標(biāo)致508

　　作為標(biāo)致407的替代品，標(biāo)致508的車身尺寸更加大，該車將與雪鐵龍C5共用同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術(shù)。東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)人士透露，國產(chǎn)后的標(biāo)致508將會進(jìn)行一些改動，以適應(yīng)中國市場的需求。其最主要的改動，很有可能會是軸距的加長。

　　在造型方面，標(biāo)致508借鑒了此前在北京車展亮相并大受歡迎的SR1豪華概念車的設(shè)計(jì)元素，追求優(yōu)雅、平衡的設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，這也將是首款采用標(biāo)致新型獅子徽標(biāo)的豪華轎車。大嘴前臉將會被比較柔和的倒梯形單口設(shè)計(jì)所取代，而下進(jìn)氣口也做了平淡化處理，不再那么張揚(yáng)。前大燈使用了標(biāo)致的傳統(tǒng)造型，并且運(yùn)用了LED技術(shù)。

　　標(biāo)致508車身長4790mm，比歐版407長出10mm，但卻比607短了20mm。標(biāo)致508國產(chǎn)之后將和雪鐵龍C5同平臺生產(chǎn)，也就是說未來將在神龍汽車三號平臺國產(chǎn)。

　　內(nèi)飾方面，508采用了帶有運(yùn)動風(fēng)格黑色內(nèi)飾。中控臺則使用了時(shí)下流行的鋼琴烤漆。新車帶有類似于寶馬I DRIVE的車載多媒體系統(tǒng)，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)和導(dǎo)航系統(tǒng)屏幕的布局都比較細(xì)致合理。

　　動力方面，標(biāo)致508有多款動力可選，包括1.6L THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)、2.0L HDi柴油發(fā)動機(jī)以及3.0L V6 HDi柴油發(fā)動機(jī)等。此外，標(biāo)致508還將有Hybrid4混合動力版本，由一款前置渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動前輪，并匹配一款后置電動機(jī)驅(qū)動后輪，前者最大輸出功率為150kw。在變速器方面，可能會引入6擋手自一體變速器。預(yù)計(jì)該車國產(chǎn)后的銷售價(jià)格將在19萬到25萬元之間。