全新一代寶馬5系解析 小7系的爭(zhēng)霸之技
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◆ 改變需要?jiǎng)恿?/strong>
除了的B48發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代5系還有另外一款代號(hào)為B46的發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這并不是什么全新發(fā)動(dòng)機(jī)，B46可以看做是B48發(fā)動(dòng)機(jī)的低排放版本，滿(mǎn)足北美ULEV(超低排放汽車(chē))標(biāo)準(zhǔn)。B46在主體結(jié)構(gòu)上與B48無(wú)異，輸出數(shù)據(jù)都極其相同，僅僅在進(jìn)排氣傳感器、ECU程序等方面有一些區(qū)別。目前未知B46引擎究竟是否會(huì)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
◆ 平臺(tái)與輕量化：沒(méi)用碳纖維成功減重100kg+
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理工男悶而不騷，累仍會(huì)愛(ài)。歡迎大家來(lái)暢談毀三觀的那點(diǎn)事兒。
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