9. 浙江豪情汽車制造有限公司生產(chǎn)的帝豪牌JL7200M4型轎車(EC8)

　　C-NCAP星級：5星★★★★★

　　總分：49.6分

　　在本批次測試中，帝豪EC8的正面碰撞姿態(tài)可以說是自主品牌里最好的，車艙沒有完整變形，車尾完全貼和地面。

　　前排車內(nèi)乘員的保護也相當(dāng)?shù)轿?，不但假人坐姿正確，且手臂也沒有在車內(nèi)飛舞過的痕跡，后排的假人坐姿同樣很端正。只是前排假人的腿部有碰觸中控臺的痕跡。

　　40%正面偏置碰撞試驗

　　偏置碰撞中EC8的姿態(tài)雖然沒有正面碰撞中那么好，但是車艙卻同樣完好無損。發(fā)動機艙的吸能作用在此次碰撞測試中居功至偉。

　　偏置碰撞中假人的坐姿和正面碰撞中一樣完美，從得分上看，前排乘客在偏置碰撞中一中控臺的碰觸更加輕微。

　　側(cè)面碰撞試驗

　　帝豪EC8在側(cè)面碰撞中姿態(tài)依然十分從容，車門變形較小，防撞鋼梁起到了很好的保護作用。氣囊也正常彈出保護了成員頭部。

　　車內(nèi)乘員的坐姿變化也比較小，后排乘客有輕微的位移。但中央扶手阻止了后排乘員位移的進一步加大。從得分上看，車內(nèi)乘員與車門接觸時并沒有產(chǎn)生嚴(yán)重的損傷。

　　10. 東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)的思域牌/CIVIC DHW7182FBASD型轎車(新思域)

　　C-NCAP星級：5星★★★★★

　　總分：48.3分

　　正面碰撞中，新思域的姿態(tài)也很完美。車艙也沒有明顯的變形。前發(fā)動機艙的吸能效果明顯，但是日后的維修成本會比較高。

　　車內(nèi)乘員的保護也很到位，安全帶很好地將乘員固定在座椅上。假人腿部與中控臺有輕微的碰觸，只要碰撞時速不高與測試的碰撞時速，成員腿部還是可以得到應(yīng)有的保護。

　　后排的安全帶同樣很給力，但是成員的手臂飛舞了起來，很容易受到傷害，其他方面基本正常。

　　40%正面偏置碰撞試驗

　　偏置碰撞中，新思域的姿態(tài)算是正常水平，畢竟這臺車的整備質(zhì)量不高，不必刻意苛求。

　　前排乘員的姿態(tài)和正面碰撞時沒什么區(qū)別，只是后排乘客身體的位移更加明顯。手臂不規(guī)則舞動也更明顯。

　　側(cè)面碰撞試驗

　　側(cè)面碰撞中，心思與的前門狀態(tài)良好，但是后門則幾乎完全變形。防撞鋼梁依然承受了很多碰撞能量，但是后排的側(cè)面防護明顯有些不足。

　　前排乘客的坐姿還算得上完美，但是后排乘客可就慘了。后排乘客不但發(fā)生了嚴(yán)重的位移，而且從得分上看，后排乘客的腹部很有可能被門把手狠狠撞了一下。