高爾夫R/尚酷R

　　上市時(shí)間：7月20日

　　正式售價(jià)：高爾夫R售價(jià)39.48萬(wàn)元;尚酷R售價(jià)39.88萬(wàn)元

　　與起亞K2同一天上市的還有兩款大眾的進(jìn)口車型——高爾夫R和尚酷R。大眾本次上市的這兩款新車均為高性能版車型。新車引入國(guó)內(nèi)，首先是為性能車愛(ài)好者帶來(lái)最新最強(qiáng)的高性能版本車型，其次也為彌補(bǔ)高爾夫和尚酷高性能版本之前在國(guó)內(nèi)的空缺，所以大眾R系列轎車，都是針對(duì)小眾的高性能車愛(ài)好者開(kāi)發(fā)，與家用車不可同日而語(yǔ)。

　　大眾基于第六代高爾夫推出了最新的換代產(chǎn)品高爾夫R。原本R32車型的標(biāo)識(shí)含義為"R"系列 3.2L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。但是在大眾推出了兩代R32車型后發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，就是高爾夫R32的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于沉重，雖然在R32車型上都加持了4驅(qū)系統(tǒng)，但過(guò)于沉重的發(fā)動(dòng)機(jī)和較短的軸距使得高爾夫R32在過(guò)彎時(shí)推頭現(xiàn)象嚴(yán)重。所以大眾在第6代高爾夫R系列上面改用質(zhì)量更輕的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，保證性能輸出的同時(shí)降低了車頭動(dòng)重量，使得推頭現(xiàn)象得到明顯改善，所以我們也稱這代高爾夫R叫做“高爾夫R20”。

　　而相比高爾夫車型，尚酷在之前并沒(méi)有R系列，不過(guò)從2009年開(kāi)始，德國(guó)大眾公司以進(jìn)口形式在我國(guó)正式發(fā)售了尚酷1.4TSI車型，這款1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)名稱雖然與我們熟悉的國(guó)產(chǎn)高爾夫等1.4TSI車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)代號(hào)相同，但實(shí)質(zhì)上，原裝進(jìn)口的尚酷1.4TSI為機(jī)械增壓和渦輪增壓并用的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力可以達(dá)到160匹馬力。

　　而大眾最新的尚酷R發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也是2.0TSI的排量，但型號(hào)為EA113，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教要比EA888上無(wú)論扭矩還是功率都提升很大，可以達(dá)到260匹的馬力。但由于尚酷R并沒(méi)有采取四驅(qū)系統(tǒng)，所以在大油門(mén)起步時(shí)，前輪的摩擦力會(huì)減小，所以瞬間不能全力沖出起跑線，相比最新的高爾夫R，提速上會(huì)略慢0.2秒左右，官方給出的數(shù)據(jù)是0-100公里/5.8秒，但相比國(guó)內(nèi)在售的尚酷2.0TSI，提速成績(jī)提升了1秒左右。

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