對(duì)于奇瑞汽車來說，今年是新品疊出的一年，在繼瑞虎3和A1等多款車發(fā)布后，奇瑞還將發(fā)布多款新品，其中A3即是奇瑞即將推出的一款新品。奇瑞A3是奇瑞家族又一款家庭型轎車，其出自意大利著名設(shè)計(jì)師平尼法瑞納之手，A3就是A3，他應(yīng)該就是那種放在哪里都難掩鋒芒的角色吧。U字的披掛臉型，若不是兩汪柳葉燈的區(qū)別簡直會(huì)讓人第一時(shí)間誤以為是華晨的駿捷。

奇瑞A3

　　想想當(dāng)初，要不是奇瑞能力有限，而華晨又太想得到仿寶馬的雙腎進(jìn)氣格柵，如果當(dāng)時(shí)A3和駿捷被一起同時(shí)給其中的一家拿下，那今天不論華晨還是奇瑞會(huì)是怎么樣的局面啊。畢竟A3的2550(mm)軸距和駿捷的2790(mm)軸距相比，是隔了一個(gè)等級(jí)的。但是，考慮到中國車市目前的局面，奇瑞當(dāng)初打包買下A3包括兩廂還是很正確的選擇。而同比較，華晨在上海車展上拿出的FRV兩廂，雖然是號(hào)稱喬治亞羅先生的把關(guān)，但與現(xiàn)在的駿捷三廂比著實(shí)水準(zhǔn)下降了許多，淹沒在眾多車型里不能拔尖出來，可惜了啊。

奇瑞A3

　　而A3的進(jìn)氣格柵上下兩片的鍍鉻亮條的設(shè)計(jì)，也是前不與當(dāng)今的A5車型對(duì)應(yīng)后不與未來的幾個(gè)新系列一致。奇瑞的家族化臉譜工作做的是沒有華晨的仿雙腎路線走的好的。這樣的進(jìn)氣設(shè)計(jì)其實(shí)可以進(jìn)行改進(jìn)，同樣A3的尾部設(shè)計(jì)顯然奇瑞也有能再提高的地方。從照片中看，行李箱蓋板上緣的隆起處若是能加上高位燈和兩側(cè)三角尾燈進(jìn)行三點(diǎn)美學(xué)布局呼應(yīng)，那可以說缺憾少了很多，現(xiàn)在的樣式總覺得中間空洞了些。平尼法瑞納在為華晨駿捷和哈飛賽豹V車型上也都是沒有高位燈設(shè)計(jì)的。但由于將兩側(cè)尾燈自然延伸到蓋板上，顯得整體看起來很飽滿效果不錯(cuò)。而A3三廂的尾部設(shè)計(jì)卻沒有用這樣的布局，奇瑞公司反而應(yīng)該自己動(dòng)手突破一下�，F(xiàn)在的A3與頂部一體化的天線和高位燈設(shè)計(jì)只能說是平庸。

奇瑞A3

　　A3的整個(gè)側(cè)窗和后視鏡上都被裝飾以鍍鉻條，估計(jì)這樣做奇瑞是對(duì)自己的成本控制很有信心，否則不會(huì)有這樣的亮相。尤其是與側(cè)防擦條混為一體的側(cè)轉(zhuǎn)向燈也增加了鍍鉻裝飾，點(diǎn)睛之筆很是出彩。再往底下看，A3裝有黑色的側(cè)裙護(hù)板,上面沾染的泥漿一是透露這款A(yù)3已經(jīng)路試多時(shí)，二是解釋了為何用黑色而不采用同色的車身裙護(hù)板，耐臟呀。黑色也不只用于此處，為了體現(xiàn)A3的個(gè)性，透過側(cè)窗玻璃可以清楚看到方向盤和中控都采用了黑色。

奇瑞A3