十月已上市新車匯總 19款/3.19萬起售
● 轎車篇:起亞K3/長城C30/新款標致408等10款
10月已上市新車匯總 轎車篇 | |
車型 | 售價(萬元) |
起亞K3 | 10.28-14.98 |
2013款長城C30 | 6.45-8.35 |
2013款標致408 | 12.69-17.19 |
2013款雷克薩斯LS460L | 149-179.8 |
馬自達3星騁新精英型 | 11.98-12.98 |
2013款MG6 | 12.68-19.28 |
奔馳SL | 123-155 |
比亞迪G6周年紀念版 | 7.98-11.58 |
新世嘉/C2 Cross版 | 9.28-12.18 |
奇瑞E5運動版 | 6.78-7.88 |
● 起亞K3
新車信息:售10.28-14.98萬元、搭1.6L/1.8L發(fā)動機、朗動親兄弟
雖然與朗動定位重疊有內耗嫌疑,但對于東風悅達起亞來說,起亞K3未來將是旗下緊湊型車的主力軍,確保產品線生命力的延續(xù)。
起亞K3官方價格 | ||
車型 | 價格(萬元) | |
1.6L | GL MT | 10.28 |
GL AT | 11.28 | |
GLS MT | 11.48 | |
GLS AT | 12.48 | |
DLX AT | 13.18 | |
Premium AT | 14.38 | |
1.8L | Premium AT | 14.98 |
起亞K3是希瑞爾團隊設計語言進化的產物,中網不再是蜂窩狀設計而是采用了更富動感的豎條鍍鉻,凌厲上揚的三角形大燈燈眉標配了LED日間行車燈,外后視鏡轉向燈也同為LED光源。新車三圍分別為4600/1780/1445mm,2700mm的軸距與朗動一致。
配置方面,起亞K3標配了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、后視鏡電動調節(jié)等等,而ESP、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動系統(tǒng)、真皮座椅等則為高配車型所屬。
動力部分,起亞K3與朗動的動力系統(tǒng)完全相同,1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機,最大功率分別為94kW(128PS)、107kW(146PS),傳動部分,1.6L車型提供6MT和6AT變速箱可選,而1.8L車型則配備6AT變速箱。
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● 2013款長城C30
新車信息:年款車型、售6.45-8.35萬
10月10日,長城官方宣布,2012款長城C30正式上市,新款C30各車型售價保持不變,7款車型售價區(qū)間為6.45-8.35萬元,手動擋車型可享受國家3000元節(jié)能補貼。
2013款長城C30 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5L 手動舒適型 | 6.45 |
1.5L 智能起停版 | 6.65 |
1.5L 手動豪華型 | 6.75 |
1.5L 手動精英型 | 7.35 |
1.5L 自動舒適型(CVT) | 7.45 |
1.5L 自動豪華型(CVT) | 7.75 |
1.5L 自動精英型(CVT) | 8.35 |
長城C30市場表現良好,月均銷量達1萬輛,此次2013款動力不變,主要針對外觀內飾進行了升級處理。2013款長城C30車身尺寸依然為4452mm/1705mm/1480mm,軸距為2610mm。新款進氣格柵鍍鉻條減少、配備了日間行車燈,此外輪轂也采用了新的雙五輻設計。
內飾部分,新款C30提升了內飾質感,中控臺依舊由鋼琴漆及高亮銀面板裝飾而成,優(yōu)化過后的座椅包裹性更強。在降噪方面,新款C30在“底盤”、“風噪”、“發(fā)動機噪聲”三大重要維度進行NVH(降噪)優(yōu)化。
配置部分,2013款長城C30加強了緩沖區(qū)左右兩側鋼梁,標配四輪碟剎、藍色防眩后視鏡(可吸收過濾強光,降低眼睛疲勞)以及ABS+EBD等等。
動力方面,2013款長城C30依舊搭載那臺全鋁VVT 1.5L發(fā)動機,最大功率78kW(106PS),最大扭矩138Nm,匹配5速手動及CVT無級變速器。手動擋百公里綜合工況油耗6.0L,智能起停版僅5.9L。
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● 2013款標致408
新車看點:1.6L機型引入CVVT技術、2.0L車型換裝6AT、售價12.69-17.19萬
全新東風標致408 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L手動舒適版(5MT) | 12.69 |
1.6L自動舒適版 (4AT) | 13.69 |
2.0L手動舒適版 (5MT) | 13.19 |
2.0L自動舒適版 (6AT) | 14.39 |
2.0L手動豪華版 (6MT) | 14.59 |
2.0L自動豪華版 (6AT) | 15.79 |
2.0L自動尊貴版 (6AT) | 17.19 |
全新標致408為年度改款車型,新車亮點在于其動力系統(tǒng)的升級,因此,外觀上并沒有過多變化。前臉部分,最顯著的變化莫過于發(fā)動機蓋上的獅標,原本為獅子標志設計的凹槽以及鍍鉻條,已經與前保險桿融為一體了,更顯家族氣質。
下進氣格柵面積略有增大,裝飾其上的三橫幅鍍鉻條改為兩條。從車身側面來看,側面轉向燈從現款車型的立柱位置變到了后視鏡外殼上,且光源變?yōu)長ED。此外,新車尾燈也加入了LED元素,形狀改為“C”字獅爪型。
車身尺寸方面,新款408對車身長度加長了8mm;車身顏色上,同508一樣,原有的白色被珠光白所取代。新款標致408內飾整體布局不變,中控面板換上了更為典雅的鋼琴漆。配色方案上,新車共有2種內飾配色可選,上深下淺的黑米配色彰顯家用風格,而全黑內飾則可滿足年輕消費群體的需求。
新的1.6L CVVT發(fā)動機的低速扭矩表現大為提升,2000轉時便可以輸出近140Nm,近90%的峰值扭矩輸出。最大功率則由78kW(106PS)提升至86kW(117PS),仍匹配5速手動和4速手自一體變速器,對應的百公里綜合工況油耗分別為7.0L和7.4L。
新老車型動力對比 | |||||||||
發(fā)動機 | 新款1.6L | 老款1.6L | 新款2.0L | 老款2.0L | |||||
最大功率 | 86kW(117PS) | 78kW(106PS) | 108kW(147PS) | 108kW(147PS) | |||||
最大扭矩 | 160Nm | 142Nm | 200Nm | 200Nm | |||||
變速箱 | 5MT/4AT | 5MT/4AT | 5MT/6AT | 5MT/4AT | |||||
官方綜合油耗 | 7.0L/7.4L | 7.7L/8L | 8.1L/8.2L | 8.1L/8.4L |
而新款408換裝的6速自動變速器來自愛信,國產雪鐵龍C5、標致508上都已搭載。2.0L+6AT的組合,新車平順性更好,燃油經濟性上也有所幫助。2.0L發(fā)動機最大輸出功率依然為108kW(147PS),在5MT和6AT變速器的配合下,百公里綜合工況油耗分別為8.1L和8.2L。
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