意大利的設(shè)計(jì) 捷達(dá)的平臺(tái)-奔騰B30

    預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年中旬

    預(yù)計(jì)售價(jià)：5.8-8.8萬(wàn)　　

    奔騰B30的外觀由意大利Italdesign公司設(shè)計(jì)，與B70和B50有著相似的家族式前臉。奔騰B30的外形風(fēng)格走的是實(shí)用穩(wěn)妥路線，雖然談不上時(shí)尚或經(jīng)典，但至少也不會(huì)顯得詭異或不協(xié)調(diào)。此前有消息稱，這款新車可能在2011年推出。

　　這款車型采用捷達(dá)的PQ32平臺(tái)，目前B30的動(dòng)力系統(tǒng)還沒(méi)有明確，但極有可能采用與捷達(dá)相同的配置，采用8氣門1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵機(jī)體，峰值功率68kw，采用SOHC單頂置凸輪軸。

　　雖然從技術(shù)指標(biāo)上來(lái)說(shuō)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平比較落后，但也有保養(yǎng)維修費(fèi)用較低，城鎮(zhèn)短距提速快，省油等優(yōu)點(diǎn)。由此看來(lái)，奔騰B30的推出，更貼近于經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。

    合資自主品牌新車-寶駿630

    預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年上半年

    預(yù)計(jì)售價(jià)：6.5-9.5萬(wàn)   

　　上海通用五菱自主品牌首款車型寶駿630量產(chǎn)版將在今年4月的上海車展上正式發(fā)布。上海通用五菱官方負(fù)責(zé)人還確認(rèn)，寶駿630的正式上市時(shí)間將是今年上半年，但是具體售價(jià)區(qū)間目前并沒(méi)有透露。

　　上汽通用五菱首款自主品牌車型寶駿630于22日在柳州上汽通用五菱西部工廠下線。寶駿630是廣西第一輛中級(jí)轎車，其核心技術(shù)來(lái)自通用汽車，由泛亞技術(shù)中心進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。寶駿630采用的是與榮威350一樣的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，定位緊湊型市場(chǎng)，售價(jià)預(yù)計(jì)將在7-10萬(wàn)元之間。

　　寶駿630長(zhǎng)寬高分別為4543mm/1758mm/1445mm，軸距2600mm，比榮威350軸距縮短50mm。在長(zhǎng)度和寬度上均超過(guò)了凱越，從尾部看造型也確有幾分相似。只不過(guò)寶駿630的C柱加高，提升了車輛高度以及后排的頭部空間。

　　動(dòng)力方面，寶駿630將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)下線，除了傳統(tǒng)的五速手動(dòng)變速箱以外，還將匹配四速自動(dòng)變速箱。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)很可能是榮威350所搭載的引擎。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78kw(106馬力)/6000rpm，最大扭矩135Nm/4000rpm。此款發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)調(diào)教上非常重視全轉(zhuǎn)速區(qū)域的加速性，雖然起步?jīng)]有大速比設(shè)計(jì)帶來(lái)的加速感，但高速超車卻比對(duì)比車型后勁十足，作為家用車定位，寶駿似乎更關(guān)注對(duì)油耗的控制。