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，前有大包，尾部也不例外這樣才會(huì)顯得協(xié)調(diào)而不突兀，方形設(shè)計(jì)的排氣管給人一種性能車(chē)的感覺(jué)。

　　陸風(fēng)X5采用的是“懸浮式”中控臺(tái)，整體設(shè)計(jì)還算簡(jiǎn)潔，功能方面很容易上手操作。方向盤(pán)并非為真皮包裹，但是應(yīng)該是做過(guò)特殊的軟化處理，握感還算不錯(cuò)。炮筒式儀表盤(pán)再搭配冰藍(lán)色氛圍燈，視覺(jué)效果不錯(cuò)，這種冰藍(lán)色氛圍燈效果已經(jīng)被不少?gòu)S家應(yīng)用了。

　　實(shí)拍的新車(chē)搭載8AT變速箱，而據(jù)相關(guān)消息這款車(chē)將率先提供6速手動(dòng)變速器供應(yīng)市場(chǎng)，8AT車(chē)型將在稍后會(huì)出。這款8AT變速箱是陸風(fēng)汽車(chē)擁有自主產(chǎn)權(quán)的，這款變速箱擁有雪地和運(yùn)動(dòng)模式，自重為87.5kg，擁有兩個(gè)超速檔，傳動(dòng)比范圍高達(dá)6.52，對(duì)運(yùn)行平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有非常明顯的提高。

　　陸風(fēng)X5搭載的是沈陽(yáng)三菱代號(hào)為4G63T的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190PS）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/2800-4400rpm，百公里加速時(shí)間控制在12秒左右。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：陸風(fēng)有意讓這款城市SUV成為它的崛起之作——這貨來(lái)得絕不含糊。

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● 紅旗H7

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年初

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：25萬(wàn)起

　　新車(chē)看點(diǎn)：紅旗品牌重返民用市場(chǎng)的靠譜之作

　　高端自主品牌紅旗的豪華車(chē)H7已在7月下線，現(xiàn)由一汽直銷(xiāo)，只面向公務(wù)車(chē)市場(chǎng)。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，紅旗H7將于明年開(kāi)始投入民用市場(chǎng)銷(xiāo)售，現(xiàn)已接受預(yù)定，起步售價(jià)為25萬(wàn)元左右。

　　紅旗H7定位中大型商務(wù)車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為5095/1875/1485mm，軸距2970mm。采用前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)模式為前置后驅(qū)。

　　配置方面，紅旗H7擁有三溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱控制、多媒體系統(tǒng)、液晶顯示屏以及后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、電子駐車(chē)系統(tǒng)EPB、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS，車(chē)道保持系統(tǒng)LKP等。另外紅旗H7可選裝AFS前照燈和夜視系統(tǒng)，為遠(yuǎn)近光一體雙氙燈，遠(yuǎn)光燈位置為紅外線發(fā)射器。

　　動(dòng)力方面，紅旗H7將匹配三款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T渦輪增壓機(jī)型由一汽自主研發(fā)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為150kW(203PS)/260Nm；2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率同為150kW(203PS)，最大扭矩略低于2.0T版，為240Nm；3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)為170kW(230PS)/300Nm。與上述三款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)一汽自主研發(fā)的6速手自一體變速器。

　　三款車(chē)型均匹配前17英寸、后18英寸輪轂，2.0T、2.5L和3.0L車(chē)型的工信部油耗分別為百公里9.8L、10.6L和10.1L，最高時(shí)速分別為200km/h、210km/h和200km/h。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：相比紅旗打算推出的那款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的高端SUV，這款H7商務(wù)轎車(chē)來(lái)得更靠譜一點(diǎn)。

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● 江淮瑞風(fēng)S5

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年初

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬(wàn)起

　　新車(chē)看點(diǎn)：1.8T算是給力的了，1.5TDGI則更加給力

　　在本屆廣州車(chē)展上，江淮瑞風(fēng)S5正式亮相，新車(chē)將與比亞迪S6、全球鷹GX7等車(chē)型形成硬碰硬的較量。目前我們獲得這款新車(chē)的更多新消息：江淮瑞風(fēng)S5將在明年初正式上市，首推1.8T+6MT車(chē)型，起售價(jià)在10萬(wàn)元左右。

　　江淮以后將會(huì)實(shí)行雙品牌戰(zhàn)略，即“和悅”與“瑞風(fēng)”各司其職，分工將會(huì)更加明確。和悅主打家用以及小型車(chē)市場(chǎng)，而瑞風(fēng)將面向商務(wù)以及城市個(gè)性化，命名方式將統(tǒng)一為：品牌+字母+數(shù)字組合。如此說(shuō)來(lái)，瑞風(fēng)S5又是屬于哪一類(lèi)？看下去也許就知道了。

　　側(cè)身的線條很好看，是目前主流的城市SUV流線造型。C柱與尾部的過(guò)渡很自然順暢，從前翼子板順延到尾部的腰線也凸顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。如果你細(xì)心，會(huì)看到其黑色包圍已經(jīng)漫到了裙線上，有了一種收腰的效果。

　　尾部的整體造型就回歸平庸了，不過(guò)細(xì)節(jié)之處卻亮點(diǎn)多多，比如LED燈源尾燈，鍍鉻雙排氣管，還有大大的上擾流板等。實(shí)話實(shí)說(shuō)，瑞風(fēng)S5的設(shè)計(jì)，相較其它老車(chē)型，真的進(jìn)步太多了！

　　但很明顯，S5也有很多不同的地方，比如中控臺(tái)的布局，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較傳統(tǒng)；而啞光的中控拉邊飾條，也為其增添了不小的亮點(diǎn)。再看看配置方面，據(jù)說(shuō)高配版車(chē)型配備自動(dòng)空調(diào)、ESP、斜坡緩降等，還會(huì)有多功能方向盤(pán)、座椅加熱、大燈高度調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)功能、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等，甚至連電子駐車(chē)都會(huì)有！這在同級(jí)別SUV車(chē)型中，還真是夠少見(jiàn)的。不過(guò)可惜的是，此次實(shí)拍的車(chē)型，配置比較簡(jiǎn)略。

　　動(dòng)力總成方面，該新車(chē)將會(huì)分別搭載1.8T或1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的分別為6速手動(dòng)變速箱或6速DCT雙離合變速器（先期上市的將是1.8T+6MT車(chē)系）。先期推出的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163PS）/5200rpm，最大扭矩235/2000-4000rpm；之后加推的1.5TGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163PS）/4850-5500rpm，最大扭矩251Nm/1500-4500rpm。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：1.8T或1.5TGDI的功率數(shù)據(jù)居然如此接近，不知兩款機(jī)型如何做高低區(qū)別定位呢。

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