【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，雪鐵龍C4L首批消息正式對(duì)外披露，雪鐵龍C4L項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人接受了包括太平洋汽車網(wǎng)在內(nèi)的多家媒體的聯(lián)合訪談。

雪鐵龍C4L產(chǎn)品負(fù)責(zé)人André Dufour：各位好，我是André Dufour，我是C4L產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。

我負(fù)責(zé)的產(chǎn)品，就是今天向媒體朋友們發(fā)布的、面向全球、面向法國(guó)、俄羅斯和中國(guó)市場(chǎng)的全新車型。所以對(duì)我們來說，今天是非常重要的一天。今天向各位展示的這一款新車型，將首先在中國(guó)上市。今天我要給各位展示雪鐵龍做的決定，我們將在全球發(fā)布這款新車，加強(qiáng)在中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

雪鐵龍C4L

這款全新的三廂車型，新的曲線，它會(huì)滿足中國(guó)用戶的期待，它也將會(huì)成為雪鐵龍產(chǎn)品中的一個(gè)新成員?，F(xiàn)在，我們就設(shè)計(jì)方面向大家介紹三個(gè)大的方向，它也將是我們工作主軸的方向。雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)總監(jiān)Alexandre先生也會(huì)給各位講一講我們?cè)谠O(shè)計(jì)風(fēng)格方面做的一些創(chuàng)新和嘗試。我們?cè)O(shè)計(jì)汽車的方向就是要保持優(yōu)雅，這種優(yōu)雅通常體現(xiàn)在產(chǎn)品上就是活力、動(dòng)力和諧以及舒適感，這也是我們的初衷，其中特別是給予了后座的舒適性很重的筆墨。

今天在這里，我就給大家展示一下這款車的設(shè)計(jì)理念，之后介紹產(chǎn)品特點(diǎn)以及性能、裝備以及我們的意圖?，F(xiàn)在我就請(qǐng)我的同事Alexandre講一講設(shè)計(jì)方面的構(gòu)想，看看我們的初衷是如何在設(shè)計(jì)過程中得到體現(xiàn)的。謝謝！

雪鐵龍C4L

雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)總監(jiān)Alexandre：我們的設(shè)計(jì)部門和產(chǎn)品部門合作非常緊密，我們每一天都在共同的工作，這樣能夠幫助我們完成最終的車型研發(fā)。這就是B73，這是它的車型代號(hào)，作為三廂車，它有更多的動(dòng)力，更多的優(yōu)雅，更多的舒適度，更多的和諧感。希望它能夠成為中國(guó)市場(chǎng)這個(gè)級(jí)別車型中翹楚。B73的曲線非常的大氣穩(wěn)重，這里我們投入了很多精力，做了很多的工作，去保證它的質(zhì)量。這款車車型的質(zhì)量要感謝我們的模具設(shè)計(jì)師，他們所做的工作就是為了保證它的車身曲線。大家可以看到優(yōu)雅的曲線和流暢的車身。

同時(shí)，我們非常重視后座的舒適性，這是我們品牌的傳統(tǒng)，就像在C4、C5車型體現(xiàn)的一樣，后備廂非常大，這點(diǎn)也是設(shè)計(jì)中非常獨(dú)特的一個(gè)部分。這是在中級(jí)車中非常典型的做法，接下來我們還可以看到車身上面的鍍鉻以及后車的大燈等等。為了保障車型的整體和諧性，我們?cè)诠ぷ髦幸恢北３忠恢滦?。我們從各個(gè)角度可以看到，前車身大氣、穩(wěn)重，給人感覺是非常寬大，對(duì)用戶來說這是一個(gè)質(zhì)量的表現(xiàn)。輪轂也是如此，這是最開始的草圖，這張是我們宣傳部門剛剛推出的照片，是在行駛中的車。

這張照片是我們今天雪鐵龍新聞中公布的一部分，C4L將在中國(guó)和俄羅斯市場(chǎng)率先上市。這款車是C4家族的全新成員，今天我們重新使用了當(dāng)時(shí)C4的元素，不過，為了保證和諧性，我們對(duì)前大燈以及前臉進(jìn)行了調(diào)整，并且給了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很大的位置。

這款車還有一個(gè)非常重要的考慮的元素，就是我們想帶給用戶提供的舒適感，保留雪鐵龍風(fēng)格的舒適感，保留所有的元素，特別是后座的感覺。為此我們?cè)诩夹g(shù)上把軸距盡可能地加長(zhǎng)，這是PSA中級(jí)車當(dāng)中最長(zhǎng)的軸距，這款車的軸距和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，也是最長(zhǎng)的；相對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如卡羅拉、本田思域以及斯柯達(dá)明銳、速騰以及別克Exelle GT，他們都是這款車在中國(guó)和國(guó)際上最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

我們從側(cè)面看一下長(zhǎng)軸距帶來的效果，讓后門感覺很大，這樣一來，上下后坐就比較容易；同時(shí)看到，門邊的鍍鉻連接處就像一個(gè)回旋鏢一樣，這個(gè)也是我們具有標(biāo)志性一種設(shè)計(jì)。C4L的前期生產(chǎn)，是在位于武漢的工廠中進(jìn)行的。新聞已經(jīng)公布了這款車將在今年的12月開始在中國(guó)上市的信息，現(xiàn)在是我們最后的沖刺階段，目前我們正對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，所有的工作都在進(jìn)行中，就是要在上市那天保證完美無瑕。

 
雪鐵龍C4L

下面給大家提供幾個(gè)技術(shù)方面的基本參數(shù)，整車的大小方面，車長(zhǎng)4.62米，寬1.78米，高1.5米（1498mm）。1.5米（1498mm）的高度，能給人很好的駕乘的感覺。此外這是本級(jí)別最長(zhǎng)的軸距是2.71米；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，85kW(116PS)、100kW(136PS)和120kW(163PS)三種規(guī)格，與手動(dòng)變速箱以及自動(dòng)變速箱相匹配。這一系列涵蓋了這個(gè)級(jí)別所有的產(chǎn)品。尤其在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前，120千瓦的最大功率，已經(jīng)超過了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

André Dufour：對(duì)于雪鐵龍來說，C4L非常重要，這是一個(gè)世界車型,他的設(shè)計(jì)初衷就是要滿足各個(gè)國(guó)家、任何一個(gè)雪鐵龍品牌市場(chǎng)的需求。這款車型的首先是在中國(guó)、俄羅斯上市，但是也會(huì)在其他市場(chǎng)上，具體的市場(chǎng)我們?cè)谥髸?huì)進(jìn)行確認(rèn)。這款在中國(guó)即將上市的車型，將會(huì)是對(duì)世嘉的補(bǔ)充，但是它不是一個(gè)替代，是一個(gè)補(bǔ)充，具有不同的定位。

我們希望這款車將標(biāo)志著我們?cè)贑5上市之后，再一次向高端車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的舉措。我剛才說過了我們車型的一些方面內(nèi)容，我和Alexandre先生也可以回答各位的問題。

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