奇瑞M14

　　M14外型上充分滿足現(xiàn)代都市白領(lǐng)階層熱愛運(yùn)動(dòng)、盡享運(yùn)動(dòng)樂趣的要求，體現(xiàn)跑車的動(dòng)感元素。一鍵式控制的硬頂車蓬，不僅可以讓駕駛者充分拉風(fēng)，同時(shí)有著比軟蓬跑車有著更安全的保障。而內(nèi)飾上突顯時(shí)尚元素，筒式座椅，功能鍵多集成在方向盤上，便于操作。

　　M14可匹配奇瑞動(dòng)力(CheryPower)1.6CBR、2.0CBR兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱也有手動(dòng)檔和CVT兩種讓用戶選擇。作為奇瑞第一款具有世界品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)跑車，它的首次亮相具有極其特殊的意義。當(dāng)前的國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)上，不少車型都不能在外觀、性能上“兩全其美”，而M14則正是著眼于這一市場(chǎng)空白點(diǎn)而傾力打造的奇瑞精品。與意大利Pininfarina公司的合作研發(fā)，使得M14跑車在動(dòng)力性和操控性等方面都達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)。就如同奇瑞一直所倡導(dǎo)的目標(biāo)那樣：造中國(guó)老百姓買得起的具有國(guó)際品質(zhì)的汽車。

　　M14的目目標(biāo)就是成為一款高性價(jià)比、符合國(guó)際潮流、切合國(guó)際品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)跑車。它的問(wèn)世將會(huì)使人們重新認(rèn)識(shí)并定義國(guó)產(chǎn)跑車的概念，同時(shí)會(huì)進(jìn)一步加快奇瑞產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的進(jìn)程。

　　奔騰B50

　　B50新車最快將在今年年初上市，裝備與速騰同款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)在10-12萬(wàn)元。隨著它的上市，奔騰家族車型將獲得有效的補(bǔ)充。

　　奔騰B50的車身尺寸參數(shù)分別為長(zhǎng)4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車身的寬度幾乎與奔騰B70一致，降低了的車身高度也與馬自達(dá)6完全一樣。而且奔騰B50、B70和馬自達(dá)6因?yàn)椴捎猛�一生產(chǎn)平臺(tái)，三款車型的軸距都為2675mm，保證了寬大的內(nèi)部空間。奔騰B50搭載了一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被速騰所配備。雖然奔騰B50和速騰搭載了同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一些區(qū)別。通過(guò)官方公布數(shù)據(jù)顯示，奔騰B50手動(dòng)車型的整備質(zhì)量為1285kg，而速騰1.6L手動(dòng)車型的整備質(zhì)量達(dá)到1379kg。如此一來(lái)，奔騰B50更加輕便的車身使其最高車速可達(dá)190km/h，動(dòng)力性能略勝一籌。

　　一汽以現(xiàn)有生產(chǎn)平臺(tái)推出B50的目的就是為了延伸產(chǎn)品線，覆蓋更低端一些的市場(chǎng)，以B70的大跨度定價(jià)來(lái)看，B50進(jìn)入10萬(wàn)元以內(nèi)沒有懸念，而這個(gè)區(qū)間內(nèi)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑將是自主系列的A3、F3、駿捷等車型，而這些產(chǎn)品的主力車型都在8萬(wàn)元，可以預(yù)計(jì)的是B50的起價(jià)定在8萬(wàn)元的可能性非常大，畢竟它沒有定高價(jià)的理由。因此，可以預(yù)計(jì)的是B50售價(jià)區(qū)間在8-12萬(wàn)元之間。