● 東風雪鐵龍C4L

　　新車看點：雪鐵龍緊湊轎車全新作品

　　預測售價：11萬起

　　最近東風雪鐵龍向媒體再次確認了雪鐵龍C4L的國產(chǎn)投放計劃：于11月廣州車展進行國內(nèi)首發(fā)，于12月正式上市。與此同時，東風雪鐵龍也公布了C4L的官圖，并明確了C4L的直接競爭對手：別克英朗GT、大眾速騰。選擇這兩款車的原因是因為東風雪鐵龍認為這兩款車的目標受眾與雪鐵龍C4L的目標受眾最為接近，也同屬該級別高端市場的產(chǎn)品。

東風標致雪鐵龍C4L官圖

　　作為一款與新速騰、、英朗GT、思域、明銳競爭的車型，首先在外觀上不能輸給競爭對手，因此雪鐵龍為C4L進行了全新的設計，用進氣格柵加入大量的銀色鍍鉻裝飾，加上重新設計的大燈造型，前臉顯得十分大氣。雖然雪鐵龍C4L的大燈設計并沒有使用氙氣燈系，而且也不帶透鏡，但不能說明雪鐵龍C4L就在這方面有所松懈。C4L前大燈加入LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，為C4L帶來十分凌厲的眼神。

東風標致雪鐵龍C4L官圖

　　按照此前的消息，雪鐵龍C4L共有1.6L、1.6T、1.8L三款發(fā)動機可選，首批車型將率先搭載1.6L和1.6T發(fā)動機，目前1.6L排量車型的動力及油耗信息都已經(jīng)被工信部披露。

東風標致雪鐵龍C4L官圖

　　搭載1.6 THP發(fā)動機的雪鐵龍C4L其最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩可達240Nm。在6速自動變速箱的配合下，其百公里綜合油耗為7.5L。

　　此外，雪鐵龍C4L低配車型所配備的1.6L自然吸氣發(fā)動機即為近期標致、雪鐵龍車型在華重點更新的一臺新機型。最大功率為86kW(117PS)，匹配6速自動和5速手動變速箱，對應的百公里綜合油耗分別為7.3L和6.9L。由于這款發(fā)動機的油耗以及成本更低，將能夠有效拉低C4L的購買門檻，甚至有望成為消費者主要的選擇對象。

　　東風雪鐵龍也披露了C4L的一些配置。包括ESP/ASR/HAC等在內(nèi)的電子輔助設備、自動內(nèi)外循環(huán)切換空調(diào)/睡眠頭枕/大傾角座椅等舒適性設備、LED燈組等等的配置都會出現(xiàn)在C4L上?，F(xiàn)在唯一的問題就是C4L的產(chǎn)品線將會如何搭配。考慮到目前市場上的同級別車型普遍有萬元以上的優(yōu)惠，C4L的配置/定價設定將最終影響它的市場命運。

　　編輯點評：凱旋已在多年前停產(chǎn)，繼任者依舊是空缺狀態(tài)。C4L風塵仆仆地趕來，正式時候。1.6T+6AT的高配動力總成不再落伍于競品，非常值得期待。

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● 東風標致508 1.6T

　　新車看點：越級的豪華內(nèi)飾當然要配一顆強勁的芯

　　價格預測：20萬起

　　東風標致508現(xiàn)售車型一共搭載2.0L/2.3L兩款自然吸氣發(fā)動機，價格區(qū)間為16.97-22.97萬元。據(jù)悉，東風標致508將要推出1.6T渦輪增壓版本，新車預計年底上市，預計售價20萬元起，與將要推出的邁銳寶1.6T車型相近。

　　目前，有關東風標致508 1.6T車型的發(fā)動機參數(shù)暫時還不能確定，參考進口標致3008 1.6T發(fā)動機的數(shù)據(jù)，最大輸出功率為115kW（156PS），峰值扭矩達到三款發(fā)動機中最高的240Nm。預計國產(chǎn)508 1.6T車型傳動部分也會匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：小排量渦輪增壓發(fā)動機盛行，東風標致當然要順順東風，推出一些省油低稅的車型來滿足市場需求。標致508的1.6T定位于現(xiàn)款2.0L和2.3L車型之間，而最近同樣推出1.6T車型的雪佛蘭邁銳寶，其終端價是18.49-18.99萬元。標致508 1.6T車型的銷量如何，很大程度上還得看它的最終定價。

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● 標致3008

　　新車看點：1.6THP渦輪增壓發(fā)動機

　　價格預測：20萬起

　　繼此前曝光動力信息及定妝照外，國產(chǎn)版標致3008傳來最新消息，新車將在11月底開幕的廣州車展正式上市。由于1.6THP渦輪增壓發(fā)動機明年才能國內(nèi)投產(chǎn)，因此首批上市國產(chǎn)3008將搭載進口的發(fā)動機。

國產(chǎn)3008定妝照

現(xiàn)款進口3008

　　國產(chǎn)標致3008少了進口3008的大嘴中網(wǎng)設計，取而代之的是來自Urban Crossover Concept概念車上的中網(wǎng)。國產(chǎn)標致3008的長寬高是4428/1840/1639mm，軸距為2613mm，相比進口車型車身長度有所增加。

現(xiàn)款進口3008

　　另外，國產(chǎn)后的配置預計也會有所調(diào)整：大部分車型都不會配置全景玻璃天窗，甚至可能也不會裝備普通的前排天窗；而電子手剎配置能否保留下來也是一個未知數(shù)，根據(jù)之前標致508的情形來看，既有可能換回普通的拉桿式手剎。

現(xiàn)款進口3008內(nèi)飾

　　動力上，新車將搭載2.0L和1.6THP兩款動力。根據(jù)神龍集團發(fā)布的E動戰(zhàn)略，1.6THP渦輪增壓發(fā)動機將在明年于襄陽工廠正式投產(chǎn)，而今年首批上市的東風標致3008將依然采用那臺進口的1.6T發(fā)動機，其最大功率115kW(156PS)/6000rpm，峰值扭矩240Nm/1400rpm。價格方面，標致3008國產(chǎn)后售價有望下探至20萬。

　　另據(jù)悉，國產(chǎn)標致3008混合動力版已經(jīng)進入路試階段，混合動力版車型搭載2.0L柴油發(fā)動機和電動機，有望在汽油版車型之后推出。

　　編輯點評：現(xiàn)售進口1.6T車型24.68萬的起步價，消費者想必也是望而止步，國產(chǎn)這是必須的，大幅度降價也是必須的。

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