3. 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的長(zhǎng)安牌SC7139A4B型轎車(chē)(CX20)

　　C-NCAP星級(jí)：3星★★★

　　總分：35.8分

 　　長(zhǎng)安CX20在正面碰撞中顯得非常從容。車(chē)門(mén)沒(méi)有任何變形，假人坐姿變化也在正常范圍之內(nèi)。

　　前氣囊正常彈出，但駕駛員的腿部于中控臺(tái)有明顯的接觸，并且姿勢(shì)不正常。由此斷定，安全帶的固定作用并沒(méi)有達(dá)到理想的效果。

　　后排兒童城可得到了應(yīng)有的保護(hù)，但是成人乘客依然在碰撞中手舞足蹈，從成人假人的姿勢(shì)判斷，假人手臂應(yīng)該會(huì)受到很大的損傷。

　　40%正面偏置碰撞試驗(yàn)

　　偏置碰撞中CX20的姿態(tài)相當(dāng)狼狽，不但車(chē)輪高高躍起，而且A柱出現(xiàn)了明顯的變形。后排假人已經(jīng)從側(cè)窗完全消失。

　　車(chē)門(mén)可以正常打開(kāi)，從代開(kāi)的后門(mén)中我們發(fā)現(xiàn)了后排安全帶沒(méi)有固定好假人的原因，后排的安全帶實(shí)在太高了。而且后排假人的手腕依然收到了反折損傷。

　　側(cè)面碰撞試驗(yàn)

　　側(cè)面碰撞中，車(chē)身姿態(tài)還基本正常，但前門(mén)完全變形，側(cè)包圍已經(jīng)掛掉了。前門(mén)防撞鋼梁也未能幸免。

　　從圖片中看假人的姿態(tài)相當(dāng)正常，但是從得分上看，假人胸部應(yīng)該受到了側(cè)門(mén)版猛烈的撞擊。如果您有一輛CX2，那也您一定要注意。

　　4. 北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的北京現(xiàn)代牌BH7201DAY型轎車(chē)(新索納塔)

　　C-NCAP星級(jí)：5星+★★★★★☆

　　總分：50.7分

　　新索納塔在正面碰撞中的姿勢(shì)相當(dāng)優(yōu)雅，A、B、C均無(wú)變形。車(chē)艙形狀很良好，從并未高高翹起的尾巴判斷，車(chē)輛的吸能區(qū)起到很好的吸能作用。

　　新索納塔對(duì)前排乘員的保護(hù)相當(dāng)?shù)轿?，假人腿部與中控臺(tái)沒(méi)有一點(diǎn)碰撞過(guò)的痕跡。只是手套箱蓋子有所變形。

　　兒童安全座椅國(guó)定的很牢靠，和所有后排空間比較大的車(chē)型一樣，后排成人假人的手臂也飛舞起來(lái)。

　　40%正面偏置碰撞試驗(yàn)

　　偏正碰撞中新索納塔的姿勢(shì)依然很從容。只是側(cè)翼子板和前發(fā)動(dòng)機(jī)艙基本上全部報(bào)廢了，維修成本會(huì)很高。

車(chē)門(mén)可以正常打開(kāi)

　　偏置碰撞后，車(chē)內(nèi)假人的姿態(tài)保持得非常好，安全帶盡職盡責(zé)地將假人固定在車(chē)座上。但前排乘客的膝蓋未能幸免與中控臺(tái)親密接觸。

　　側(cè)面碰撞試驗(yàn)

　　側(cè)面碰撞中索納塔的車(chē)身體態(tài)就沒(méi)有正面/偏置碰撞中那么從容了，前后車(chē)門(mén)框上沿均出現(xiàn)了明顯的變形。

　　車(chē)門(mén)損壞相當(dāng)嚴(yán)重，但是防撞鋼梁起到了力挽狂瀾的作用。側(cè)氣囊正常打開(kāi)較好的保護(hù)了車(chē)內(nèi)乘客的頭部。

　　車(chē)內(nèi)假人沒(méi)有明顯的姿態(tài)變化?？傮w而言，從假人的姿態(tài)以及車(chē)內(nèi)的碰撞印記來(lái)看，新索納塔對(duì)乘員的保護(hù)確實(shí)很到位。