漲價(jià)緣于配置水平提高 豪華型性價(jià)比最高

騰翼C30

　　與擁有標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型、精英型四種版本的老款車型不同，2012款騰翼C30取消了入門級的標(biāo)準(zhǔn)型且三款保留車型的配置水平也有所提高，而這也是它價(jià)格上漲的重要原因。

 
騰翼C30

　　作為2012款騰翼C30的入門級車型，新款舒適型相比老款車型增加了鋁合金輪轂、行車電腦、前霧燈等配置。用1600元的代價(jià)換來上述三項(xiàng)配置，基本還算合適。稍讓人感到遺憾的是，實(shí)用性較強(qiáng)且成本不高的倒車?yán)走_(dá)并未在新款舒適型上出現(xiàn)。從日常實(shí)用性的角度考慮，這款可以提供ABS、EBD、前排雙安全氣囊、四輪盤式制動(dòng)、安全帶未系報(bào)警、防炫目后視鏡、遙控鑰匙、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、后排中央扶手的入門級車型已經(jīng)基本可以滿足日常需要。相比售價(jià)6.28萬元的寶駿630標(biāo)準(zhǔn)型，騰翼C30舒適型在配置方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在多出了遙控鑰匙、鋁合金輪轂、前霧燈等配置；不足之處在于價(jià)格高出1700元。

 
騰翼C30

　　售價(jià)6.75萬元起的豪華型，是2012款騰翼C30性價(jià)比最高的一款。雖然其價(jià)格高出舒適型3000元，但在配置上也多出了倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、前閱讀燈、打孔仿皮座椅、多功能方向盤等配置。相比售價(jià)6.68萬元的寶駿630舒適型，騰翼C30在配置上多出了倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等配置。

　　售價(jià)7.35萬元起的精英型，在豪華型的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)天窗、電動(dòng)可折疊后視鏡、大燈高度可調(diào)、主駕帶化妝鏡遮陽板、帶加熱功能真皮座椅、真皮多功能方向盤、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置。相比售價(jià)7.38萬元的寶駿630精英型，騰翼C30依然在配置上具有一定優(yōu)勢。

　　市場競爭壓力增加 想進(jìn)一步提升銷量并不容易

　　對于已經(jīng)習(xí)慣了增配降價(jià)的國內(nèi)消費(fèi)者來說，騰翼C30的增配漲價(jià)并不一定能被大多數(shù)人所接受。從低端經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，自動(dòng)空調(diào)、前霧燈等配置并不一定比2000元或3000元的價(jià)格優(yōu)勢更有競爭力。

　　標(biāo)準(zhǔn)版車型被取消，是2012款騰翼C30讓筆者感到不解的地方。雖然老款標(biāo)準(zhǔn)型的配置確實(shí)有些寒酸，但滿足消費(fèi)者的基本需求卻不存在任何問題。這款低端車型的退市，也讓2012款車型的價(jià)格門檻提高5600元，這足以讓那些喜歡大車但購車預(yù)算緊張的消費(fèi)者直接放棄騰翼C30。

　　除了自身競爭力未有明顯提高之外，寶駿630等同價(jià)位競爭車型強(qiáng)勢登場，也會(huì)讓騰翼C30感受到巨大壓力。雖然寶駿僅是一個(gè)新生自主品牌，但630車尾的“上汽通用五菱”標(biāo)示和五菱微型商務(wù)車在農(nóng)村及二三線城市的良好口碑，會(huì)幫助它迅速提升市場認(rèn)可度。隨著寶駿銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步完善，以空間寬敞、價(jià)格實(shí)惠為賣點(diǎn)的寶駿630完全有能力向騰翼C30發(fā)起沖擊。綜合考慮寶駿630的自身實(shí)力和上汽通用五菱的市場號召力，騰翼C30面臨的壓力不小。

　　在市場競爭日趨激烈且身后有實(shí)力派追兵的情況下，2012款騰翼C30的增配漲價(jià)明顯有些托大，希望廠家能夠盡快做出相應(yīng)調(diào)整。